【原创】中国重汽S-AMT16变速箱给运输人的运营“经济账”实惠得令人咋舌

　　我国自动挡重卡销量在2019年、2020年连续两年实现“井喷”式增长，自动挡重卡在重卡市场的份额已从2019年的0.67%升至2020年的3%。

　　中国重汽早在2006年就开始研发AMT变速箱产品，并于2009年下线了国内第一辆搭载AMT变速箱的整车。中国重汽对AMT变速箱累计进行“三高”试验里程达到100多万公里，连续十年进行道路可靠性和标定试验，累计测试里程超千万公里。

　　目前安装在豪沃TH7及汕德卡自动挡车型上的变速箱--S-AMT16已是第五代产品，最大的特点是可以随意切换自动挡（A模式）和手动挡（M模式）。

　　该变速箱的主副箱互锁保护、离合器高温保护、车轮防滑功能、磨损监测补偿、故障诊断等功能可令车辆故障率降至更低水平，为运输人或物流企业降低运营成本。

　　都说中国重汽搭载S-AMT 16变速箱的重卡好？到底好在哪？咱们就来算笔经济账。

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一年省2万元油费

　　从买车这一步开始，中国重汽就在为运输人省钱。在重卡市场，自动挡车型一般比手动挡车型贵1-2万元，但是搭载中国重汽自动挡的车型只比手动挡车型贵3000-5000元。

　　据介绍，在同样的路况环境下，搭载中国重汽S-AMT16变速箱的车型比搭载手动挡的车型百公里油耗低2升，比搭载12挡AMT的车型低0.5升。

　　中国重汽S-AMT16变速箱能够更好地应对不同的路况，挡位优选让发动机保持在更理想的经济运行区间。

　　按照车辆一年行驶20万公里计算，中国重汽S-AMT16变速箱可以比手动挡车型少花20000元油费，比12挡自动挡车型少花5000元油费。对于燃气重卡来讲，搭载中国重汽S-AMT16变速箱的车型比普通手动挡车型每百公里至少节省2公斤燃气。

每个月省下8000元副驾工资

　　中国重汽S-AMT16变速箱为何可以让运输人省这么多？这得益于其在软件、硬件方面的全面升级。

　　中国重汽S-AMT16变速箱的箱体更短，扭矩也更大，齿轮也相应减少，所以传动效率更高，达到99.7%，可以将发动机的动力充分传输到后桥，几乎没有动力损耗。

　　在软件方面，中国重汽基于十多年来积攒的用户数据和路谱信息优化了TCU设计。车辆控制电脑系统可以实时采集路况信息以及挡位、发动机扭矩和转速等参数和运输人的驾驶动作，经过短期、瞬时的计算机计算，找到最佳换挡时机，精准完成换挡动作，从而实现挡位和路况的精准匹配，达到节油的目的。

　　再有经验的老司机，长时间驾驶也会疲劳，反应会迟缓，不仅做不到节油还会因疲劳造成风险。面对复杂路况，通过中国重汽的无忧换挡系统直接手动调整至需要的挡位，变速箱可以保障用户在合理范围内快速实现跳档操作，车辆运营效率更高。

　　中国重汽S-AMT16变速箱相当于给车辆配备了一位驾驶技术精湛的老司机，可以一直保持精准换挡的状态。此外，自动挡车招聘驾驶员也会更容易。

智慧“大脑” 降低故障率

　　中国重汽S-AMT16变速箱通过智能系统合理换挡，还可以有效避免运输人因为换挡操作不当造成的发动机、变速箱受损。

　　大车队越来越青睐自动挡重卡，毕竟有经验的驾驶员越来少。自动挡重卡可以避免驾驶员的不当驾驶对车辆造成损坏，甚至可能出现发动机拉缸的致命现象。据了解，现在至少有3000辆中国重汽自动挡重卡正在为国内大型快递公司效力。

48个月“只换不修”二手车价值高

　　对运输人来说，二手车残值对他们的收益影响也很大。从全生命周期来看，自动挡运营成本要低，二手车残值比手动挡更高，而且自动挡车型更是大势所趋，再加上中国重汽的品牌和服务，二手车残值更有保障。

　　值得一提的是，中国重汽为车辆提供三大动力总成48个月不限里程“只换不修”服务。需要强调的是，只换不修涵盖了各个零部件，不止是机箱壳。只要车辆在保期内，即使车辆二次销售过户，甚至在海外都同样享受这一服务保障，这无疑让中国重汽自动挡车型更保值。

　　随着我国物流行业整合化、规范化、智能化发展与自动挡重卡技术的不断成熟，自动挡重卡替代手动挡重卡的趋势已然明朗。中国重汽作为这一领域的先行者，定然会持续推出好的自动挡重卡产品，帮助运输人既省又赚。

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