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据2020年研究院发布的《中国卡车司机调查报告NO.3》显示，总数约3000万的卡车司机群体中，女性卡车司机仅占4.2%。一方面，社会大众对“女司机”有刻板印象；另一方面，“无论是驾驶培训学校、厂商组织，还是货运劳动力市场，都对女性卡车司机的职业资质、职业等级、个人能力持怀疑态度。”最终导致女性进入卡车司机行业存在一定困难。
欧航 欧航启航版 轴距4200 国五 180马力 2.2米排半仓栅载货车
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“休言女子非英物，披甲带刀上战场”从古至今，都有一群女性勇敢地撕掉社会固有的标签，不被世俗定义，不被性别束缚，巫女士就是这样一群百万女性卡车司机群体中的一员，她已有10多年的驾龄，从轻卡到9米8的大车她都轻松驾驭，3年前购入欧航超级卡车成为她运输路上的最佳搭档，她说“说起欧航，就是好开，有了自动挡，还要来一台。”
巫思利女士来自四川省成都市，当地不少工厂，催生了省内外的送货需求，巫女士也由此入行，跑起了运输，她说“从刚开始所有人的阻拦、不解甚至还遇到过别人的嘲笑，但也没有因此放弃，跑在路上感觉很自由，现在很多男性卡车司机看到，都会向我竖大拇指，听到过不少人的表扬。”
十多年的奔波 ，她对于路线更加熟悉，什么时间点装货、什么时间点道路时间更短、怎么样扩展货源，她都能游刃有余，在长久运输口碑的积累下，如今巫女士签定了固定货源，生活也越来越稳定，脸上挂着笑容，肩上扛着生活就是她最真实的写照。
如今她常年为当地工厂运输泡沫制品，这类货物属于轻抛型，对车辆的空间要求更大，当初在朋友的推荐下购入了欧航超级卡车，她说“欧航超级卡车轻量化做得特别好，货厢也要比同类型车装的多，每趟都能多拉点效率更高，长年累月下省出不少运输时间，效益更好。”
“我们买车嘛，谁都想车开的久一点，赚的多一点，欧航这方面也不错，售后表现也很好，平时日常保养服务站也会提前提醒，车品质也好比其他的车开能更久一些。之前38妇女节也特意邀请我去参加活动，还准备了大礼包，心里还是很感动的，优质的服务也是我选择欧马可的原因吧。”对于购车缘由，巫女士也向我们解释道。
对于巫女士来讲，不只在意整车高效性、售后服务，她还说：“节油性能也是我青睐的原因之一，在车轮上过日子的人，对油耗都很敏感，上一个百公里用了多少个油，上一箱油跑了多少公里，最近油价是不是又调整了，卡车人都很关注，轮子上能省多少是多少，欧航超级卡车节油性好，每百公里能省几个点，等自动挡下来了再来一台”。
握上方向盘，展现女性的力量，巫女士用她自己的勤奋与努力在车轮上书写平凡生活中的浓墨重彩。谁说女子不如男，这些女性卡车司机身上有着更为坚韧更为勇敢的力量所在，用梦想、热血、担当演绎着她们不为人知的人生故事，在欧航超级卡车的助力之下，巫女士的不凡之路也将继续勇往直前。
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