【原创】冷链运输痛点个个击破 江淮骏铃冰博士网络版助力运输人大展拳脚

　　2020年，疫苗、药品、生鲜、冻品配送的价值进一步凸显，越来越多的运输人期待进入冷链运输行业大展拳脚。

　　不过，冷链车存在整体匹配程度没有保障、交付周期不固定、用户购置成本偏高、售后服务跟不上、没有合适的金融服务等痛点，影响着冷链运输的效率。

　　近期，江淮骏铃冰博士网络版在全国多地实现交付，销量节节攀升，该车通过交付无忧、上牌无忧、品质无忧、服务无忧、金融无忧，为运输人从购车到用车，提供了一体化解决方案。

江淮骏铃 V6 冰博士 网络版 160马力 4.15米 单排冷藏车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

“一体化”交付解决冷链运输人购车痛点

　　山东东虹云内汽车销售有限公司销售经理对运输人网小编表示，冷链运输车不仅是冷链、医药等行业大客户购买，越来越多的散户加入到这个行业中，但是散户“组装”一台冷藏车可谓费心费力。“客户要先购买底盘，再去订购冷藏货厢，一来一回起码十多天，他们还得自己盯着厢体安装等等，操心的事情特别多。”

　　骏铃冰博士网络版采用“一体化”交付，使用原厂厢体，与冷藏底盘、冷机和整车一体化设计制造，生产交付周期大幅缩减，售后服务也更加方便。

　　该车还采用线上平台销售，由厂家发车到经销商处，用户再提车办理保险等业务，让运输人省心、省钱。

　　售后方面，骏铃冰博士网络版提供一对一专属服务，包括整车（底盘厢体）延保1年或5万公里，并提供“5万公里只换不修”、“核心件5年不限里程超长质保”等多项发动机专属服务政策保障。用户还无需底盘、上装分开维保，维修更便捷。

　　对资金不充裕的运输人，江淮轻卡提供了“超低利息，超级首付”的金融服务，实现了购车、贷款、保险的“一站式”服务。

可靠性升级解决运输效率痛点

　　江淮骏铃冰博士网络版在动力系统和底盘方面下足了功夫，让冷链运输不在路上“掉链子”。

　　动力方面，该车采用安徽康明斯HFC4DE2-2E发动机，最大160马力，最大可输出430N.m，满足国六排放标准的同时，还具有动力强劲、油耗更低、可靠性更高等优势，助力运输人降本增效。

　　与发动机匹配的是LC6T450B全铝变速箱，其换挡更平顺，传动效率更高。

　　在保证车身安全性的情况下，江淮骏铃冰博士网络版采用轻量化底盘，通过15个大项和40个小项的轻量化技术，使得整车重量降低10%，让载货空间更大。

　　另外，骏铃冰博士网络版通过线束优化布局，全面保证了底盘良好的改装性和匹配性。

　　该车的车身尺寸为5995mm×2400mm×3390mm，其厢式货厢为原厂定制上装，货厢的内部尺寸为4015mm×2180mm×2200mm，可容纳19方的货物。车厢采用江淮原厂保温芯材，密度≥38KG/立方米，保温性能高的同时，车辆也更加节能。

　　冷控温方面，江淮骏铃冰博士网络版采用凯雪品牌冷机，配备独立制冷系统，使货厢制冷效果更稳定持续，还使用双100AH大电瓶，确保车辆冷藏效果达到最佳状态。

外观内饰升级 提升运输人“幸福指数”

　　江淮骏铃冰博士网络版沿用了骏铃V系家族式前脸造型的设计语言，牛头式的造型颇具冲击力。

　　新车前脸采用银黑相间的进气格栅，增加了日间行车灯，能够有效提升行驶安全。车辆转弯时，侧辅助LED照明灯能够自动点亮，提高弯路行驶的安全性。

　　该车还采用大尺寸分体式后视镜设计，搭配两块补盲镜，有效降低车上人员的视野盲区。外后视镜还配备了电加热功能，提高了雨雪雾天行车的安全系数。

　　江淮骏铃冰博士网络版采用宽体驾驶室，通过轿车化内饰设计，大幅提高了驾驶员的幸福感。

　　方向盘采用四幅式设计，可实现蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能，拨轮设计使多媒体菜单操作更加便捷。双筒式仪表盘中间同样配置了显示屏，车辆信息显示更清晰。

　　江淮骏铃冰博士网络版还搭载10.2寸屏幕，拥有导航、娱乐、倒车影像等功能。同时，该车还采用车联网3.0系统，客户或车队管理者可以远程监控货箱温度及湿度，对车辆工作时长、里程、油耗等信息进行统计分析，并提供车队管理、线路管理、油耗降低等价值优化建议，全方位保障货品安全。

　　运输人群体对冷链物流车型的要求将越来越高，国家层面也在大力支持冷链物流发展。2020年，国家先后发布《关于开展首批国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》，《关于加快农产品仓储保鲜冷链设施建设的实施意见》以及《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》(GB31605-2020)等一系列有利于冷链物流发展的相关政策。

　　由此可见冷链运输行业的专业化竞争升级才刚刚开始，骏铃冰博士网络版的“一条龙”服务，让冷链运输用户轻松走上致富路。

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