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疫情期间，消费者在家烹饪频率增加，调味品运输行业也随之迎来了新增长。
翟先生是一家国内著名调味品品牌在北京区域的代理经销商，肩负着将品牌总部生产的各类型调味品配送至北京各大批发市场的重要职责。随着市场向好，翟先生的生意越来越红火，可是他却经常愁容满面。
原来是因为他用来配送调味品的小面包车满足不了业务需求，导致配送效率低，成本居高不下，翟先生为此伤透了脑筋。经过反复思索之后决定换一辆空间更大的车型，来解决目前的困境。
在选择新车时，翟先生经过朋友推荐结识了图雅诺通途，外观亮眼、空间够大、动力够强，既能满足运输刚需，又各方面都很优秀，这完全就是他想要的车型。
买车就是面试，看的是综合实力
看到图雅诺通途的第一眼，翟先生就对车辆的外观非常满意。张力十足的前脸设计配合一双炯炯有神的大眼睛，配合高大的体型，开在路上绝对是最对惹眼的存在。
福田图雅诺 短轴平顶单胎 150马力 2.0T柴油 客用
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当然了，光有外观是远远不够的，毕竟翟先生要找的是创业路上的好帮手，要胜任这个角色，重要的还是硬实力。
首先空间大是目前翟先生最关注的问题，这款图雅诺通途中顶车型，内高接近一米七，内部载物空间达到9.2m³，尾门直接开到顶部，装卸货操作非常便捷。配合2.8T国六发动机，动力非常强大爬坡有劲，非常适合翟先生目前的业务需求。
算一笔经济账，降本增效才有赚头
据翟先生介绍，目前这辆图雅诺通途已经累计行驶了近20000公里，整体表现让他非常满意。翟先生说，最货运这一样，要想挣到钱，关键就是“降本增效”四个字。
首先是降本，做过配送的都知道，只要车开上路各项成本就会如影随形，人工费、油耗、高速费、保险费甚至是车辆损耗带来的维修保养费，这些费用冗杂并且随时产生，稍不注意就会成本超支，只有严格控制住这些成本，才有赚头。
置换了图雅诺通途之后，翟先生原本每天需要配送两次的货物现在一次就可以配送完成，人工费、高速费直接减半，同时这辆图雅诺通途百公里油耗比原来少了2-3L，叠加每天少跑一趟，光油耗就能省下一大笔，每个月综合成本至少要节省近千元。
在节省成本的同时，翟先生的业务效率也有了非常大的提升。每天节省配送时间，就有了更多的时间处理其他工作，各个环节的配合也更加流畅，效率提升非常明显。
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