【原创】中国重汽全新一代黄河重卡获得2020运输人口碑商用车评选年度口碑创新设计重卡奖

　　2021年1月1日，由运输人网主办的以“智享绿赢”为主题的【“智远杯”2020运输人口碑商用车评选】活动获奖名单正式揭晓。中国重汽全新一代黄河重卡获得了2020运输人口碑商用车评选年度口碑创新设计重卡奖。

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　　作为我国最早生产重型汽车的企业，中国重汽集团被誉为国产重型汽车的“摇篮”，制造的第一辆国产重型汽车——“黄河”JN150，填补了我国在重卡领域的空白。

　　9月16日，中国重汽重磅发布了新一代黄河重卡，该车主打高端干线物流牵引车市场，融合了中国重汽最先进科技集成的结晶，在经济性、舒适性、智能化等多方面取得突破性创新。

中国重汽 黄河牌 6X4 430马力 牵引车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　11月2日，4辆新一代黄河重卡开启了一场溯源之旅，从东营黄河入海口出发后，沿着黄河的脉络在高原、山脉之间纵横驰骋，行程4000多公里直至巴颜喀拉山下的黄河源头，全方位验证新黄河重卡性能。

　　新一代黄河重卡创造性采用“子弹头”式设计，大幅降低了风阻系数，通过匹配低风阻挂车，风阻系数可降至0.4以下，遥遥领先国内外在售卡车，比行业主流产品降低30%。

　　在动力方面，该车搭载曼技术或潍柴发动机，最大马力600匹，发动机匹配高功率缸内制动系统，其制动功率可与缓速器媲美，但成本不到缓速器一半，并且重量更轻。在“溯源之旅”活动中，新黄河6×4重卡在车货总重48吨的情况下，测得百公里油耗仅为26.32升！

　　三门峡至延安段是黄河重卡溯源之旅的第二段线路，全线路程虽然只有500公里但是多山地弯道，起点和终点的落差接近1000米，无一不考验着车辆的动力输出和动力总成的稳定性。

　　实测车型搭载AMT 2.0变速器与570马力发动机，峰值扭矩可以达到2300牛米。车辆在进入坡道后的变速箱的响应迅速，使车辆在包括长距离爬坡的整个行驶过程中始终保持可靠稳定的澎湃动力输出。

　　新一代黄河重卡可配置2.0版中国重汽自主AMT变速器，即“无忧换挡操纵系统”，该系统可以提供更加舒适的换挡操纵体验，换挡过程更加轻柔顺畅。手自一体换挡杆设计，集成在主驾驶座椅扶手上，符合人机工程，还可以90度折叠。

　　此外，该变速箱内置陀螺仪，可以更精准地探测到车辆状态，降低起步、换挡时的顿挫感。

　　新一代黄河重卡搭载“悦享副驾系统”，增加了可调整角度的腿托，大角度可调整的靠背，从而实现沿驾驶方向的平躺休息。此外，该座椅还带有通风、加热、靠背按摩功能，为用户带来与众不同的舒适体验。

　　值得一提的是，新一代黄河重卡已具备L2级智能驾驶水平，搭载AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、ACC自适应巡航定速系统、TSI交通标牌识别、LCA换道辅助系统、HAS坡道起步辅助系统和EPB电子驻车系统等智能系统，可进一步提高驾驶安全性和便利性，并预留了L3级无人驾驶系统接口，可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。

　　除了智能化程度极高的驾驶辅助系统，新一代黄河重卡所搭载的智能化整车能量管理平台，集成了智能电控附件、全动力链高效减摩、E-AMT无忧换挡、制动能量管理、预测性换挡与巡航控制、主动进气格栅等先进技术，也为新一代黄河重卡在溯源之旅中时刻进行着保驾护航。

　　新一代黄河重卡还可以提供360°环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等功能，为运输人提供全方位助力。

　　通过4000公里的溯源之旅证实，新黄河重卡无论是在经济性、动力性、安全性还是舒适性方面都比较优秀。新黄河重卡将凭借全方位的产品硬实力和科技的前瞻性，向着成为世界一流高端重卡品牌的方向持续迈进。

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