2021年1月1日,由运输人网主办的以“智享绿赢”为主题的【“智远杯”2020运输人口碑商用车评选】活动获奖名单正式揭晓。江淮T8pro荣获2020运输人口碑商用车评选年度口碑宽体大皮卡奖。
点击图片观看:"智远杯"智享绿赢
2020运输人口碑商用车评选
自2018年8月上市以来,江淮T8以“SUV级智联超级大皮卡”之名收获了运输人群体的关注,成为国内皮卡市场上的一匹黑马。进入2020年,江淮汽车乘胜追击,于10月推出了全新江淮T8pro皮卡,对内外饰、智能配置、动力等方面进行升级,该车还集智能、轻奢、安全、越野于一体,将进一步满足年轻消费群体,全面开启江淮大皮卡新时代。
江淮皮卡 T8 Pro 锐行版 汽油 2.4T 国六 两驱
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
江淮T8pro皮卡采用全球首款皮卡10.4寸高清智能触控竖屏,集车联网、智能语音,空调控制等智能化领先配置,多功能方向盘后方使用7寸液晶彩屏仪表,提升视觉感受,“J-LINK”3.0系统与手机互联,实现车辆远程控制、车况远程查看,云诊断及车载wifi等服务。
动力方面,该车采用的是直列四缸高压共轨发动机,当发动机转速达到1800-2400转时即可输出360牛米最大扭矩,动力强劲更节油。此外,江淮T8四驱车型搭载了博格华纳的分时四驱系统,具备两驱、高速四驱和低速四驱三种模式,可以更好地应对工地、野外等复杂路况。
宝城工程运输有限公司总经理周存宝两年前买了一辆江淮T8,是潍坊地区的第一批用户之一。在他刚买车不久,潍坊迎来了一场台风,台风裹挟着暴雨导致部分地区出现城市内涝。“当时的积水已经到了快要没过了前格栅,别人的车都开不过去,但我的车就能够开过去。另外,该车百公里油耗大约为6.8L,这样的油耗水平和普通SUV相比有过之无不及。”
运输人孙洪富购买江淮T8的时间已经一年有余,他对动力性十分认可。孙洪富从事电力施工工作,在工地中常常需要运输电缆。“直径约8公分,五六百米长的电缆,工地上的小型挖掘机都拖不动,江淮T8能轻松拖着走。一根电缆自身的重量大约是3吨,再加上摩擦阻力,这款车相当于是拖着5吨重物前进。”
随着全国各地城市皮卡解禁政策的推进,皮卡迎来了发展的契机,江淮轻卡4.0时代品牌战略对皮卡板块的重点布局,将为江淮皮卡打开全新的局面。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论