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2021年1月1日，由运输人网主办的以“智享绿赢”为主题的【“智远杯”2020运输人口碑商用车评选】和【“智远杯”2020运输人口碑零部件评选】活动获奖名单正式揭晓。东风天龙KX牵引车荣获年度口碑可靠动力重卡大奖，其搭载的东风自主动力——龙擎DDi13发动机获得了年度口碑可靠动力大奖。
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2020运输人口碑商用车评选
东风商用车 天龙旗舰 重卡 560马力 6×4 牵引车
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东风天龙KX牵引车作为国内高端重卡的代表，凭借经济节油的表现和可靠优异的品质赢得行业及客户的信赖，尤其是高效强劲的动力表现，让不少运输人为之点赞。
搭载龙擎DDi13发动机之后，东风天龙KX牵引车，性能得到进一步提升，最大功率达到560马力，在1000-1400转速即可爆发2590牛米最大扭矩，满足国六排放标准。
实际上，龙擎DDi13发动机最大功率可达580马力，最大扭矩2700牛米。该发动机采用冷却EGR技术路线、2700bar高压共轨系统、可变截面增压技术以及SWTS专利燃烧技术，动力响应更快，低转速、大扭矩爆发力强。
DDi13发动机B10寿命达160万公里，缸体、缸盖采用蠕铁材料，整体强度更高；采用高效的发动机热管理系统，可以对水泵、风扇等部件实现精准控制，进一步降低油耗；附件采用集成化设计，降低故障率；将缸盖罩、油底壳全部换为ABS工程塑料，齿轮室采用铝合金材料，缸体、缸盖采用高强度、轻量化设计，发动机重量仅为1020公斤。
目前，龙擎产品在2020年已经实现了从重点市场到全国市场的覆盖。其中，龙擎发动机增长率达30%，销量占据国六多缸发动机市场第一阵营；龙擎变速箱增长率达58%，跻身重型箱市场前列。
东风天龙KX牵引车匹配的是龙擎DT14变速箱，是东风与沃尔沃合作之后的首个成果，和沃尔沃14挡手动变速箱一样采用全同步器换挡形式，单H操纵顶盖及前后副箱气控换挡方式，操作简单轻便。
龙擎DT14变速箱输入扭矩达到2800牛米，头挡速比较大，可让车辆起步动力响应更快，挡位极差小且分布均匀，帮助运输人平顺换挡。
龙擎DT14变速箱应用了主动润滑与水冷技术，避免变速箱出现润滑不充分以及高温等现象。为了保证箱体内部机械运转环境清洁无阻，龙擎DT14变速箱还增加了润滑油过滤系统，可以进行粗滤和精滤。
东风天龙KX牵引车用户，已经跑运输15年的运输人海宗鹏表示：“跑西藏路线见车就超、见坡就爬，高原地区的动力几乎没有任何损耗。”足可见东风天龙KX牵引车的出色性能。
同时，海宗鹏还表示，在49吨标载下，东风天龙KX牵引车的百公里平均油耗为31-32公里/L，他认为这样的表现相当不错。
除了龙擎动力带来的出色动力表现，东风天龙KX牵引车在舒适性、安全性等方面也可圈可点。
东风天龙KX牵引车采用4点气囊悬浮驾驶室，内部采用高顶平地板设计，空间又大又舒适；标配气囊座椅，减少颠簸造成的驾驶疲劳；采用双卧铺设计，标配下铺宽度850mm， 还能选1000mm宽卧铺，卧铺垫采用加厚设计，更柔软舒适；标配车道偏离预警及前碰撞预警系统和全景影像，行驶更安全。
东风天龙KX牵引车+龙擎动力形成的强大合力，为用户提供领先的商用车解决方案，带来更高运营价值。
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