当前位置：首页 > 厂商资讯 > 正文

【原创】东风柳汽乘龙燃起 6²双品战略 2021年整车销量目标10万台

东风柳汽乘龙

进入品牌专区

2020-12-16 23:18:59

　　2020年12月16日，以“燃·而不凡”为主题的 2021年东风柳汽乘龙营销年会在柳州隆重召开。

　　本次营销大会对2020年的工作成绩进行了总结，并对新一年进行了布局，同时还发布了新的6² 双品战略。

东风柳汽乘龙燃起 6²双品战略 2021年整车销量目标10万台

　　今年，面对突如其来的新冠疫情，东风柳汽乘龙积极开展营销转型，将挑战化作机遇。在稳定南方市场的同时，大力度突破北方市场。在公司全体员工的不断努力下，以京津冀为代表的北方地区迎来了销量超一万台的历史性突破。

东风柳汽乘龙燃起 6²双品战略 2021年整车销量目标10万台

　　东风柳汽总经理唐竞表示，“2020年，在全体员工的不断努力下，东风柳汽实现了全年产销18万辆，销售收入250亿，同比增长18%。同时，商用车事业部也迎来了历史性的突破，实现了连续三个月产销过万的佳绩，全年累计销售商用车8.5万辆，同比增长46%，单月和全年销量均创历史新高。”

　　此外，唐竞还从产品、服务、管理等角度对2020年工作进行了总结。

东风柳汽总经理唐竞

　　1：2020年销量创新高，迈上8万辆新台阶。四大品系全线增长，巩固南方、突破北方战略初见成效。其中，南方市场销量为9.4万辆，同比增长1.7万辆。北方区域销量1.8万辆，同比增长1万辆，涨幅高达56%。

东风柳汽乘龙燃起 6²双品战略 2021年整车销量目标10万台

　　2：聚焦重点车型，打造行业领先的产品。通过聚焦10个细分市场，开发15款明星产品，覆盖了56%以上的市场。通过对车辆轻量化、舒适性、通过性等方面进行优化，使其性能达到国内领先水平。

上述15款明星车型累计销量达4.1万辆，销量占比提升了54%。同时提前布局了115款国六产品，可以满足用户对国六车型的需求。

东风柳汽乘龙燃起 6²双品战略 2021年整车销量目标10万台

　　3：夯实网络建设，分层打造网络梯队。通过提升经销商基础营销能力、管理能力，改善开发短板，重点培育有能力、有干劲的前进网络。

　　在不断的努力下，2020年销量破500辆以上的核心网络同比增长了56%，年销量120辆以上的营销网络贡献度高达82%，同比提升了10个百分点。

　　4：启动品牌升级，构建全新品牌的价值体系。2020年是公司品牌焕新的一年，在6月7号的柳汽品牌日上，东风柳汽正式发布了新乘龙品牌战略和基于品牌战略打造的首款全新H7 3.0高端车型。

　　围绕着创科技、领高效、享信赖的品牌核心价值，东风柳汽乘龙将通过不断开发顺应市场需求的产品，完成助力物流行业的品牌使命，为运输人带来更高的价值。

东风柳汽乘龙燃起 6²双品战略 2021年整车销量目标10万台东风柳汽乘龙H7 重卡陆航版 600马力 6*4 牵引车（4H7CD60D33E6C）品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商询底价

　　东风柳汽商用车销售公司总经理周清虎在营销工作报告时讲到：“通过持续的产品完善和品牌价值精准传播，乘龙的品质得到了越来越多用户的认可。”

　　随着明年国六实施、全面治超和安全法规的升级，上半年的销量将是全年的关键。东风柳汽将通过提供合规、轻量化、节油和智能联网等产品，赢得更多的细分市场机会，从而实现2021年10万辆的销售目标。

东风柳汽商用车销售公司总经理周清虎

　　明年将是机遇大于挑战的一年，抓住了机遇就能够实现全面超越。据预计，明年我国的中重卡市场仍将有142万辆需求，市场机遇与挑战并存。为实现预期10万辆的销量目标，东风柳汽2021年将重点开展以下工作。

东风柳汽乘龙燃起 6²双品战略 2021年整车销量目标10万台

　　第一，通过导入客户产品化的设计理念，解决客户关注问题，打造稳定可靠的产品。聚焦牵引车、长途配货、中长途运输、载货区域运输等重点细分市场，实现国六268款公告车型的市场全覆盖，并围绕产品的客户收益和感知价值两大维度，进行竞争力的提升。

　　第二，强优补短、模式创新，实现细分市场、分销业务的突破。2021年，通过聚焦公路物流，打造以牵引车为核心的干线之星。以载货为基础，通过战略合作和协同开发，持续突破快递快运和冷链等行业客户。通过经销商分销模式和网络营销，深耕绿通、散杂行业，拓展工程物流危化品运输车等市场。专用车则通过转型新能源环卫车、标方搅拌车等蓝海市场，实现强强联合。

　　第三，加速整合资源，形成突破合力。结合区域市场需求特征，开发定制化产品和区域性产品，提升产品竞争力。在金融方面，结合区域特征，因地制宜开发当地金融区域化产品，提高金融效率和竞争力。服务方面做到24小时不间断保障。政策支持方面，对于区域产生重大市场变化、法规变化，公司需提高响应速度，快速决策推进。

　　第四，扩建多元化、立体化的网络布局，持续提升空白区域的网络覆盖度。同时根据市场容量、区域份额、网点投入建立滚动授权的调整机制。通过标准化的运营，软硬件的提升及客户营销管理，精准搭建营销能力。要通过线上线下的联合，实现相匹配的地理化网络生态。

　　第五，聚焦新闻市场，在重点区域依靠渠道、公关部门、加大传播力度，提升用户感知。而对于经销商来说，要做到守土尽责。抓住上半年排放切换的旺季，聚焦重点车型抢占市场份额，提高客户满意度。坚持持续打造风清气正的营销平台，持续推进营销业务的流程标准化、公平化。

2021年6² 双品战略正式发布

　　为了深入聚焦市场需求，精准匹配用户需求，东风柳汽乘龙联合玉柴、东风康明斯、潍柴、法土特等战略合作伙伴共同发布了新一年的6² 双品战略。东风柳汽总经理助理展新先生进行了双品战略解读。

东风柳汽乘龙燃起 6²双品战略 2021年整车销量目标10万台

　 “6² 双品战略”指的是通过优先聚焦中、长途物流、天然气、快递快运、城市配送、绿通物流、城市建设6大行业，推出各个运输场景下定制产品。每个行业采用“1+1” 双子星式商品布局，在6个重点细分市场的基础上，再进行进一步拓展、进化、裂变出覆盖36+个细分市场的产品。

东风柳汽总经理助理展新

　　面对中、长途物流市场，主打车型是被称为物流双杰的乘龙H7陆航版、乘龙H7轻奢版牵引车。