【原创】“黄河”品牌焕新开创中国重型汽车新纪元

　　“黄河落天走东海，万里写入胸怀间”。黄河发源于昆仑山下，以磅礴之姿奔向黄海之滨，哺育了两岸无数儿女，也为他们的精神世界增添着豪迈之气，鼓舞着他们自强不息，顽强奋斗。

　　作为黄河流域的一座重镇，济南在历史上留下许多辉煌故事，在中国汽车工业史上，也留下了浓墨重彩的一笔。

　　8月26日，运输人网小编从山东省人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上获悉，大型交响音乐会《黄河入海》将于9月16日在济南举行。中国重汽集团作为演出协办单位之一，将以此为平台推出高端民族自主品牌“黄河”牌重卡汽车。 

“黄河”品牌诞生

　　“黄河”牌重卡汽车，相信这几个字会引起很多运输人的美好回忆。1960年4月15日，我国第一台重型汽车——黄河JN150试制成功，结束了我国不能生产重型汽车的历史，完成这一历史使命的正是济南汽车制造厂，也就是中国重汽的前身。

　　济南汽车制造厂的起源要追溯到建国前。1935年，当时的山东省政府在济南开办了一个汽车修理厂，这就是济南汽车制造厂的前身。1948年济南解放后，该汽车修理厂开始主制汽车发动机配件，修理客车车身，并在1953年改称济南汽车配件制造厂，开始生产万向节、转向节、后桥半轴等汽车配件。

　　转眼间来到1958年，此时的新中国刚刚完成“一五计划”，“二五计划”正在全面铺开，国家各项建设急需汽车。为此，济南汽车配件厂的职工们提出，新中国的汽配厂不能只修“万国车”，而要生产出自己的车。

　　在“没有图纸，我们就照实样干，没有设备，我们啃也要把它啃出来！”的口号下，济南汽车配件厂全厂上下投入到研制汽车的热潮中，仅用了17天的时间，就以苏联嘎斯吉普车为样本成功试制出黄河牌JN220型吉普车。

　　1958年4月29日，《济南日报》发表了题为《黄河牌汽车昨天诞生》的报道：“本市第一辆自制的汽车，昨天在济南汽车配件厂诞生了，它的名字是‘黄河牌’。”

　　“黄河牌”这个名字是济南汽车配件厂职工多次提议酝酿，最后定名的。因为济南地处黄河岸边，黄河是中华民族的摇篮，它象征着华夏民族自力更生、奋发图强、自强不息的精神。

开创重型汽车新纪元

　　1958年8月，济南汽车配件厂划归国家第一机械工业部领导，改称济南汽车制造厂。济南汽车制造厂随后相继研制出黄河牌TN130型2.5吨和红旗牌5吨载重汽车。1960年，根据国家对重型汽车的需求，济南汽车制造厂着手试制8吨载重汽车。

　　1960年4月15日，我国第一台重型汽车——黄河JN150试制成功，填补了中国重型汽车工业的空白，开创了我国重型汽车工业史的新纪元。5月，毛泽东主席来到济南，参观了刚刚试制成功的黄河JN150。

　　此后，济南汽车制造厂对新车型进一步进行优化，完成了第二批黄河牌JN150的试制。1962年，黄河牌JN150顺利通过2.5万公里路试并于1963年10月通过国家鉴定验收，开始量产。

　　据了解，黄河JN150采用4X2驱动形式，轴距3500mm，搭载了一台6135Q 9.5L柴油发动机，最大功率103kW，最高时速60公里。凭借吨位大、使用柴油、运输成本低、效益高等特点，黄河JN150受到广泛欢迎。

　　1964年，济南汽车制造厂更名为济南汽车制造总厂，黄河JN150获得国家计委、经委、科委工业新产品一等奖，当年产量达到148辆，次年生产335辆。到1965年底，黄河牌汽车共生产691辆。

　　以黄河JN150为基础，济南汽车制造厂先后研制了JN350型7吨自卸汽车、JN150B型起重汽车、JN650和JN651型大客车和客车底盘，以及援助阿尔巴尼亚的JN351型矿用自卸车等，为当时的国家发展和社会经济进步贡献了巨大力量。

　　1966年1月11日，全国人民代表大会委员长朱德来到济南汽车制造总厂视察，当看到高大威猛的黄河卡车时，他为黄河汽车题写下了遒劲有力的“黄河”车名。

　　黄河西来决昆仑，咆哮万里触龙门。黄河品牌的诞生不仅是济南汽车制造厂的转折点，更是中国重型汽车制造史的起点。

　　时光荏苒，在黄河JN150试制成功60年之后，中国重汽融合国际国内先进技术，推出新一代黄河汽车产品，重塑黄河汽车品牌，打造高端民族自主品牌，相信这款车型将会成为中国重汽集团振兴民族品牌的一个新里程碑。

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