对于物流行业来说,一辆给力的运输工具不仅决定了车辆的运输效率,还可以保证运营利润的提升。
白手起家,结缘欧曼
张师傅河北邯郸人,目前从事日用品运输,驾龄已有21年。“我从1999年开始跑车,运输路线从邯郸到温州,当年这两地之间没有高速公路,单程要跑两三天。如果碰上堵车的时候,至少也要四天才能到。”李师傅回忆道。
俗话说“不想当将军的士兵不是好士兵”。凭着这股干劲和不认输的态度,李师傅终于在2010年购买了自己人生中的第一辆重卡。接下来的10年,似乎一切都顺顺利利,期间李师傅又购买了3辆重卡,组建了一个自己的小车队。
做任何事情都不会一帆风顺。随着物流行业竞争越来越激烈,钱也越来越难挣;李师傅凭借自己多年的从业经验发现在与货主的聊天中,他们常常把时效挂在嘴边,货主对时效性的需求越来越严格。就这样,李师傅开始在重卡市场物色能多拉快跑的重卡。
福田 欧曼EST-A 430马力 6X2R 牵引车(BJ4269SNFKB-B2)
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询底价
2014年,李师傅经过多方比较,购买了第一辆欧曼超级重卡。在开了半年之后,成为了欧曼的超级粉丝。如今,李师傅名下的4辆车全部是欧曼超级重卡,其中包括3辆欧曼GTL重卡和1辆欧曼EST超级重卡。
“前些年,虽然车少货也少,但是挣钱却不难。现在车多货多,但是运价低,利润空间也越来越低。现在物流行业发展越来越迅速,很多企业都不会选择和个体散户合作,大家出于安全考虑都会选择相对稳定的物流公司。我们的货源也没有了保障。我计划在5年内,把车队规模扩大到十几辆,争取能跟物流公司进行合作,在这个行业做大。”在谈到车队未来的发展时李师傅说道。
降本增效,选择欧曼
“当时选择欧曼超级重卡,就是因为看中了它搭载的福田康明斯发动机,劲大、省油。而且,欧曼的故障率很低,这些年来除了正常保养,就没有怎么维修过,真正做到了“人歇车不歇。”李师傅说,“欧曼超级重卡与其他品牌的重卡相比更省油,性能更稳定。
今年,由于业务发展需要,李师傅又更换了一辆欧曼EST超级重卡。“要想提高运输效率,车辆必须配备大马力发动机。我的这辆欧曼EST超级重卡配备福田康明斯X12发动机,不仅降低了油耗,还减少了维修的成本。
目前,我们车队的运输路线是从邯郸到温州,往返里程达到1375公里,运输时间需要16个小时。使用欧曼EST超级重卡之后,运输时间能缩短一个半小时左右。”李师傅表示,如果客户在时间上有特殊要求的话,欧曼EST超级重卡也能提前到达目的地,主要是品质好,中途不会因为小毛病在路上耽搁。
细心养护,信赖欧曼
多年来,车队的车辆始终保持着高效运输,离不开李师傅平时的细心养护。车子每次往返一趟回来,李师傅都会全车上下检查一番。“小问题积少成多会造成大麻烦,日常保养跟得上才能保证车辆关键时候不掉链子。欧曼的服务也很给力,无论多晚,车辆出现什么问题,售后服务人员都能很及时的赶到,并快速的帮司机解决问题,丝毫不耽误运输。”
“开了这么多年车,我还是认准欧曼的产品。欧曼超级重卡安全可靠、服务好,关键使用起来非常经济,所以买车我就认欧曼。”李师傅坚定地说道。
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