在制动产品更换保养过程中,一些操作细节常常被忽视。以下这几点,你注意到了吗?
制动液液位过低
储液罐里的制动液液位过低时,需要先检查是否有漏液,以及盘片是否磨损严重。
制动盘和制动片中间有固定的间隙,当两者在使用过程中磨损时,间隙会变大。为了保持这个间隙距离,更多制动液会进入制动分泵,推动卡钳来减小间隙。因此只需要更换磨损严重的制动盘或制动片即可,无需增加制动液。
反之,如果制动液液位过高,可能是近期更换制动盘或制动片前增加了制动液。
控制正压压力
使用正压法更换制动液时,制动液从储液罐被压进管路,要注意控制压力,不要调太高。否则储液罐的螺纹口会因为压力太大而爆裂,导致储液罐脱离。
导向销卡滞
正常情况下,制动卡钳的导向销应能够沿轴向平滑移动。
拆卸导向销,检查导向销是否有卡滞现象。如果导向销磨损变形,需要及时更换。
导向销的润滑脂硬化也会导致卡滞现象,需要将旧的润滑脂擦干净,并涂抹新润滑脂。在清洁时,切勿使用含有矿物油的清洁剂,这会损坏橡胶防尘套。
专业的温馨提示
更换新的制动盘或制动片后,制动踏板的行程会减少,客户会明显感觉到制动灵敏度提高了。交车时,提示车主相关感受,并提醒磨合等注意事项。
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文章来源: 采埃孚销售服务
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