卡车司机不追星?那是你太不了解卡车人的圈子了。在港口牵引车市场,就有一款实力超群的牵引车,具有省油、耐用、舒适和安全4大核心优势,凭实力圈粉无数。
陕汽重卡 德龙新M3000 245马力 4×2 港口牵引车(SX4170MA1)
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Ta就是港式巨星——陕汽德龙新M3000港口牵引车,通过持续优化革新、车型细分,精准覆盖全部市场,旨在持续提升产品价值,为港口运输提供整体解决方案。
因为懂粉丝的需求,所以更懂如何宠粉。宠粉四式,Get一下。
四气门发动机+法士特大中心距变速箱+汉德单级驱动桥全新匹配,传动效率更高,综合油耗降低10—12%。
发动机附件节油优化+电控特性数据优化+匹配智能节油开关;确保整车各种吨位下油耗更低,节油状态一目了然。
潍柴专供港口专用发动机,80万公里无大修。
法士特大中心距变速箱,独特主箱双中间轴结构,副箱采用细高斜齿设计,使用寿命延长2-3倍。
整车有限元计算、CAE分析,抗扭度和抗冲击力能力更强;优化车架、悬架结构,鞍座离地高度最低可达1100mm。
超宽卧铺、主座椅带腰托结构,驾乘更舒适,整车平顺性提升10%。
横向阻尼后悬,驾驶室震动降低15-20%。
空调系统全面升级,制冷量提升10%,匹配高效集成式冷凝器,为您提供驾乘环境舒适保障。
新M3000港口牵引车应用豪华内饰,满足散户及长运距运输对舒适性的需求。
车身采用高强度屈服张力板材,德国ABB等知名机器人激光无缝焊接技术,刚性骨架缓冲结构,安全性更好。
配合ABS+辅助制动,优异的Jacobs发动机制动系统,高达55%制动效能,捍卫人车安全。
可选装高清红外盲区监控装置,夜间行车也可看清车辆周围情况,倒车或者转向时系统自动切换摄像头画面,雷达探测,可显示与障碍物距离,确保行车安全。
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