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我国是石油与化工产品消费大国，危化品运输需求旺盛，但危化品运输一旦出现事故，往往会产生很严重的后果。相关数据显示2013-2018年间，国内危化品运输年均增长超过10%，危化品运输车辆不少于20万辆，危化品运输工作人员达150万，谁来保障他们的安全？
上汽红岩作为一家具有责任心的企业，将危化品运输行业的痛点看在眼里，推出红岩杰狮车罐一体智能危化车。这款车搭载多项主动安全保障功能，帮助危化品运输人员防患于未然！
考虑到危化品运输的特殊性，上汽红岩为这款车搭载了装卸料安全互锁、电子铅封等安全装置，切实防止危化品运输泄露等意外的发生。
为了进一步提升红岩杰狮车罐一体智能危化车的安全性能，上汽红岩对车辆的罐体进行了精密处理，罐体上采用高科技安全涂层，即使发生碰撞，罐体内的易燃易爆物质也不会发生泄漏和爆炸，使整车安全性“更上一层楼”。
为了防止驾驶员疲劳驾驶，红岩杰狮车罐一体智能危化车配备了基于人脸识别技术开发的DMS疲劳驾驶预警系统，该系统可以通过捕捉司机闭眼、打哈欠、打电话、眨眼等行为，判断司机是否处于分心或者疲劳等状态，及时消除隐患，守护危化品运输安全。
在行驶过程中，红岩杰狮车罐一体智能危化车周身多重安全保障实时监控，AVM360°环视、BSD盲点探测、FCWS前碰撞预警、BCW后防撞预警、TABS挂车防抱死系统、LDWS车道偏离报警、AEBS制动紧急制动系统、ACC自适应巡航系统、TPMS胎压胎温监测系统等一系列高级辅助驾驶系统，全面保障车辆的安全性能。
其中AEBS自动紧急制动系统，可以在车辆遇到紧急情况，可能发生碰撞时，主动进行内部程序运算，将刹车信号传递给控制系统，从而主动避让障碍物，保护行人和驾乘人员的安全。搭配具备依维柯缸内制动专利技术的科索发动机，制动效率高达80%，配备国际主流的液力缓速器，制动力矩高达4000N·M，有效提高安全性。
事实上，在每一次意外发生后，都有人提议限制危化品运输车的行驶速度，红岩杰狮车罐一体智能危化车也主动搭载了电子限速装置，防止车辆驾驶过快导致的意外。危化品运输车辆运输的多为易燃易爆的液体或者气体，非常要求稳定性。因此《机动车运行安全技术条件（GB7258-2017）》要求2020年1月1日起所有新生产的危化品车辆必须标配重量轻、平稳性好的空气悬挂装置。而上汽红岩早就为红岩杰狮车罐一体智能危化车搭载了空气悬挂装置，保障货物的安全运输。
同时，这款车还搭载了ESP电子稳定系统、转向轮防爆装置，全方位保障货物运输过程中车辆本身的稳定性，防范运输物资泄露风险。
除了以上主动安全保障，红岩杰狮车罐一体智能危化车还搭载了多项被动安全守护，在硬件安全和平台监控方面也做出了诸多努力，竭力保障危化品运输从业人员的安全。
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