上汽红岩杰狮港口牵引车批量交付上港物流：打造绿色港口、提升港口效率

　　5月22日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）向上港集团物流有限公司（以下简称“上港物流”）交付了120辆上汽红岩港口牵引车，本次交车仪式以“梦想，从洋山起航”为主题，展现了上汽红岩与上港物流在打造绿色港口、提升港口效率的共同决心。

上汽红岩总经理楼建平向上港物流副总经理戴越递交金钥匙

　　上港集团副总裁方怀瑾、上汽集团副总裁蓝青松、上港集团物流有限公司副总经理戴越、上汽红岩总经理楼建平等与会嘉宾共同参与此次交车仪式。仪式上，上汽红岩总经理楼建平先生向上港物流副总经理戴越先生递交象征开启绿色港口、智慧港口的金钥匙。随后上港集团副总裁方怀瑾、上汽集团副总裁蓝青松为这梦想的起航而鸣笛，崭新的红岩杰狮港口牵引车依次发车，标志此次交车仪式圆满完成。

上港集团副总裁方怀瑾发表讲话

上汽集团副总裁蓝青松发表讲话

　　作为我国大陆最大的港口企业，上港集团运营着全球货物吞吐量第二、集装箱吞吐量第一的综合性港口。一直以来，上港集团积极探索钻研，充分利用科技手段，着力优化现代航运体系。在港口牵引车的选择方面，上港集团也有着高标准的质量要求。多重考核之后，上汽红岩凭借过硬的产品品质和优质的售后服务,成功成为上港集团首选的港口牵引车制造商。

上汽集团、上港集团、上汽红岩、上港物流领导及嘉宾合影

红岩杰狮港口牵引车五大巅峰性能

　　据了解，本次交付的红岩杰狮港口牵引车全面满足客户应用场景需求。譬如面对港口集装箱堆积的路况，红岩杰狮港口牵引车采用了BOSCH转向器，转向传动机构和转弯性能进一步优化，操作更加轻便灵动；面对临海港口高湿度高盐度的环境，车辆管路经过全新设计，采用KNORR阀类及接头，整车电路耐久性提升50%，车辆线束通过96h严苛的盐雾性能试验，全生命周期无需更换。源于欧洲技术的科索9发动机在动力和节油性能方面表现优异，相比传统机型节油5%。红岩杰狮港口牵引车在安全性、舒适性、可靠性、经济性及服务保障方面具备五大巅峰性能，其国际领先的技术水平及标准、定制专属服务网络，产品质量及服务均达到行业领先水平。

红岩杰狮港口牵引车 上汽红岩 杰狮M500 350马力 4×2 港口牵引车（CQ4186HMVG361C） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

打赢蓝天保卫战，共创绿色港口

　　上海港身处《打赢蓝天保卫战三年行动计划》实施的重点区域范围，上港集团积极调整产业结构，升级优化港口物流车辆，落实“打响蓝天保卫战”的政策。交车仪式中，上汽集团副总裁蓝青松先生提到：“现在每年约有2.9万辆集装箱牵引车常年来往上海港作业，在巨大的体量下，如何提高车辆效率、如何降低车辆污染，每一个小细节都被放大。”

　　他介绍，此次上汽红岩向上港物流交付的120辆红岩杰狮港口牵引车，是在各级政府部门的关心协助下、在上港集团的通力合作下和政府共同制定车辆标准的成果。此系列车型效率高排放低，能真正降低环境污染。

红岩杰狮港口牵引车

打造绿色港口，上汽红岩一直在行动

　　值得一提的是，本次港口牵引车的交付并不是上汽红岩在打造绿色港口目标上的首次实践。2019年，与上港集团深度战略合作的上汽红岩5G智能重卡就在上海洋山深水港区实现了世界首个商业示范运营。

　　依靠自主开发的智能驾驶控制系统，上汽红岩5G智能重卡能够采集、分析大数据，自主升级；通过智能驾驶电控底盘，自动控制车辆行驶；依托“绿色天然气发动机+12档自动变速箱”动力总成 ，上汽红岩5G智能重卡更加绿色环保。

　　上汽红岩5G智能重卡的应用及本次红岩杰狮港口牵引车的成功交付，对于打造智慧、绿色的上海港贡献重大。未来，上汽红岩将继续深化与上港集团在前沿物流技术领域的合作，完成智能网联布局、完成上汽红岩5G智能重卡的迭代、交付更多高品质的上汽红岩港口牵引车型，以优秀的产品、服务及综合价值优势，为上港集团的物流提供一站式综合解决方案，共创科技引领的智慧、绿色港口。

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