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受疫情影响，现在运费也不高，货源也不多，货运行业真是越来越难干了。不过，选对了一款车，还可以在竞争激烈的货运市场竞争中杀出一条血路来。
华菱星马 汉马H7 重卡 460马力 6X4 汉马轻量化运输系列(干线物流)(HN4250H46C4M5)
品牌
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车系
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配置
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经销商
报价: 33万
询底价
如果你选汉马H7，那么恭喜你，你绝对赚到了。
这是一款省油的车
无论什么车，省油绝对是硬道理。因为车子的运营成本构成中，油钱占大头。
说华菱汉马H7省油，绝对不是噱头。曾有人驾驶450马力的6×4汉马H7牵引车在比赛中跑出了百公里25升油的记录。而且，是在标载的情况下，还有部分城市道路。还有一点，那辆车是刚下线的新车，还没有磨合过。新车还能跑出这么好的成绩，只能是产品绝对过硬了。
汉马H7为什么会这么省油？主要是它标配的汉马系列发动机、变速箱和车桥这三大件好。 汉马发动机，有智能节油管理系统，能实现智能节油；它的经济油耗区间比较大，发动机有低转速大扭矩的特点，还有缸内制动技术，所以在中国目前这种复杂路况下行驶是非常省油。
变速箱，有斜齿设计、磨齿工艺和强制润滑技术这三个技术特点，决定了汉马变速箱会有传动效率高和使用寿命长这两个产品优势。而传动效率高，也就意味着整车可以更省油。
汉马车桥的自重更轻，前桥比同类产品轻50公斤左右，中后桥比同类产品轻100公斤左右；中后桥速比范围宽泛，有助于整车更加节油。最重要的是，发动机、变速箱和车桥都是华菱星马自主设计生产，相互间的匹配性更好，有浑然一体的效果，当然会更省油。
这是一款非常实在的车
首先是驾驶室实在。空间够大，适合中长途行驶；材料实在，都是宝武汽车专用钢材；笼式骨架+高强度钢板蒙皮结构，绝对够结实。
发动机更实在。众所周知，汉马发动机90%以上的零部件都是国际知名品牌，完全可以说是一款大牌云集的超值产品。如果你选装了缸内制动，你就会发现，你的车不仅制动效果非常好，小的坡道还不用踩刹车，而且不踩刹车的时候也不烧油。长时间下来，不仅省刹车片和轮胎的钱，还省了不少油钱。
这款车的服务不用你担心
华菱汉马H7，推向市场有三年多了，经过多次技术升级，设计和质量方面的问题都得到解决，产品已经非常成熟了。车子的毛病不能说没有，但是已经非常少了，即使有也不会影响跑车。基本没有问题的车子服务当然不用担心了。
发动机、变速箱、车桥、车身、车架都是华菱星马自主开发生产，全部服务由华菱星马自己负责，出现服务问题也绝对不会发生扯皮的现象。这一点可以完全放心。
去年以来，华菱星马一直在推销服一体化改革，售后服务归销售管，更好地服务于市场。售后服务办事处已经增加到68个，加上全国各地的800多个服务站一起，能够满足客户的不同层次的需求。
配件也不用担心。售后服务的业务划归销售管理后，原来的售后服务公司专心配件经营业务。大家各司其职，专业的人干专业的事，售后服务和配件经营的效率都提高了，最终服务市场的能力提高了。当然，华菱汉马H7不止这三个方面的好处，比如它首屈一指的安全性，但是只这三点就已经足够让你赚到了。还不快出手？！
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