2020年快递业务量将超740亿件 快递物流业最近半月发布了哪些政策？

　　3月27日，国家邮政局发布《2019年中国快递发展指数报告》，预计2020年快递业务量将超740亿件，同比增长18%；预计2020年快递业务收入超8690亿元，同比增长16%。

　　报告显示，2019年，全国快递企业日均快件处理量超1.7亿件，同比增长25.3%，全国快递业务量突破600亿件，累计完成635.2亿件，同比增长25.3%，增量规模连续两年超过100亿件。

　　快递物流业的蓬勃发展离不开政策支持，今天小编带大家盘点一下最近半个月来的政策~

《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策》

　　3月25日据财政部网站消息，财政部、税务总局发布《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策》(下称《政策》)提出，2020年起至2022年12月31日止，对物流企业自有(包括自用和出租)或承租的大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

　　《政策》中所称物流企业，指至少从事仓储或运输一种经营业务，为工农业生产、流通、进出口和居民生活提供仓储、配送等第三方物流服务，实行独立核算、独立承担民事责任，并在工商部门注册登记为物流、仓储或运输的专业物流企业。

　　所称大宗商品仓储设施，指同一仓储设施占地面积在6000平方米及以上，且主要储存粮食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉类、水产品、化肥、农药、种子、饲料等农产品和农业生产资料，煤炭、焦炭、矿砂、非金属矿产品、原油、成品油、化工原料、木材、橡胶、纸浆及纸制品、钢材、水泥、有色金属、建材、塑料、纺织原料等矿产品和工业原材料的仓储设施。

　　所称仓储设施用地，包括仓库库区内的各类仓房(含配送中心)、油罐(池)、货场、晒场(堆场)、罩棚等储存设施和铁路专用线、码头、道路、装卸搬运区域等物流作业配套设施的用地。

　　《政策》提到，物流企业的办公、生活区用地及其他非直接用于大宗商品仓储的土地，不属于本公告规定的减税范围，应按规定征收城镇土地使用税。

　　对于此前已缴纳的应予减征的税款，《政策》明确，在纳税人以后应缴税款中抵减或者予以退还。

　　《政策》还表示，纳税人享受本公告规定的减税政策，应按规定进行减免税申报，并将不动产权属证明、土地用途证明、租赁协议等资料留存备查。

《邮政强国建设行动纲要》

　　3月27日，国家邮政局发布《邮政强国建设行动纲要》（简称《纲要》），明确将坚持普惠协调、市场主导、创新驱动、安全发展、绿色环保“五大原则”，坚持以人民为中心，以深化邮政业供给侧结构性改革为主线，以创新为第一动力，实现行业发展质量变革、效率变革和动力变革“三个变革”，建立现代化邮政业供给体系、生态体系和治理体系“三大体系”。

　　根据《纲要》，在2020年建成与小康社会相适应的现代邮政业的基础上，分两个阶段建设邮政强国。第一阶段到2035年，基本建成邮政强国，邮政业规模体量和发展质量大幅跃升，邮政业收入占国内生产总值的比重与发达国家相当，部分地区和重点领域发展水平达到世界前列。第二阶段到本世纪中叶，全面建成邮政强国，我国邮政业将具备全球化网络、提供全产业服务，普惠水平、规模质量、综合贡献位居世界前列。

　　围绕建立“三大体系”，《纲要》共明确了10个方面具体任务。围绕供给体系，《纲要》提出要加强基础网络建设，构建综合立体、通达全球、智能高效、安全便捷的服务网络体系，鼓励同业和跨界资源共享；提升公共服务水平，与时俱进调整邮政普遍服务内涵与标准，强化邮政综合服务平台功能，提升均等化水平；推进快递扩容增效，拓展服务领域，推进快递普惠发展，建设协同发展示范区；支持市场多元发展，推动邮政企业混合所有制改革，提高快递产业集中度，加快国际化发展，建立通达全球的寄递服务体系。

　　围绕生态体系，《纲要》提出要拓宽“寄递+”领域，提升民生服务品质，提升服务农村电商、跨境电商、智能制造、零售新业态等的质量和水平，支持即时递送等新业态新模式发展；加快科技创新步伐，推进科研体系、标准体系建设，加快产业数字化转型，拓展人工智能、区块链等重点技术应用范围；加快建设绿色邮政，完善绿色发展机制，提升绿色发展水平。

《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》

　　4月2日，国家邮政局、工信部日前联合发布《关于促进快递业与制造业深度融合发展的意见》，提出支持快递企业建设辐射国内外的航空快递货运枢纽，打造临空经济区。另据民航局介绍，通过持续降低国际航空货运成本等6项举措，在一周内我国的国际货运航班量比疫情之前增长了17.85%。

　　中国物流与采购联合会最新公布的3月份中国物流业景气指数为51.5%，较上月回升25.3个百分点，受益于国内新冠肺炎疫情防控形势明显向好、企业复工复产进程不断加快。

　　华创证券指出，此前在3月24日召开的国务院常务会议部署进一步提升我国国际航空货运能力，努力稳定供应链。在政策支持下，运营全货机的快递企业有望获益。

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