【原创】齐彦峰：关关难过关关过 扛过去便又是东风浩荡！

武汉加油，向逆行者致敬！

　　“疫情对国内货运行业带来了不小的冲击，大多数卡友只能躺在家里做贡献。但公司的员工、客户都是拖家带口的，又要供房贷又要供车贷，我是看在眼里急在心里。”虽然齐彦峰已经告别驾驶室五年，但他始终牵挂着自己倾注了二十六年青春的运输业。

齐彦峰

　　为响应疫情防控要求，齐彦峰在河南洛阳所经营的东风商用车偃师伟通服务站还未实现正常运转，但公司人员、配件都已准备就绪，只待政府的复工通知。

直面疫情挑战 关关难过关关过

　　从疫情爆发开始，齐彦峰就时刻关注着疫情防控的最新消息，他说：“人生路上谁都难免遇到坎坷，国家、企业也是这样，但关关难过关关过，只要我们团结一致，有信心、有决心，就能最终战胜疫情。”

东风商用车偃师伟通服务站

　　疫情爆发后，东风商用车推出的免费阳光服务、延期还贷和捐款捐物等举措让齐彦峰感受到了东风企业文化的温度，他坚信东风商用车能够扛过这一关，新车的交付时间可能会受到疫情影响，但东风的服务却从来没有打烊。

　　现在偃师区域地运输人已经陆续复工，齐彦峰也开始为附近的卡友提供车辆启动的免费帮助。“疫情期间车辆趴窝时间长，如果停车时间超过10天的，建议尽量把电瓶线给拆掉，以防止车辆漏电造成不能启动。如果电瓶亏电了就需要拆下来，用充电器充电后再装车启动；而且油路、气路、刹车等也需要进行全面的检查，并且选择正品配件确保行车安全。”

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因为热爱所以结缘

　　卡车是运输人挣钱的工具，也是在路上相处时间最久的伙伴。齐彦峰闲暇时最爱钻研车辆技术，对什么路段需要什么样的车辆配置都形成了自己的经验判断。在他开过的好几辆卡车里，他最喜欢的就是东风天龙。

　　“2009年，我从东风紫罗兰换到了东风天龙，天龙的舒适度在我开过的车里是最高的，舒适度高的车对于经常跑长途的我来说就非常合适。另外天龙制作精良，发动机动力也很足，无论是跑新疆的恶劣路况还是云贵地区的复杂地形，上坡下坡一点问题没有。”一说到东风天龙齐彦峰就不禁竖起了大拇指。

　　从使用车辆到提供服务，齐彦峰对每一位向自己咨询买车的朋友都会首先了解用途、路线和工况等信息，他说：“客户买车是为了最大程度地挣钱，我的任务就是在遵守道路运输法规地前提下向客户推荐最适用、靠谱的东风车。比如拉轻货用小马力，拉重货用大马力；进藏线路爬坡多，车子扭矩要大，建议选择大速比的车。”

从拖拉机一路开到大卡车

　　回顾自己二十六年的运输生涯，齐彦峰感触良多。自1991年初中毕业后，14岁齐彦峰就开始跟着父亲开拖拉机做运输了，他说：“我很喜欢一句话，‘只有走得尽可能远,才会知道自己到底能走多远。’”从拖拉机、三蹦子换到载货车、半挂车，靠着一股拼劲干劲，齐彦峰成功闯出了一条自己的运输路。

　　齐彦峰的家乡洛阳偃师县附近有很多的制造业工厂，比如老北京布鞋、家具建材、三轮摩托车等，所以他经常运输家乡产品出去，返程拉着蔬菜水果等回家。“开卡车虽然辛苦，但能全国各地跑，还可以在运输中领略到祖国的大好河山，我很庆幸自己的选择。”

　　齐彦峰告诉运输人网小编：“2003年非典时期，我正跑洛阳到太原线路，当时也是戴着口罩开车，在每个高速口、省界收费站都要量个体温。尽管很有风险我的车一直没停。很多时候困难越大机会就越大，非典过后有很多车队老板都发家致富了，即便现在货运市场情况和十七年前相比有很多不同，但还是有机遇的。”

　　齐彦峰对于生活积极乐观的态度很有感染力，他认为不管多大的事，时间久了都只会变成小小的经历。“记得2012年我开车路过泉州，在高速服务站被人把装着手机、证件和3万多元现金的钱包给偷了；当时可惨了，身无分文万念俱灰，甚至都赌气不想开车了，可放今天看来也就当拍了一次‘人在囧途’。”

　　齐彦峰与运输行业、与东风商用车的缘分源于热爱，深于信赖。“2020年，只要扛过疫情便又是东风浩荡。我要继续把东风商用车偃师伟通服务站的优势项目加大力度、发扬光大，继续为身边的运输人朋友提供最优质的服务。”

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