【原创】上汽MAXUS 2020年挑战18万台销量 线上线下同步发力

　　2月9日，上汽大通采用线上直播的方式，举办了以“聚力逐变，势赢未来”为主题的2020年上汽大通营销商务年会。

　　会上，上汽大通总经理王瑞介绍了上汽大通2019年全年的业务表现，并公布了2020年上汽大通在营销层面的转型策略。

上汽大通总经理王瑞

聚焦创新业务 逆势增长42.8%

　　2019年，国内汽车行业整体表现遇冷，跌幅有所扩大。2019年，上汽MAXUS全年完成销量120017台，逆势增长42.8%，继续保持了多年来的高速增长势头。其中，国内完成销量98382台，同比增长45.27%；海外市场售出21635台，同比增长32.77%。在购车用户的消费升级趋势未有改变的前提下，高端品牌的市场占有率均有明显攀升。

　　得益于政策红利的促进作用，上汽MAXUS宽体轻客V80、V80 PLUS及V90于2019全年完成了32488台的销量，同比增长6.53%。在T60及T70的强强联合下，上汽MAXUS的皮卡销量成绩同样出色，总销量达26495台，累计同比增长17.54%；另外，其电动物流车也成功登陆欧洲，在挪威市场领先竞品，占据细分市场第一的位置。

　　作为汽车行业内首创C2B智能定制模式的品牌，上汽MAXUS“我行MAXUS”平台目前粉丝量已突破770万；全年共有36446台订单来自蜘蛛智选，接近国内销售总量的40%，且所有零售购车用户中有55.2%访问过蜘蛛智选平台；“知乎”等赋能工具也极大提升了经营效率和运营标准。

瞄准市场潜力 挑战18万辆

　　上汽MAXUS制定了2020年的整体销量目标：全年确保16万辆，挑战18万辆。其中，宽体轻客要力争细分市场第一，目标市占率32.6%；皮卡要达到市场第二阵营前列，目标市占率7.9%；新能源区域要完成3410台销量。

　　进入2020年，尽管汽车市场保有量增速有所减缓，但中国汽车市场增长潜力依然巨大，市场即将进入以增换购为主的存量竞争时代。

　　根据国家信息中心数据显示，现阶段，国内各年龄段家庭汽车保有量中，以31-40岁人群保有量最高，达到了61辆/百户，30岁以下及41-50岁的人群保有量次之，为44辆/百户。

　　可以看到，80后和90后已经成为目前汽车消费的主力人群，新生代用户需求的变化将对汽车产品和服务产生深刻影响。

上汽大通 2019款 V80 商旅Plus 2.0T 短轴中顶右移门 11-12座 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 17.56万 询底价

　　随着一二线市场进入增换购为主的阶段，汽车首购潮正向三四线城市转移，“小镇青年”有望成为重要潜力客户。另外，51-60岁年龄段的老人文化水平高、经济实力强，但汽车保有水平偏低，是老龄化社会不可忽视的部分人群。

　　如今，新能源、人工智能、5G与汽车跨界融合，重新定义了汽车产品的形态和功能属性，再加上网约车等新兴出行方式快速普及，大城市“有车不开”的现象增多，谁能及时把握时代脉搏，就有机会突围而出。

2020营销策略全面转型

　　借助C2B大规模智能定制、房车、海外市场、客运网约车等差异化竞争优势，上汽MAXUS的品牌知名度和用户圈层持续突破，并于2019年完成了品牌进化与焕新。2020年，为实现既定销量目标，上汽MAXUS的营销策略将实现进一步升级。

上汽大通 2019款 V90 VAN 2.0T 短轴高顶 封闭厢式货车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 14.78万 询底价 　　线上营销推进新模式

　　随着网络化的飞速发展，拘泥于线下营销的模式是远远不够的，线上传播成为了非常重要的营销渠道。

　　前期，上汽大通在蜘蛛智选、大通知乎等线上数字化平台的建设积累已确保了一定的竞争优势。在此基础上，上汽MAXUS要通过数字化手段，加强经销商端的在线获客、在线跟进、在线销售能力，找准目标客户特点，有的放矢投放资源，扩大线上集客效果。

　　各地经销商也要全面推进新运营模式，尽快完成大通客户运营方法和能力在经销商端的复制，使销售人员熟练掌握新媒体时代的运营工具和手段。

　　线下营销强优补短

　　线下营销方面，上汽MAXUS将于2020年优化商圈覆盖，完善区县网络下沉、建立专网，配齐销售资源。同时，加快网络淘汰更新，重点区域推进商乘分网，建立相对独立的皮卡和新能源专网。

　　各地经销商要加强线下地推活动，将资源利用率最大化。针对重点客户强优补短，一方面，加强公安电力等行业优势，另一方面，快速补齐细分行业短板。

　　为提高客户满意度，上汽MAXUS还将打造围绕用户的“用户之声”满意度体系。在面对客户提出的问题及投诉时，做到听得到、听得懂，快速响应处理；同时，洞察用户体验，做到有场景问、有人回答、反馈有人理。

　　产品矩阵持续更新

　　产品力是车企的硬实力。上汽MAXUS目前已推出MPV、SUV、宽体轻客、皮卡、纯电物流、房车等全系产品，技术领先，车型组合丰富且覆盖面广。

　　据透露，2020年，上汽MAXUS将会推出全新的中高端皮卡车型，旨在持续引领国内皮卡的乘用化趋势；部分现有车型也将在2020年迎来改款更新，以增强其在细分市场的竞争实力。

上汽大通 T70 2019款 舒享版 2.0T柴油 160马力 两驱高底盘 小双排皮卡(6MT) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 11.98万 询底价

　　此外，全新纯电中大型MPV、全新氢燃料电池MPV G20FC、电动皮卡、入门级皮卡、G50年度车型等全新产品也将在年内问世。

　　值得一提的是，面向未来，上汽MAXUS的技术储备十分充足，包括智能驾驶、智能网联、全品类新能源、下一代电子架构、智能座舱等，以加快智能驾驶技术商业化落地，推进智能驾驶相关产业链建设。

　　2020年，上汽MAXUS将采取稳中求进、以进促稳的市场策略，通过产品力、品牌力、渠道力和服务力多方面开展下一轮竞争，在存量竞争时代取得先发优势。

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