回顾中国邮政的2019年 其既有反思也有行动

　　2020年1月8日，中国邮政高铁冠名品牌列车在上海虹桥站开行，该趟列车穿行于京沪线上，覆盖长三角与环渤海经济区，作为一张流动的名片向乘客展示邮政企业多元化、现代化大型企业集团的品牌形象。

　　而“让无处不在的邮政网络服务于人民的美好生活。”是这列特殊的高铁向世人传达出来的最质朴、最美好的声音。

　　这也不由得让人想起前段时间在知乎上一条关于中国邮政的热门话题——“为什么中国邮政还没倒闭？”而许多答案最后汇总成的结论是：中国邮政不是最好的，不是最快的，但是它是最可靠的，最深入基层的，覆盖最广的，惠及最多人的。对于这个国家绝大多数的人来说，它不能倒闭。文明始于邮路的开通，终于沟通的断绝。

　　深处大山的网点、曲折难行的路和披星戴月而归的人，是中国邮政献给每一个中国人最浪漫的图景。

　　2019年12月28日，中国邮政集团有限公司在京正式揭牌成立。公司注册资本1376亿元，以邮政、快递物流、金融、电子商务等为主业，实行多元化经营。消息振奋人心，“邮老大”终于“改头换面”，从新出发。事实上，中国邮政以公司制改制为契机，在新时代展现了邮政物流“国家队”的担当与作为。无论是业技深度融合，还是邮政金融、寄递、农村电商等各板块转型突破，中国邮政都功不可没。

　　1月7日，2020年中国邮政集团有限公司工作会议在北京开幕。根据会议介绍，2019年中国邮政集团有限公司收入完成6181.7亿元，同比增长9.1%；实现利润538.5亿元，同比增长16.5%。

　　收入、利润双双增长，中国邮政2019年表现较为稳定。但会上，集团公司党组书记、董事长刘爱力也在讲话中指出中国邮政未来面临的几大挑战：普遍服务存在全面提质达标之“迫”。邮政寄递正在承受竞争能力不足之“痛”，面临“不进则退，慢进亦退”困境，没有形成规模效益、成本居高不下，在电商领域存在被替代风险，未能建立仓配一体化的物流体系，尚未形成运行高效的陆航一体化运输体系，亟待科技赋能。邮储银行面临核心竞争能力重构之“忧”……

　　年末岁尾，以自信十足、焕然一新面貌示人的中国邮政早在2019年就已做好十足的准备。厚积薄发，回顾中国邮政的2019年，其既有反思也有行动。

扩大“朋友圈”—做深业务的谋算

　　2019年6月5日，中国邮政集团公司与华为公司签署战略合作协议。据悉，双方将在分布式架构、咨询规划、智慧物流、智慧园区、云计算、大数据、智慧网点转型、绿色节能数据中心和敏捷分支等领域加强合作，开展新技术前瞻性课题研究，共同探索ICT新技术在中国邮政金融、寄递、邮务三大业务板块的应用，共同促进中国邮政ICT数字化转型。

　　数字化、智能化时代，邮政深知技术的重要性，科技赋能的一大动作，就是与国内顶尖的技术型公司华为牵手。这样做简单粗暴，专业的事交给专业的人来做，相互促进，优势互补。这是最简单直接却最有效的途径。

　　2019年12月9日，中国邮政集团分别与上汽集团、交通银行、太平洋保险三家企业达成战略合作。根据相关协议，中国邮政将与太平洋保险将重点围绕金融业务、快递物流、客户服务、投融资四个方面深化合作；与交通银行在金融服务、快递物流、企业宣传及客户维护等方面开展合作；与上汽集团在整车采购及车辆运营、金融、快递物流、市场拓展等方面开展深入合作。

　　“牵手”华为半年后，中国邮政再次与三家大型企业联姻。中国邮政意在拓宽业务边界，探索在金融、寄递、新能源车、零部件入厂物流等应用及服务的优化，同时完善业务链条，打造自身生态闭环。2020年想必不用多说，中国邮政还会联手一大波“大佬”，继续显露做深、做优业务，强大自身运营、服务能力等的野心。

人事变动频频—顺应时事，做新战略准备

　　2019年1月11日的任免通知中，中国邮政速递物流股份有限公司公开了全国31个省市自治区的分公司总经理名单。2019年4月26日的任免通知中，中国邮政集团办公厅、寄递事业部、邮政业务部、国际事务部以及邮票发行部等多个部门均有人事变动。

　　2019年5月7日，中国邮政集团公司在官网接连发布任免通知以及党组任免通知，涉及辽宁、河南、山东、河北、北京以及内蒙古等六个省市的重要岗位……

　　密集、大规模的人事调整均发生在中国邮政宣布重启IPO之后，因而备受外界瞩目。在采访中国邮政相关负责人时，其表示属于正常的公司人事变动。即便事情无关中国邮政重启IPO计划，但还是不难看出，中国邮政内部变革机制，强化人员管理的壮士断腕的决心。用人是件大事，变革在战略、行动、思想等方方面面都需要深入，而决策、施行根本在人，那么新的战略方向就必然要有“新”的人来介入。

　　此外，在提升管理水平方面，中国邮政也积极推进调整完善年度绩效考核办法、加强选人用人管理、加强员工队伍建设、强化劳动用工管理、加大审计监督和集中采购力度、增强品牌竞争力等7个方面工作。力求在用人、管理上为推进变革步伐、实施全新战略做准备。

准加盟制的诞生—破除体制机制，变革发展模式

　　除了大规模的人事变动，中国邮政也顺应行业及市场环境的变化，开始了对于内部业务结构的调整与优化。2019年5月24日，EMS经济快递（EYB）发布下线通知，其确认已经关闭了淘宝等电商平台的下单渠道。此举意味着EMS经济快递已经下线，取而代之的是中国邮政快递包裹。其实，中国邮政从上到下的实施合并于2018年就已经开始，其对内整合，对外统一品牌，希望通过深化改革，破除体制机制弊端，提升竞争实力。

　　2019年7月，在中国邮政集团公司召开工作座谈会上，刘爱力表示，必须在年底前完成各环节、各种资源的全面整合工作，因地制宜地探索实践营销端“准加盟制”、承包制和众创众享等模式，集团公司暂不搞“一刀切”。

　　那么，后续关于“准加盟制”的探索带来了什么呢？2019年“双11”后，浙江省义乌市邮政分公司表示，在“准加盟制”的运营模式下，各经营部只要交够平台使用费和一定利润，就可以自主经营，主动参与市场竞争。主要体现在经营部自负盈亏、自主定价、自主用人、自控成本、自主分配。用实际的数字而言，在“准加盟制”下，经营管理部门的负责人可以让营销人员以更有竞争力的价格去开拓市场，可以随时根据邮件量的变化增减临时用工人员，对于有私家车的员工，用私家车拉运邮件可以按件得到补贴。这一系列措施使城东经营部邮件量比以前增长了10倍。

　　“准加盟制”首先是加快中国邮政市场化步伐的有力举措，内部发展模式与体制机制的变化，更是中国邮政可以不断向前的“引擎”；其次，在降本增效方面带来的实际效益，激发了员工的活力，也强化了各公司、各部门市场化竞争的思维；最后，在电商大促时节可以稳保效率和服务，也进一步提升了中国邮政的品牌形象，有利于撕掉贴在群众心中“邮政服务差”的标签。

　　整体上有“准加盟制”的作用，部分有“混合收寄”、“前置集包”等新模式、新思维的加持。优化内部发展模式，提高效率，中国邮政从内部开始埋下革新的种子，顺应全新且富有挑战的市场、行业变化，为行走至更远的未来而努力。

建公司造“飞机”—用科技武装自己

　　2019年9月12日，中邮信息科技（北京）有限公司在京揭牌。此外，为进一步强化科技赋能、IT赋能和数据赋能，中国邮政集团公司决定组建中邮信息科技（北京）有限公司，整合优化集团公司信息技术局、数据中心（中宇邮政编码信息服务公司）、软件开发中心内设部门以及信息科技与建设部数据管理处、运行管理处的职能和人员。

　　的确，当前信息科技已经成为现代企业的关键生产力、主要驱动力和核心竞争力，已融入企业的产品、服务、运营、管理和决策的全过程。而面对要打造物流行业“国家队”的目标，中国邮政为打造强大的自主信息科技队伍而不断努力。

　　除了优化“软件“实力，中国邮政有没有“硬件”方面的提升？

　　2019年5月29日，一架喷涂中国邮政LOGO的中大型水陆两栖无人机，载满邮件从上海金山幸福水上机场起飞，历时52分钟跨越了110公里的海峡。

　　众所周知，无人机运输的场景应用还处于早期发展阶段，需要在技术、安全、政策、经济性、适用性上不断探索和突破。而中国邮政也紧抓机遇，将科技兴邮战略贯彻到底。此次两栖无人机的顺利起飞，对继续验证大型无人机在实际场景的应用，在提高投递时限、提高人民对于寄递的助力扶贫攻坚战、积极响应“军民融合”战略、助力国家应急安全保障工作等方面有了更好的支撑。

发展农村电商—下沉市场的野望

　　2019年8月，交通运输部、国家邮政局、中国邮政集团公司共同印发了《关于深化交通运输与邮政快递融合 推进农村物流高质量发展的意见》，对补齐农村物流短板、改善农村流通环境、支撑乡村振兴战略实施、打赢脱贫攻坚战具有重大现实意义。

　　众所周知，中国邮政最大的优势就是遍及全国的基础网络，这也让其扎根农村市场变得较轻松。而寄递服务与电商产业的发展是相互促进的，因此，中国邮政也逐渐开始布局电商业务，以此方式深耕农村市场。如其打造的邮政专属的“9·19电商节”就为“黔货出山”插上了翅膀。从赤水的格桑花到盘州的洋芋地，从安顺的养牛场到凤岗的茶山，在助农扶贫的同时，开辟出一条以“工业品下乡、农产品进城”为特色的电商之路。

　　除了布局线上电商之外，中国邮政还积极发展线下商业，欲将5万个线下营业网点盘活。

　　此外，中国邮政也于近日涉足医药零售。据了解，宁夏回族自治区邮政分公司打造的中邮大药房第一家门店解放街店开门营业。未来，消费者不但可以在线下的中邮连锁大药房购买药品，还能足不出户等待放心药品及时配送上门。

　　当然，农村电商、农村寄递服务等依旧处于战略机遇期，做好农村电商、完善寄递服务是中国邮政的战略选择，同时也是服务客户、源头获客、协同发展的重要抓手。

　　2020年，注定是中国邮政这位“老大哥”加速发展步伐，顺应市场趋势，迎头超越的一年，其将扎根农村等市场作为基础，用科技武装头脑，在“准加盟制”的作用下，以全新的面貌示人，并不断开拓国际化发展思路，承担社会责任，满足人民对于美好生活向往的同时，获得自身长足发展。

　　从“一骑红尘”到无人机直冲云霄，从人工分拣到高度自动化分拣，“国家队”重装上阵，好戏开演才刚刚开始。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com