肆虐澳洲的森林大火还在燃烧,生灵涂炭已不足以形容的惨烈,让人们意识到不仅要有更高的防火意识,还要硬核的消防设备和队伍,没有金刚钻,不揽瓷器活,消防安全容不得半点疏忽,值得庆幸的是,面对各种险情,我们的消防员早已练就一身过硬的本领。
日前由陕汽重卡联合长春基洋消防车辆有限公司共同开发的国六新一代泡沫消防车,正式交付国家电网,该车采用了满足国六排放标准的德龙M3000四开门消防车专用底盘(底盘公告型号:SX5349TXFXC4Z1),该车具有快速出动、快速救人、快速控火、持续攻坚作战等特点。
五大标杆配置 三大产品优势
1.底盘装备符合国六排放标准的潍柴动力WP9H350E62发动机,最大扭矩1700牛米,动力强劲,适应不同作业工况,作业效率高。
2.标配法士特QQ130A全功率取力器,输出扭矩1300牛米,速比0.64(增速),满足8-17吨水罐、泡沫消防车上装动力需求。
3.M3000四开门驾驶室(2+4座椅),预留上装电器通讯、气路接口等专属配置,底盘改装适应性好。
载液罐
罐体由优质钢板焊接而成,侧壁及罐顶钢板厚度为4mm,底板为5mm,内部经过严格的防腐处理。罐体为外露式,罐内设纵横防荡板;罐顶设有快速开启式罐盖;罐内设有水液位传感器;罐底装有排污球阀;水罐两侧设有向罐内注水的DN80单向进水口,罐内设溢流管路。
泵室
材质:骨架、蒙皮为优质钢材;内部底板为2.5mm经氧化处理的铝合金花纹板。
结构:为框架焊接结构。两侧及后侧各一个铝合金卷帘门。水泵及其管路位于其中,两侧靠近铝合金卷帘门处设置有塑料复合板水带架,可放置多盘水带,便于参加灭火战斗时及时取出水带、连接水泵管路展开战斗。
器材箱
材质:骨架、蒙皮为优质钢材;底板为经氧化处理的铝合金花纹板。
结构:位于液罐前部两侧,为框架焊接结构。地板为2.5mm氧化铝合金花纹板,设有铝合金卷帘门,卷帘门下方设有翻门踏脚板,踏板上设有防滑措施和黄色频闪警示灯,承载能力不低于150kg。箱内可按用户要求存放多种器材。
水泵及水泵系统
水泵型号:CB10.20/30.60-RS型中低压消防泵
水泵性能: 低压出口压力:1.0Mpa;流量:60L/S
中压出口压力:2.0Mpa;流量:30L/S
吸水管路:后部有一个DN150的外吸管路,带扪盖;水罐至水泵间有一个后进水管路,装一只DN150蝶阀。
出水管路:有两个DN80常压出水口,两个DN65常压出水口,两个65中压出水口,出水阀为铝和铸铁材料组成。管路中还设有一个炮管路,带铜质材料球阀,DN80通径;一个给水罐加水的管路,带铜质球阀。
放余水管路:水泵的放余水管路为泵体自带。设铜质放水旋塞。
冷却水管路:为取力器和发动机能长时间工作而进行冷却,配置进、出水管路,不锈钢进出水阀。
消防这件事儿,是责任更是担当,在需要的时候挺身而出,交给德龙新M3000 6×4泡沫消防车,妥了!
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