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2013年初春，瞄准了高端产品定位的中国重汽汕德卡首次在国人面前亮相，像是初生的幼狮，虽然年幼却注定高贵。但高端市场一直是进口车的“安乐窝”，想在强势的进口品牌口中夺食并不容易。经过长达六年的磨砺，汕德卡终于迎来了狮吼山林的机会。
日前，中国重汽集团商用车销售部2020年商务大会召开之际，重汽商销各级领导干部、职工和经销商等齐聚济南，这让运输人网小编得以一探汕德卡的实力。
坚守本色 瞄准高端定位
本次运输人网小编将主要关注点聚焦在行业关切的专用车领域，分别采访了中国重汽集团商用车销售部专用车品系部经理张春旺和随州市长丰汽车工贸有限公司总经理熊顺利。
据张春旺介绍，汕德卡系列产品定位“进口替代”，主要特种车型都有覆盖，目前在售的各种特种车型中，销量最大的是泵车，其次是消防，在油田专用车、电视转播车和应急通讯车等诸多细分产品也有着不错的表现。汕德卡还有意扩展在危化品运输市场的规模。“现在国家正在提高危化品运输法规标准，汕德卡的产品从各个角度来看都是比较适应的。”张春旺说。
目前，中国重汽正在瞄准细分市场的高端产品定位，对汕德卡的产品进行调整。对此，张春旺预计明年能够调整到位。
“以环卫这个细分市场为例，环卫车目前低端车型较多，我们考虑到整个环卫市场的变化，产品配置还要做一些相应的调整，可能调整大一些，这些做完之后，整个专用车版块就都会覆盖。这跟公司思路是一样的，就是要覆盖高端市场”张春旺表示。
细嗅蔷薇 紧随市场动态
近年来，随着社会的进步与发展，专用车市场也发生了一些新变化。“由于人力成本增加，导致机械化程度也越来越高，近年来专用车市场逐步增大。”张春旺分析说。另一方面，现在即将迎来国六时代，包括一些进口车在内的车型排放不达标，已不再是市场主流，因此走高端路线的汕德卡国六车型很有市场吸引力，用张春旺的话说，汕德卡在专用车领域的发展“恰逢其时”。
张春旺以消防车为案例讲述了这一观点。他认为，进口消防车在一些方面不符合国内标准，价格又高一些，而汕德卡应用了很多德国MAN的技术，性能接近于进口车，又能满足使用需求，所以形成了很强的吸引力。“现在好多消防总队招标，列的第一个品牌基本都是汕德卡。”张春旺说。
面对市场变化，汕德卡正在不断做出新的调整。“我们做出了相应的政策调整竞争实力就不一样了。像我们现在有愈发完善的亲人服务，以前不能提供的上门服务现在都能满足。不管是我们的消防车，还是泵车等，只要出问题了，我们立即出动检修。”张春旺如是说。
顺势而为 质与量齐发展
专用车市场越来越大，但要求也越来越高了。对此，汕德卡也在不断进步。在这方面，熊顺利体会比较深刻。
熊顺利来自中国专用汽车之都——随州，他从1989年进入汽车行业从事技术工作，后来下海经商，接触中国重汽已有十多年。目前他的公司销售中国重汽的产品累计已超一万台，主要是专用车类产品。
经验丰富又是“科班出身”的熊顺利，在采访中表达了他对汕德卡近年变化与发展的认可。“汕德卡的主要变化之一就是是车型更齐全”，熊顺利说：“国六阶段的公告我们预计是80个，到今年12月底我们至少要达到30个公告可以实现销售，也就是说各种车型都比较齐全了。这样的话对我们销售来讲是很有利的。在全国的经销商中，我们也是走在比较前面的。”
据熊顺利介绍，汕德卡不仅增加了车型数量，其产品质量也在提升。“现在我们国六的车子已经实现了销售，用户对汕德卡的产品还是比较认可的”，熊顺利继续补充说：“汕德卡在我们国内的来讲，是属于重卡行业的高端产品，这个我们是不用质疑的。发动机、前后桥、驾驶室等这些都是技术比较成熟，设计比较人性化的， 经过优化后更加经济实用”。
汕德卡在数量和质量上的双重提升让熊顺利对市场更有信心，在谈及2020年的销量预期时他说：“2020年销售200台问题不大。”
六年来，汕德卡始终坚守高端定位，践行“进口替代”战略。随着国内运输人对于高端重卡的需求不断增长，初心不改的汕德卡将以卓越的品质打开一片更广阔的市场。
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