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2020年1月1日起，GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》（C阶段）实施，整个行业都将面临转型升级的焦虑和阵痛，新标准带给行业的新要求与新机遇是什么？企业如何应对新标准，做到未雨绸缪、抢占先机？在2019中国国际商用车博览会期间，作为行业龙头企业的中集车辆发布新款车型、分享转型智慧，备受整个行业的瞩目。
● 规范行业标准 推动行业高质量发展
今年10月，发生的“无锡高架桥坍塌事故”，再次把挂车行业推向舆论的风口浪尖，产能过剩、违规生产、红利消失等问题被赤裸裸地暴露在了公众视线之内。半挂车行业转型升级成为热门搜索话题。
在此次车展前夕举办的2019中国专用汽车产业发展国际论坛上，中国汽车工业协会副会长、中集车辆CEO兼总裁李贵平首次提出“专用车2.0时代”的概念。他认为，随着GB1589-2016和GB7258-2017的发布和实施，中国生产的第二代半挂车是与500匹马力的牵引车相配套，平均时速80-100KM，不仅为了满足中国物流效率的提升需求，而且将成为我国联结“一带一路”国家的主要运输工具。
为了能够带动更多的力量推动行业高质量发展，今年7月31日，中集车辆联合国内多家挂车企业发起成立“中国高质量发展联席会”（简称“挂车G20”）。10月30日下午，挂车G20第二次全体会议扩大会议在武汉举行，各家企业就加强企业自律、技术交流达成多项共识。
● 推出高品质产品 引领行业前行
在团结行业力量的同时，中集车辆不忘在产品、技术等实际解决方案打造标杆。在此次博览会期间，中集车辆共展出了8款新品，其中包括两款“第二代半挂车”系列产品，分别是13米鹅颈仓栏车和40英尺三轴多功能小鹅颈骨架车。
这两款产品均采用了模块化设计，车架同车桥之间采用螺栓连接，可拆分运输，为行业首创。与此同时，由于采用 “灯塔”工厂的KTL+电泳涂装工艺，整车外观非常漂亮。在展出期间，这几款样车再次引爆全场，现场观众络绎不绝。即便博览会闭幕当天，前来参观、学习的专业观众也络绎不绝。
李贵平预测，在未来的24个月之内，13.75侧帘式半挂车、13.75米冷藏半挂车、13.75米厢式半挂车、20米中置轴侧帘半挂车等4款车将成为爆品车型，因此在此次展会期间，中集车辆也展出了相应的产品，供大家交流学习。
在半挂车行业转型升级的风口，中集车辆以行业龙头企业的责任与担当为产业发展把脉开出“药方”。一方面搭建行业沟通交流平台，另一方面分享所取得的成功实践经验，推出原创性的“标杆产品”，以创新产品的新优势引领转型升级，为行业健康发展指明了高质量发展的创新思路与方向。
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