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10月11日—13日，2019第四届中国国际商用车及零部件展览会暨甲醇汽车及燃料输配送加注装备展览会在重庆国际博览中心举行。上汽红岩携两款中置轴家族的主力车型精彩亮相，吸引各界来宾关注。
红岩杰狮中置轴货运列车
货箱总长度将近17米的上汽红岩杰狮中置轴货运列车，在装载能力与运营成本方面都有不凡表现。该车容积最高可达117立方米，比传统半挂货运车提升了40%以上，全面满足各种需求，装载能力不容小觑。
上汽红岩 杰狮C500 390马力 6×2 中置轴货运列车 （CQ5256XXYHTVG623)
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不仅如此，红岩杰狮中置轴货运列车搭载的CURSOR系列发动机采用了全球先进的共轨电控喷油系统，与同类车型相比，该车可节省9.4%以上的油耗。前不久，还在“第二届中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会”上荣获“2019年物流行业用户满意质量五星级产品”称号。
红岩杰狮中置轴帘布式货运列车
本次参展的另一款车型，是同样来自红岩杰狮中置轴家族的中置轴帘布式货运列车。该车在保留中置轴货运列车原有优势的基础上，为满足众多物流运输企业的需求，在运输功能设计上进行了大胆创新。
帘式侧翼开门的全新设计，保证箱体侧面和后面可同时打开。同样的货物数量，上汽红岩中置轴帘布式货运列车装车时间大大缩短，运输效率明显提升，完美解决了“如何有效节省运输途中的高额成本”，这个令物流企业最为头痛的问题。
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