【原创】卡车夫妻在路上：往返5500公里 俩月回一次家 有辛酸有感动

　　两年前，《运输人》小编曾采访过有着17年驾龄的80后运输人韩红梅，印象中的她是“与其怨天尤人，不如埋头奋斗”的梅子姐。

　　2019年再次见面，却被她一句“这辈子，我可能入错了行，但一定嫁对了郎”所触动。

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　　“跑运输的这些年遇到过很多不顺心的事。有时候我在想，如果我的老公没有认识我，也不会踏入这个行业，就不会受这份罪。”韩红梅说。但她的丈夫王振坤并不这样想，他笑称：“我性格比较内向，她活泼开朗，总是能给我带来很多欢乐。”

　　韩红梅与丈夫王振坤是经朋友介绍相识的，起初，俩人在江浙沪跑短途、做些小生意。后来，为了给予家人更好的生活，夫妻俩买了辆欧曼重卡开始跑长途运输，夏天跑内蒙、冬天跑云贵川，来回一趟大概5500公里，每个月跑3到4趟，一两个月时间能回家一次。

卡车也是一个家

　　由于国三货车淘汰政策的实施推进，韩红梅和王振坤卖掉了开了4年的欧曼GTL，于去年1月提了一辆欧曼EST超级卡车。

　　韩红梅说：“那辆GTL已经跑了65万公里，没有出过什么状况。所以换车的时候，我们没有犹豫，还是选择了欧曼卡车。”目前，二人新购的欧曼EST卡车已经累计行驶7万公里，百公里油耗在33L左右。

　　此前，在欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”活动中，韩红梅与王振坤组成“夫妻驾驶团”驾驶着欧曼EST 2019款超级卡车从哈尔滨龙运物流园出发，途径黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、河北、天津、山东、安徽、湖北、江西、广东共10省1市，历经55小时45分钟、3500.83公里到达深圳怡亚通物流园，成功完成全程不熄火、不加油挑战。

　　二人均对欧曼EST 2019款的操控性、动力性、舒适性表示认可，“开起来就和小车一样，换挡也很轻便。特别是对跑长途的运输人来说，舒适的座椅、宽敞的卧铺还有丰富的储物空间都非常可心，更像我们俩的一个家了。”韩红梅说道。

　　除产品品质外，夫妻俩同样看重售后服务。韩红梅表示，欧曼服务站覆盖范围广、服务人员的态度也认真负责，还提供修复时间超过24小时给予用户赔偿的服务。“不管是哪一款车，即便不会出现大毛病，也不可能保证一点小问题都不会发生，所以后续服务还是很重要的。”

　　2019年5月6日，韩红梅又新提了一款2019款欧曼510马力超级卡车自动挡车型，目前已经上牌完毕准备投入运营。两人看好欧曼卡车带来的舒适体验和经济效益，准备将这两款欧曼车型组成“搭档”跑长途甩挂运输。

梅子姐眼中的“老王同志”

　　韩红梅和王振坤既是夫妻，也是搭档，为了家庭拼搏在路上，十几年来有辛酸也有感动。

　　出生在农村的韩红梅是家中长女，自小就帮着父母照料家务、照看弟弟妹妹，生活的担子磨砺出她坚强的性格。“别看她要强，以前我们开高栏车，盖雨布这种事儿可不是一个女人能做的。有时候想儿子了，她也会偷偷抹眼泪。”王振坤说。

　　采访过程中，王振坤的话很少，却处处透露着温情，坐在身边的韩红梅也毫不吝啬对他的夸赞：“别看他不爱说话，要是有运输人在临沂这边不知道路怎么走，老王同志会很热心地一一回复。特别是在家里，他可是公认的三好男人。”

陷入泥土中的车辆

　　有一次，两人开车路过江西上饶市杨家山，看到一辆小车抛锚陷在泥里。“老王同志二话不说就去帮忙了，后来我们才知道这辆车拦了好几辆车都没有人帮忙拉一下，都困在这一夜了。” 最后在卡车上找了根结识的绳子才把小车拖拽出来。

两人赶回家陪孩子过生日

　　韩红梅和王振坤结婚快20年了，俩人一起为了家和孩子拼搏奋斗、一起经历运输路上的风雨阳光，相互体谅、配合默契。“两个人能走到一起就是缘分。这些年再努努力、赚些钱，等两个孩子成家立业了，我们俩就买个6米8的小货车，把中国没去过的地方再走一遍。”

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