中国民用航空局日前向各运输航空公司发出最新通知,决定暂停受理波音737-8飞机试航证申请。
美国联邦航空管理局表示,当地时间周二(26日),美国西南航空公司一架波音737MAX飞机在起飞不久后因发动机问题宣布进入紧急状态,后安全迫降奥兰多,机上没有搭载乘客。
而就在前不久,波音737Max8客机从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕时在起飞后不久坠毁一事牵动了全球人民的心,逝者中就有来自中国的公民。5个月内,波音737Max8飞机发生两起空难,导致超过300人死亡。据央视报道,目前事故调查尚未排除飞机设计问题,波音公司正在对飞机有关系统进行更改设计。
据报道,该失事客机与去年10月印尼狮航失事的同型号客机,都在坠毁前出现“机头自动频繁向下俯冲”的情况。随后,多国宣布暂时停飞该机型飞机。此前的3月11日,中国民用航空局已暂停737-8飞机的商业运行,此后波音公司所在的美国也停飞此机型。
有分析称,波音737Max8的停飞和系统问题会导致跨境货运延误,给国际寄递业带来冲击。也许有消费者会质疑:“我的快递也不是用波音的,会有什么影响啊!”
据知名的英国包裹代理公司ParcelHero消费者研究负责人David Jinks分析,全球范围内发送包裹或者通常两三天就能收到的国际包裹恐怕都会出现不同程度的延误,尤其是小规模的国际运输受影响更大。
David表示,如在美国,美国邮政每天要租赁1.5万个定期航班用于运输,对于在用波音737Max8的西南航空、美国航空和加拿大等航空公司而言,停飞意味着影响巨大。
“737Max8是窄体飞机,没有747那么‘彪悍’,但是也正是因为窄小,所以对于小件包裹,如电商快件运输来说刚好合适。”一般而言,737Max8能容纳除乘客行李外的重量约为1134~2268公斤的货物和包裹,尤其是邮件、快件和小型货物及电商产品等。
因此,David认为,小件电商件亟须找到可以替代737Max8的运输工具。“如果想发送物品到那些使用737Max8飞机的国家或是想从美国或中国等使用737Max8较多的国家收到物品的话,可能要忍受一段延误的遭遇。”
此前有报道称,《航空知识》杂志主编王亚男指出,波音737Max的复飞过程预计会很漫长。
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文章来源:中国邮政快递报
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