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阿三开挂的日常！心疼这样的卡车
2019-02-28 09:21:45
印度是一个神奇的国度，很多朋友可能最深刻印象是缓慢前行的火车里外以及车顶上都是搭乘火车的人群。是这种场景。看这乌央乌央的人，请问火车到底烦了什么错
对于这种开挂的民族来说。没什么事情是不可能的，当然他们也不会放过卡车，于是就有了以下这种。
卡车（内心os）：真TM后悔出生在印度！
可怜的卡车都已经要变形啦
当然对于印度人民开挂的地方不只是超载这种事情啦，在车上他们还有好多开挂的地方呢，我们带你一起来盘点一下吧。
驾驶室供奉神明像或香炉
其实我觉得放神明像不奇怪，毕竟宗教信仰自由，但以这种供奉着方式放置，估计也只有这种车能实现了。是否还有一点跟国内不一样的，现在国内都是整体式挡风玻璃，而印度有很大一部分卡车是非整体挡风玻璃，还有印度是右驾国家，靠左行驶。
宽大卧铺，但估计睡着不舒服
主驾座椅和卧铺被改装成一个花样，座椅和卧铺可不是原厂带的，都是用户后期自己改的，卧铺实际就是海绵垫子。想想印度炎热的天气和驾驶室内没有空调，估计躺上去不会太舒服。作者进驾驶室内拍照时，正是6月天，驾驶室内就像一个大蒸笼，那滋味真不好受。
印度有一种在国内完全无法见到底盘形式，驾驶室只有一半
在国内卡车有二类底盘和三类底盘的划分标准，但大家能说清上图中近侧的这种车算几类底盘，反正我是说不清楚这种带一部分车身的底盘算几类，当然这种车是不准上路的，必须有个不淋雨的驾驶室吧！实际第一张图片中的整车就是由这种底盘改装而来的，在印度像这种整车是随处可见。
三角警示标必须放在非常醒目的位置
按照用户的说法，三角警示标必须随车携带，并且放在车辆前部醒目的位置，大家可以自卸车和前面图中的厢式载货车都是这样放置的，以免被警察拦住罚款。
以上就是我认为印度卡车非常特别的地方，但还有很多产品特点是与国内也完全不一样的，且听下回分解！
虽然三哥们开了挂，但是！！！！印度也有国际性的卡车大赛的！
它的名称叫做“T1 Prima 卡车锦标赛！”
据维基百科记载，该赛事由印度塔塔汽车有限公司（Tata Motors Limited）举办，属于国际汽车联合会（FIA）和印度的汽车运动俱乐部联合会（FMSCI）赛事之一，所以是一项正规的国际汽车运动赛事。
赛车文化是无关乎种族，国家，人群。无论他们是不是开挂的国度，赛车文化都是深受人们喜爱的！文末祝每一位热爱赛车的人都会拥有飞驰的人生！
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