“双11”前夕,京东物流加大了航空布局以应对物流高峰。11月6日,京东物流与天津货运航空有限公司合作的首架全货机包机成功首航。
京东介绍称,全货机航班的运营,可提升仓发全国的时效,特别是京津冀区域和珠三角区域之间的物流时效,从而实现“夕发朝至”。此前,京东物流就已经在航空方面进行布局,与南航、国货航、东航物流等企业达成合作,在民航客机的腹舱航线领域做了诸多布局。京东表示,将于2019年底基本实现航线覆盖国内一线城市和主要货源集散地,未来还将逐步开拓国际货运航线。
据了解,相比于客机腹仓,全货机单机运量和时效均有所提升,物流企业可以自主规划和使用。此次京东物流的首架全货机包机,是与天津货运航空有限公司合作实现的。京东方面表示,此次航空战略的布局,为京东物流搭建全球智能供应链基础网络(GSSC)的建设之路再立新坐标。在全球经济一体化的趋势下,供应链水平是影响企业乃至国家的竞争力的关键因素。
在刚刚过去的2018全球智能物流峰会上,京东物流发布了涵盖京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓在内的六大产品矩阵,京东集团副总裁、京东物流快运事业部负责人王辉表示,这些产品都与航空战略息息相关。未来,京东物流将持续大力推进航空战略,逐步构建24小时内一地发全国、中国48小时通达全球、其他国家当地48小时送达的物流网络。
实际上,近年来不少物流企业都大力布局航空货运领域,今年10月,顺丰航空有限公司的首架延远程宽体全货机也完成适航恢复,入列顺丰机队。截至目前,顺丰航空在运营全货机数量增长至48架。
快递专家赵小敏认为,全货机的正式运营意味着京东未来会走向更专业化、高端化的路线,不过,未来京东全货机数量需保持在10架以上才更有竞争优势。从整体来看,京东未来的发展已经不能局限于普通运输方式,与天货航等企业的合作也是必然趋势。
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