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安能快递宣布战略升级，重心转向大包裹

2018-10-11 09:41:06

　　10月9日，安能快递宣布实行战略升级，未来一年将产品结构的重心转向大包裹，加大对快递的投资和建设力度，同时将以省区为单位长期实行“包仓”政策。

安能快递宣布战略升级，重心转向大包裹

0-30kg方向不变：重心转向3kg+大包裹

　　在安能此次战略升级中，最值得关注的是货源结构的调整。官方表示，安能快递秉持着“不放弃，不抛弃”的原则，继续聚焦电商市场，同时结合安能现有的运营优势，调整重心，转向大包裹市场，鼓励网点多发大包裹，以大包裹货量带动其他产品货量，打造具有市场竞争力的快递品牌。

　　实际上，在安能在2016年底正式获得快递业务经营许可证以来，其快递业务一直保持不错的发展态势，并将2018年的业务量目标设定为日均300万票。上半年，安能快递的日均票件量达了154万，同比增长492%。

　　业务量虽然“暴涨”，市场的残酷却是众所周知的。随着主要快递企业的纷纷上市，国内快递市场集中度不断上升，快递服务品牌集中度指数CR8已经从2016年的76.7上升到目前的81.4。在此背景下，二三线快递企业纷纷谋求转型。

　　安能相关负责人透露说，战略升级后的安能快递将继续保持0-30公斤的方向不变，但会更倾向于去做3公斤以上的大包裹。

　　业内观察人士分析认为，近年来，国内快递、快运市场的边界日益模糊，以零担快运起家的安能将重心转向大包裹市场具有一定的“天然优势”，但大包裹市场的竞争程度也在不断升温，优速布局大包裹市场已有三年时间，德邦在上市后将战略重心转向大件快递，顺丰、三通一达等一线快递企业也在纷纷布局快运业务，安能需要面临的挑战同样不小。

加大资金注入快递长期实行包仓政策

　　8月底，安能曾一度陷入“资金告急”的传闻，后被证实为谣言。安能在辟谣时表示就对外释放了战略升级的信号：不存在资金问题并正进行业务线的拆分和组织构架的调整。

　　在此次战略升级中，安能明确未来一年将进一步加大对快递的投资和建设力度，资金的全面注入将带来强劲的发展动力，也为网点解除后顾之忧。

　　在加大资金注入的同时，安能快递还宣布将在全网范围内，以省区为单位长期实行包仓政策，中转费与称重费最低可打五折优惠。官方解释称，这一市场策略的转变不仅有利于网点降低发货成本，激活区域内的市场潜力，还进一步引导网点优化产品结构，提高自身盈利能力，促进网络生态的健康发展。

　　此外，针对各省区分拨的运营管理，安能快递将严打虚假发车和不合理留仓的情况。一方面高效合理布控车线运力，满足全网网络的运载需求，另一方面加大多次交件的推广力度，以快进快出，先进先出为准则，最大限度减少货物留仓。

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