【原创】长得帅跑得快 210马力瑞沃ES5想要被认领

　　日前，福田瑞沃ES5产品上市发布会在“天府之国”成都隆重举行。福田瑞沃ES系列车型于2017年面市，在可靠性、节油性、舒适性、安全性等方面均实现了突破。全新发布的瑞沃ES5车型，有了哪些新的改进？本文将做细致的介绍。

先锋造型全新视觉体验

　　福田瑞沃ES5中卡是一款针对年轻用户开发的产品，欧系风格的造型，车身线条大气简洁，凸显出ES5的力量与美感。

　　采用福田超级卡车最新家族式前脸设计，凸显档次感；两片式进气栅与前杠形成纺锤形。运用主流的分体式设计，大嘴形前杆造型威武，下部防护装置能为行车安全提供保障。

　　外摆式后视镜，在保证前方视野的同时增大后方视野范围。照地镜和补盲镜位置合理，切实缩小了视野盲区。

　　瑞沃ES5的大灯组，内置有水晶透镜式近光灯，不规则的前照灯排列给产品增加不少科技感。装备的高亮度LED集成日间行车灯，加强车辆日常行驶的安全性。  

贴心内饰舒适驾乘感受

　　瑞沃ES5采用全新轿车化内饰，配备多项智能化操控，驾驶室采用高强度钢板承压成型，通过了欧洲ECE R29碰撞测试，具有良好的被动安全性。

　　半浮悬置结构、带螺旋弹簧减震，能有效过滤颠簸路面引起的振动反馈，减轻了路面的颠簸对车身的冲击，配备液压减震座椅，很好的兼顾了驾驶舒适性和成本。

　　另外，驾驶室整体增高了30mm，使得空间加大10%，后排卧铺宽达630mm，且室内噪音测试低于国际4bB，可满足驾乘人员的休整需求。

　　中控部分采用半包围式设计，角度向驾驶位倾斜，上面集成了iFoton智慧卡车车联网系统、行车记录仪、空调、定速巡航等功能，方便驾驶员操作。

　　仪表盘是能较为常见的两个环形指针加上一块7英寸的多媒体显示屏，样式简介，日常行车信息一目了然。

　　瑞沃ES5的储物空间丰富，座椅储物箱和驾驶室顶部储物箱实现了高低组合的储物。通过中控预留位可看出，用户还可根据自身需求增加更多功能及舒适配置（智能导航、倒车影像、蓝牙通话等)，给用户轿车般的驾乘感受。

　　此外，瑞沃ES5在内饰上海进行了大量人性化设计，如仪表台挂壁式离合、地板式电子油门板，四向可调多功能方向盘等，可有效缓解长途驾驶疲劳；。

黄金动力可靠耐久

　　瑞沃ES5配备福田康明斯ISF4.5L四缸发动机，拥有210马力和760Nm的最大扭矩，超过国内很多低功率段六缸机性能。而且其自重只有330KG，比六缸机至少轻200KG，为车辆高速运输提供保障。

　　福康发动机通过了200万公里道路测试、三高试验等，大修里程超过100万公里，保养里程达2万公里，4万公里更换滤芯，平均每年节省费用0.3万，低维修率为用户提供了更加经济的运营基础，实现高效出勤。

　　变速箱采用法士特8档手动变速器，运用了高低档位设计，主副箱采用中间轴结构，体积更小、重量更轻。

　　装备了8吨级后桥，速比4.33，适合城际和专线物流运输，悬挂系统为前8后10+8多片簧减震，能够保证标载情况下的各种路况的承载能力。

　　康明斯发动机+法士特变速箱+4.33整体铸造后桥的黄金匹配，使得福田瑞沃ES5中卡具有爆发力强，起步加速快的特点，最高车速可达120km/h以上，运输效率高。

　　此外，一体匹配优化、燃油效率提升、整车气动降阻、多态省油开关等30项节油措施应用，整车油耗降低5%。

可靠耐久承载多故障少

　　瑞沃ES5可加装仓栏车箱、封闭车货厢、普通平板车箱等，可满足配送、冷链、蔬菜运输等不同用户的多元化需求。

　　前桥轮距运用加宽设计，车轮转向角度达到40°，较同类产品32°的转向角，车辆的通过能力更强，3.2吨前桥相较于同类产品3吨前桥承载力提升了20%。可搭载7800x2450x2500mm的货箱，满足城市配送需求。

　　瑞沃ES5采用双后轮设计，配备全钢丝子午胎，前悬挂钢板弹簧数量为8片，后悬挂钢板弹簧数量为10片，提升了车辆的承载能力及可靠耐久性。

　　瑞沃ES5整车采用一体化安全设计，采用高强度冲压板材并拥有ABS等智能安全配置。

　　全面接轨欧洲卡车标准，产品历经60万公里极限路试验证，满载耐久故障间隔里程提升50%，可靠耐久性提升30%。

　　全新福田瑞沃ES5可满足城际、城市物流用户高效运营需求，并带来了绿色、节能、高效、安全、智能的物流解决方案。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com