【原创】新能源客车成新增长点 大客市场迎来良好机遇

　　根据中汽协数据，今年8月，国内市场共售出大型客车5439辆，环比增长22.28%，同比下降24.78%；1-8月，大型客车累计产销分别为4.53万辆和4.40万辆，同比增长8.05%和6.40%，销量累计增幅较前7月（+13%）缩窄7个百分点。

宇通客车

　　具体到各家企业的表现，排名第一的宇通客车8月累计销售大客车2156辆，同比下降了23％，环比增长了89%；月销量比位列2-4名四家企业销量总和还要多出4辆，优势非常明显，1-8月累计销量1.37万辆，同样领跑行业。

　　近年来，在环保政策的推动下，新能源客车迎来了非常良好的发展机遇，有很多企业都希望借此机会实现超车，市场竞争愈发激烈。作为我国客车行业的老大哥，宇通要想守住大客行业第一的位置，新能源客车领域的表现非常关键。

　　8月12日，宇通首批25台氢燃料电池公交车顺利抵达2020年冬奥会举办地张家口并完成交付。该批交付的车辆是宇通自主研发的第三代氢燃料电池公交车，整车实现污染零排放，加氢时间仅需10-15分钟，续航里程超过500公里，可以实现-30℃低温启动，能够很好地适应寒冷气候。

比亚迪客车

　　比亚迪8月大客车销量为933辆，较上月增长了87%；前8个月大客累计销量为4941辆，同比去年累计增长了15%。进入2018年，比亚迪稳定的占据着大客车月销量第二名的位置，这是在其只做新能源客车业务的情况下取得的成绩。

　　在《打赢蓝天保卫战》的政策指导下，一股城市电动公交化的浪潮正在席卷而来，比亚迪是这股浪潮的推动者和受益者。凭借自身强大的技术实力，比亚迪已经相继帮助深圳、广州等城市完成了城市公交的电动化，其产品在实际运营中积累了良好的市场口碑。

　　与此同时，比亚迪也在积极的开拓国际市场。8月，美国乔治亚州及其首府亚特兰大市各自宣布其零排放公交车辆的采购合同，很快比亚迪的4款纯电动客车（C6、C8、C9和C10）及4款纯电动大巴（K7、K9、K9M和K11），就将在该州投入使用。

　　迄今为止，比亚迪已经连续四年位居全球纯电动大客车销量第一，足迹遍布6大洲，50多个国家和地区的200多个城市。另外，其明星车型K8 10.5米公交在西南小城广安运营近一年，取得了圆满成功，拉开了比亚迪客车进军西南山区的序幕。

海格客车

　　海格客车8月销量实现了环比、同比双正增长，当月销售大客556辆，环比增长27%，同比增长65%；本年度累计销量迄今为止达到了3023辆，同比累计增长达42%。

　　海格客车是国内客车行业的老牌企业，近年来，大力推进新能源技术与车联网研发，组建了以博士后为主的100多人的新能源客车研发团队，建立了国家认可的实验室、博士后工作站平台，成立了海格新能源研究所、新能源汽车电控系统科技公司，形成了独立完整的新能源客车全过程研发体系，能够为客户提供丰富的6～12米全米段新能源车型。

　　不仅如此，海格客车现在还能够为客户量身定制新能源客车无忧解决方案，满足各类公交用车需求，以信息化手段助力客户运营。2018年，海格客车投资1.57亿元的海格新能源试验中心将在年内投入运营，这将全面提升海格客车的新能源研发检测能力。

　　随着城乡客运一体化、公交新能源化的步伐不断加快，道路客运行业正面临深刻变革，以先进技术帮助客运企业探寻转型升级新方法、助力行业健康良性发展，是海格客车的在新形势下的愿景，和发展动力。

大金龙客车

　　大金龙客车在8月销售大客375辆，环比下降23%，同比下降39%；今年1—8月，金龙客车累计销售4453辆，同比累计增长12%。

　　作为国内豪华大客车的代表之一，大金龙客车的定位一直都比较高端，其身影常常出现在各大旅游区中。近年来，大金龙客车的海外业务也取得了一些进展。其产品广泛销售至包括欧盟在内的全球130多个国家与地区。

　　8月10日， 以“更美出行，更美风景——金龙客车出口玻利维亚交车仪式”在厦门现代码头隆重举行。交付玻利维亚的34辆豪华金龙客车，将向世界展示中国客车制造的强大实力。

金旅客车

　　金旅客车8月销售大客288辆，环比下降28%，同比下降6%；今年1-8月累计销售大客3614辆，同比累计增长18%。

　　近几年，随着生产经验的积累和技术的进步，我国客车企业纷纷把目光瞄向了海外市场，金旅也不例外。8月30日，金旅客车塞拉利昂公交项目签约仪式在厦门隆重举行。据悉，此项目为塞拉利昂政府采购项目，为改善民生与交通，塞拉利昂交通部采购200辆金旅公交车及城际客车投放首都弗里敦及周边地区。

　　在海外市场取得突破，并站稳脚跟，对金旅客车继续强化研发实力，争取更大的市场份额，是十分重要的。

福田汽车

　　福田汽车在8月共销售大客164辆，同比下降73%；1—8月累计销售大客3565辆，同比累计增长下降62%。

　　新能源技术，同样是福田客车在新的市场形势下所依仗的杀手锏之一。在其氢能源客车成功进入2020年东奥会举办地张家口之后。8月，云南省曲靖市公共汽车总公司采购的100辆福田欧辉新能源公交车正式“上岗”。

　　据悉，此次新购的100辆福田欧辉新能源公交车中有21辆8米纯电动空调车、49辆10米气电混合动力空调车和30辆12米气电混合动力空调车，具有环保节能、操作简便、外观新颖、内饰舒适等优势，此举标志福田欧辉助力曲靖公交在改善城市空气质量、创建文明城市、构建和谐社会、营造绿色家园等方面做出了巨大的贡献。

中通客车

　　中通客车8月销售大客257辆，同比增长下降65%；今年前8个月大客销量为3162辆，同比累计下降8%。

　　海南省已经明确，在2020年之前要实现全岛所有公交车全部电动化，因此这里成为了各大客车企业竞相追逐的一片“热土”。8月，70台中通纯电动公交交付海南文昌，并于9月1日起正式投放运营，它们分别是55台中通8米纯电动公交和15台10.5米纯电动公交。

　　据悉，这是文昌市投放的首批新能源公交，覆盖市区9条公交线路，包括2条旅游客运专线，标志着文昌公交发展迈入了低碳、环保的新能源时代。正式运营几天来，中通纯电动公交清洁环保、安静舒适的特性，赢得了社会各界的一致认可。有了文昌的成功，中通客车在海南乃至全国的新能源汽车布局也会加快步伐。

　　新能源的风在我国汽车市场越吹越猛，客车市场更是首当其冲。根据《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》，2020年底前重点区域直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车要全部更换为新能源汽车。在重点城市的带动下，部分中小型城市，也将提前完成公交的电动化。

　　柴油车退出公交车市场，已经是可以预见的事情，这个过程中将会产生的巨大的汽车更新量，对每个企业来说，都是一次机遇与挑战。谁会成为最终的获益者，还得靠技术实力说话。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com