CN
EN
如今，“奔‘福’赛场，‘顺’间成名”第11届快运快赢趣味竞技赛的四城复赛活动已经全部成功举办，在物流圈乃至整个汽车行业反响热烈，从中晋级的20强选手更是期待即将在福特汽车南京试车中心举办的总决赛。在这场高手云集、赛事难度不断升级的比赛中，要想获得冠军实属不易，他们不仅需要练就过人的驾驶技术，还得拥有坚毅的拼搏精神，才能与众多物流高手竞技的过程中拔得头筹，在漫漫人生路上留下浓墨重彩的一笔。
南昌站冠军：徐春敏先生
职业：副食品包装公司销售经理
在南昌站的复赛比赛中，聚集了众多出色的物流代表，徐春敏先生能够在激烈的竞争中成为南昌站复赛冠军，离不开他具备的出色驾驶实力，锐意进取的拼搏精神，才能在比赛中名列前茅。
在赛后采访中得知，徐春敏先生目前就职于一家副食品包装公司，该公司有13辆轻客，其中全顺系列的车辆就占了4台，分别是经典全顺中轴中顶6座客车、经典全顺3座盲窗货车、福特新全顺中轴中顶多功能商用车、新世代全顺长轴高顶7座客车。
作为公司的销售经理，徐春敏先生平时需要开车拜访客户，对车辆的品质和性能有最直观的感受：”在所有的车辆使用中，新世代全顺的乘坐舒适度最佳，而且更有档次的全顺也能提升客户的好感度，提高洽谈成功率，增加合作机会。而依维柯给我的感受并不是太好，因为空调一直坏，经常需要派专人进厂维修，浪费人力和物力，两相比较下，全顺系列的车型更耐用。”所以，平时有朋友需要购车时，徐春敏先生都会推荐买全顺，推荐给朋友的当然得更好的轻客。
对于此次比赛的心得体会，徐春敏先生认为环节设置得很好，既能够展现自己的驾驶实力，又能从中体验到竞技乐趣。比如科目二，这个主要靠平时的驾驶经验积累，而对这个环节他有底气能获得好成绩，实际比赛下来确实如此；科目三，在压气球的过程中一半靠运气。“参加这次比赛，我是处于半旅游的状态，抱着玩的心态来的，没想到能拿到第一名，还是蛮开心的。”
宁波站冠军：赵振华先生
职业：模具公司司机
每一次的成功都不是偶然，必然是通过不断的积累才能获得最后的胜利。作为宁波站的复赛冠军，赵振华先生有17年的驾龄，是一位有着丰富驾驶经验的老司机。这么多年下来，赵振华先生也开了不少车辆，轻客就开过依维柯和全顺，这两个品牌的车辆使用下来，带给他不一样的驾驶感受。
“从乘坐舒适度来看，依维柯不是很好，只能用来载货。全顺的外观更好看，适合开它去拜访客户，而且乘坐更舒适，载人载货都适合。从操控车辆来看，全顺的离合更轻，挂挡更顺，方向盘比较轻，空调也更好；而且在高速上，全顺重载后的车身会更稳。从耐用性方面来看，全顺更耐用，开到五六万公里了才需要更换轮胎、皮带、雨刮器之类的易损件，其他问题没有。”
赵振华先生任职于模具公司，开经典全顺已经有4年多时间，平时主要是载人接人，或是载些公司的样品和模具。“去年，公司的业务扩大，车辆不够用，决定再买一辆轻客，由于经典全顺带来良好的使用效果，所以最后还是买了一辆新世代全顺，这辆新车的乘坐舒适感更佳，已经接近乘用车中的SUV。”
相比其他选手，拥有多年驾驶经验的赵振华先生，在比赛中是有一定优势的。“像科目二，考验的就是选手的驾驶水平，操控水平，以及对车辆的熟练程度；科目三，主要考验选手的车感，倒车方位没选准，来来回回倒的话会浪费很多时间，还有就是挡位、刹车、离合器的配合也非常重要；不过特顺的方向盘很轻，不断打方向盘也不会太累。而科目一，非常考验选手的脑力和体力，在比赛前要先在脑子里想出更优化的摆放，才能在这一环节中获胜。不过我建议这样费脑力和体力的环节放在最后比较好，不然对后面的环节有一定影响。”
目前，第11届快运快赢趣味竞技赛在四城的复赛活动已经陆续落幕，成功晋级总决赛的20位物流达人将前往福特汽车南京试车中心进行最后的比拼，成为总冠军的选手将获得购车免单大奖。更多精彩，敬请期待！
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 江铃 新全顺 2017款中轴中顶商务230马力 汽油 封闭货车
- 2 江铃 新全顺 2016款短轴低顶 商务款 121马力 柴油 封闭货车
- 3 江铃 新全顺 2017款 商务中轴中顶121马力 柴油 封闭货车
- 4 江铃全顺 2017款 新全顺 低顶多功能商务车
- 5 江铃汽车 2017款 新全顺 低顶多功能商务车
- 6 江铃 新全顺 2017款 短轴中顶商务版 121马力 柴油 封闭货车
- 7 江铃 新世代全顺 柴油国Ⅴ 长轴中顶 多功能6座
- 8 江铃福特轻客 新全顺商旅型 短轴低顶 柴油 7-8座
- 9 江铃福特轻客 新全顺商旅型 中轴中顶 汽油 7-8座
- 10 江铃福特轻客 新全顺商旅型 中轴中顶 柴油 7-8座
评论