2018年7月,我国微卡市场销量达5.1万辆,环比下降14%,同比增长62%,销量增幅较呈持续扩大趋势,连续两月成为最佳商用车细分市场。
微卡展现出的良好上升势头,很重要的原因在于随着社会物流集约化的发展,最后一公里用车成为了新的增长点。
江淮康铃蜕变成蝶
康铃定位于同城配送及城郊短途物流专家,自2016年9月,全系国五产品正式上市发布开始,正式朝高端化方向发展。
当时推出的康铃X系列车型,采用了JAC意大利研发中心设计的风雕美学凸头造型,外观轻盈灵动,让人耳目一新,内饰方面加入了电动门窗、中控门锁、球头式档杆、转向助力、离合助力等配置,开始向轿车方向看齐。
今年8月18日,在江淮轻卡喜迎300万辆下线的里程碑时刻,全新一代康铃X5定义为“江淮轿卡”并在浙江义乌上市,同时还发布了X6、X7轿卡家族,并以江淮轿卡X5 1.5L汽油动力为先头兵打响“江淮轿卡”品牌第一枪。
全新一代江淮轿卡系列车型驾驶室完全按照乘用车标准打造,更加贴合其“轿卡”的定义。首先,外观方面在原有车型基础上增加了两个水滴形的雾灯,让整体造型更加灵动,也提高了行车安全性。
内饰上,一块显眼的8英寸车载MP5大屏,瞬间提升了整个驾驶室的档次感。这块大屏还搭载了百度Carlife功能,真正将互联网赋能到了产品上。
另外,全新江淮轿卡系列在内饰上采用了环保材料,驾驶室内空气质量按照乘用车标准设计。通过对A柱、B柱、顶盖以及驾驶员坐盖板等多处进行降噪处理,保持了驾驶室内相对安静,大幅度提升了驾乘体验。
江淮轿卡X5 1.5L汽油动力官方舒适版售价47800元,豪华版49800元,尊享版53800元,这个价格可以说非常具有竞争力。
江淮轿卡随时代而生
和轻客、微面相比,微卡拥有更强的承载能力,运输效率更高,而且符合国家法规;和轻卡相比,微卡小巧玲珑的车身拥有更好的城市通行性,而且没有路权限制的顾虑。
由于市场需求的持续旺盛,2015年以来,微卡以27.8%的年均复合增长率快速增长,其单车型占商用车的总量已经达到了12%。预计到2018年底,全国市场微卡保有量将突破40万辆。
80、90后已经成为了微卡用户的绝对主力,甚至已经有部分00后出现。这批用户对互联网重度依赖,敢于接受新事物,对车辆的要求除了载货能力之外,还希望颜值高、舒适性好、够智能。
当前,微卡的产品力与用户群体的对车辆的期望值还有一定差距。面对市场新的用车需求,康铃敏锐地调整了产品定位,提出了“江淮轿卡”的思路。
江淮康铃营销公司总经理万锋
江淮康铃营销公司总经理万锋说:“康铃作为江淮轻卡的核心子品牌之一,定位于同城配送及城郊物流专家,不断为用户提供高效的物流运输解决方案。
他表示,随着轿卡产品线的进一步完善,我们会根据工况、载重、空间需求等,为用户推荐最合适的车型,使其成为个体小商户、小老板的最佳运输帮手。未来,江淮康铃还会不断完善产品矩阵,争取更广阔的市场空间。”
敬客经营延续康铃魅力
随着江淮轿卡家族的发布,其产品线已经得到了初步完善,做好营销服务工作成为了江淮康铃接下来的重点工作。
近年来江淮康铃秉承敬客经营的营销理念,注重开展主动营销和价值营销,注意用户数据采集,通过信息化手段找到对应的客户,拉近与用户的距离,通过各种各样的方式直接与用户进行面对面交流。
例如,开展集客活动,大规模邀请潜在客户上门参观,让他们通过一系列细致的讲解和试驾,感知康铃良好的产品力;通过参观规模化和数字化的现代工厂,了解康铃雄厚的底蕴;通过坦诚的交流,感受康铃的品牌文化。
另外,随着物流的高端化发展,客户越来越看重车辆的整体运营成本。基于江淮的LCV全生命周期解决方案。康铃坚持深耕细分市场,针对各细分市场特点,制定定制化解决方案,实现客户价值最大化。
康铃可依托丰富的产品体系,根据用户需求提供最优产品解决方案;在产品使用期,基于车辆智能大数据分析系统,帮助用车企业实现运力的最佳匹配;
在产品衰退期,康铃还将协助物流企业分析车辆的维修费用、保养费用、油耗等,出具车辆淘汰分析报告,及时协助物流企业淘汰老旧车辆,降低车辆运营成本。
售后方面,依托江淮轻卡全国1200家服务网络,及35公里的小服务半径。康铃目前已经实现了售后服务三天闭环。从服务中心接到客户的诉求电话开始,服务人员在半小时内回应;一小时内给出解决方案;三天之内完成全部售后服务工作。
在完成服务之后,由服务站向服务中心报备,服务中心立刻对客户进行回访。如果客户不满意,就再安排专员继续跟进服务,直到客户满意为止。这种充满诚意的服务态度,将为康铃赢得更多客户信赖。
“轿卡”的定位,让康铃认准了方向,找对了感觉,随着“江淮轿卡”的上市和后续落地市场,相信康铃的魅力将会被市场所领略。
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