何为高手?技艺高明却不动声色。发动机界的高手,比比皆是,各路“英雄好汉”技艺高深的让人颔首,态度谦和的让人佩服…直到比欧六标准还要严格的国六即将实施。
Z14路试车验收团队
但,高手面对困难从无惧怕,就如康明斯Z14发动机,采用非EGR设计,实现先进的智能控制动力解决方案,可率先满足国六B阶段和欧六D阶段的排放需求,并实现优异的油耗表现。
同时面对“三高”挑战,淡定自若,只因TA技能超越“国六”标准,一身功夫深不可测。7月,一场关于康明斯国六Z14发动机与“三高”的“华山论剑”已拉开序幕!
2018年上半年,装配ISZ13L发动机的天龙旗舰,以优异的动力和油耗性能在市场中树立了良好的口碑。此次迎战“三高”测试的依然是天龙旗舰牵引车,只是这次匹配的是Z14发动机。内功增强,这场博弈势必精彩。
7月,康明斯Z14发动机在性能、电控等方面全胜对手“三高”中的“高温测试”、“高原测试”,对决仍在继续中,似乎胜负已定~
何为三高?三高测试指在高原、高寒、高温环境下测试发动机的性能等各个方面。
高温是指夏季标定试验,在高温环境条件下(高于40摄氏度)对发动机进行调试,做到既能满足国六排放要求,又能兼顾油耗与动力性能,提高车辆在高温环境适应性及可操作性。
同时监测发动机各零件在高温环境下的使用限值状态,为后续进一步优化提供基础数据。这是发动机在开发过程中必不可少的关键环节,以确保汽车在炎热的夏季不会出现开锅、气阻和着火等问题的发生,让消费者放心地驾驶爱车。
康明斯国六Z14发动机的高温试验地在新疆吐鲁番,这是著名的“火焰山”,夏季环境温度可达40~45℃,地表温度高达60℃以上。7月15日~8月10日,试验用车在新疆吐鲁番已完成了为期1个月的高温测试。
通过本次试验,技术人员掌握了大量详实、有价值的数据,为以后的迭代升级提供可靠的数据依据。
高温试验之后,该批试验用车直接拉升到青藏高原,在格尔木开始了高原试验。高原测试是在高于海拔4000米的条件下调试发动机,提升发动机高原性能,让整车在高海拔区域仍能保持良好的动力性和经济性。本次康明斯国六Z14发动机的高原试验将持续1~2个月,工作团队为取得“高反”数据,不辞辛劳,全力以赴。
高寒测试是指在低于零下30摄氏度的环境条件下对发动机进行调试,主要试验内容包括低温启动性、低温驾驶性、怠速稳定性以及结冰试验、故障诊断等。由于季节限制,预计,康明斯国六Z14发动机的高寒试验需冬季标定下进行试验,因此将在年底开始运行。
“高手”康明斯在基础机和动力缸的设计上有着过硬的本领,同时秉承康明斯公司百年的技术传承与不断进取,更新、完善设计、研发、验证工作流程。基于此,东风康明斯打造的满足国六/欧六排放标准的全新一代重型发动机Z14,可全面兼顾高耐久性、可靠性、经济性、动力性及轻量化等核心竞争力,在国六即将到来之际树立了新的行业标杆。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论