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【原创】滕占彬:“零事故”不能只靠好技术

2018-07-18 16:25:52

  “从2000年开始,我开了近20年的车。在这么多年的开车生涯中,我最难忘的日子就是今年的5月25日。”黑龙江绥化运输人滕占彬在接受《运输人》采访时告诉小编。

滕占彬:“零事故”不能只靠好技术

老司机也难免河边“湿鞋”

  滕占彬说:“我平时遇到骑自行车的行人或者老人都要绕着开,拉开距离减速慢行,生怕把人给刮着碰着了。之前也从来没出过一起安全事故,对自己的开车技术有几分自信。”

  可就在今年的5月25日,滕占彬经历了令人后怕的一起事故。他告诉《运输人》小编:“5月25号那天本来早该到达目的地的,结果货主把送货地址搞错了,我只好在晚上多开了一段时间。”

滕占彬:“零事故”不能只靠好技术

  开到汉中附近的高速收费站时,他有点疲劳。“本来前面也没几辆车,我还在跟货主确认地址,不知道什么原因,前面窜出的车突然全部刹住了。我来不及刹车,心砰砰直跳,只能下意识猛打方向盘,结果把我的车笼子给撞了。”幸运的是,滕占彬在车里并未受伤。

  他说:“我买了全险,虽然只赔了3万多元,但还是后怕。老话讲常在河边转,没有不湿鞋的,以前我以为出车祸都是驾驶员技术不行,没寻思会轮到自己头上来。我一直以为欧曼的车开着和别的车没什么不同,到了关键时候才真正知道欧曼车安全性确实过硬,买欧曼不后悔。”

      “如果现在的运价能好点,我再雇个驾驶员换着开也不会出这事了,可市场一直不见好转。”

  从那天起,滕占彬开车越发不敢掉以轻心。

滕占彬:“零事故”不能只靠好技术

有难不相助心里不舒服

  运输是个高风险行业,因此更需要运输人群体团结互助。“像我这个性格,路边有辆车抛锚了,我如果直接从旁边开过去,那一天心里都会不舒服。所以我每次都会停车帮忙一起修。” 滕占彬说道。

滕占彬:“零事故”不能只靠好技术

  他接着回忆道:“有次一位卡友的车突然起火了,我停下车提着灭火器就赶忙上前救火。平日里有一些驾驶员被拖欠运费的情况,我也会出手相助。”

  付出是有回报的,多个朋友多条路。滕占彬在南方拉货时办很多事情没经验,就有很多人真心地去帮助他。“我追尾后大家也都打来电话嘘寒问暖,一起帮忙出力,让我非常感动,心里感觉很暖。”

滕占彬:“零事故”不能只靠好技术

  今年45岁的滕占彬驾驶经验丰富,七米二、十三米半大小挂车他都开过。“为了养家糊口,我全国各地哪儿都跑,人跑瘦了,车也跑旧了。我这一生当中最爱好开车,和欧曼相伴舍不得转行,现在主要拉新上市的蔬果。”

  他感慨道,“原来想着再干个一年半年就能多弄两台车跑,现在暂时没办法实现了。出车的时候家里人都很担心,不过我还是会坚持下去。”

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