豪沃T7H作为中国重汽的主销产品之一,在市场上具有良好的口碑。为了让运输人在行车途中更加舒适,近日豪沃T7H推出了"舒适化选装包"。
舒适化选装包彰显人性化
据介绍,"舒适化选装包"的每一项改进,都是重汽研发人员根据大量调研所收集到的用户需要所进行的改进,体现了重汽对用户的关怀和周到服务。
"舒适化选装包"是中国重汽为T7H—G豪华驾驶室、V豪华驾驶室及载货车V豪华驾驶室推出的选装配置,有三项非常贴心的功能。
第一项贴心功能:多功能方向盘
四幅式方向盘集成了音量调节、MP5曲目切换功能,升级成为了多功能方向盘。按键集中在方向盘右侧,操作方便;左侧为日后增加更多功能预留了位置。
据介绍,虽然方向盘上按键不多,可控制的都是用户开车途中经常使用的功能,将其简洁明了地集成到方向盘上,有利于运输人在驾驶时快捷操作,避免分散对路况的注意力。
第二项贴心功能:220V电源插座
对从事长途专线运的运输人来说,为了节约时间或安全考虑,往往在行程中不会停靠服务区,自备电饭锅,因此会自己花钱去增加这个功能。但如果改装不好,便会影响车辆的电路系统,不仅容易造车辆出问题,也会造成一定的安全隐患。
基于这个情况十分普遍,重汽厂家新增了这个选装功能,在卧铺下方增加了一个220V,功率300W的电源插座。
第三项贴心功能:四把钥匙
选装了舒适化选装包的车辆总共配有两把折叠遥控钥匙,和两把机械钥匙。绝大部分的运输人在购买重卡都会走金融贷款的渠道,需要将一把车钥匙交给贷款机构。
配备四把钥匙,一来可以将机械钥匙交出去,省去了自己买车后再去配钥匙的麻烦;二来,遥控钥匙使用更加方便,还多了备份。
当然,除了舒适化选装包,豪沃T7H还有很多亮点,《运输人》小编借此机会再对豪沃T7H进行一下详细地介绍。
外观简约大气
重汽豪沃的驾驶室是由意大利乔治亚罗公司所设计,设计风格简洁,大气。前脸两侧的导流凹槽以及驾驶室周围的导流板,起到降低风阻系数,节约油耗的作用。
前面罩和保险杠组成了一个U型的前脸,上面有两级防滑蹬车踏板,方便驾驶员从外部对挡风玻璃进行清洁。
T7H的前大灯由多组卤素灯组合而成,配备了LED日间行车灯,5组圆形车灯紧靠排列,错落有致,前大灯的造型十分独特,很有辨识度。
后视镜采用分体式设计,可电动调节并支持电加热功能,在雨雪气候下可以迅速除霜、除雾,再加上右侧驾驶室配备了前照地镜以及侧照地镜,有效保证了驾驶员的行车视野,让驾驶更加安全。
驾驶室采用了四点悬浮气囊结构,并装有采埃孚减震装置,可以充分过滤来自路面的震动,减少颠簸,增强驾乘舒适性。
由于采用了高顶平地板驾驶室,侧面多出了一个储物空间,日常可以存放一些维修工具、备用机油之类的东西,非常实用。
这个储物空间里还隐藏了埃贝赫的独立暖风系统,能在寒冷季节保证驾驶室有一个比较舒适的温度。
不锈钢的三级防滑蹬车踏板,方便上下车。中间采用镂空设计,在上车时能够卡掉鞋底的泥土,有利于保持驾驶室内干净整洁。
内部空间合理舒适
采用环绕式中控台,上面集成了多媒体显示屏、独立暖风、空调控制等功能,各种按键都触手可及,方便操作。
中控台边缘是一个点烟器接口和烟灰缸,充分考虑了很多运输人都有抽烟习惯这一点,点烟器旁边增加了一个24V 360W取电器接口,方便外接导航和手机充电。
采用VDO仪表及电气控制模块,液晶屏幕加指针式仪表盘反应灵敏。可以清晰地显示出里程、平均油耗、瞬时油耗、燃油泄漏报警日常信息,方便驾驶员随时了解车辆运行状况。
主驾采用气囊减震座椅,座椅高低、前后、俯仰角、气囊软硬程度都可以调整,两侧还带有可调节扶手,驾驶更加舒适。座椅设有一键快速充放气,能够快速实现座椅升降,方便驾驶员上下车。
采用双层卧铺设计,上卧铺带有防护栏,下卧铺宽度接近一米,可轻松躺下两个成年人,卧铺表现非常出色。
副驾驶位置座椅可以进行折叠,再加上平地板驾驶室的设计,让整个驾驶室空间看上去非常宽敞,更加方便了驾驶员的行动。
经典动力链
底盘方面,豪沃T7H搭载了曼技术MC11、MC13发动机,最大马力540,最大扭矩可达2500N·m,B10寿命可达到150万公里,具有超高的可靠性。
变速箱采用重汽自主生产的HW12档变速箱,带同步器,铝合金外壳体现了轻量化设计理念,自重更轻散热好。
搭载曼技术MCY13Q小速比后桥,大马力、小速比的配置能够增强运输的时效性,符合当前的时代发展潮流。
制动系统全部采用进口配件,使用德国泰明顿(TMD)盘式制动器摩擦块,WABCO干燥罐、空压机、克诺尔制动阀和德国VOSS制动接头。这些国际知名零部件的运用,为车辆提供了优异、稳定的刹车性能,进一步增强了驾驶安全性。
选用了曼胡默尔燃油粗滤,带有电动泵和电加热功能,不但能有效减少燃油中的杂质,而且可防止燃油结蜡,增强燃油流动性。
镂空设计的防滑工作平台,方便驾驶员完成上车检修、接挂等日常工作。
整车选用知名的朝阳轮胎,前轮使用正新铝合金轮辋,可有效降低车辆自重,提升货物装载量。
这辆车搭载了一个600升的双腔油箱,450升的大油箱加注0号柴油,小油箱加注高标号柴油,满足严寒条件下的行车需求。油箱带有电动转换阀,驾驶员在驾驶室内操作控制按钮就可以完成两种燃油的切换,操作非常简便。
为了配合双腔油箱,这辆车还配备了燃油加热系统,通过防冻液在油箱循环加热零号柴油,防止燃油结蜡。驾驶员在用高标号燃油启动之后,就可切换使用零号燃油,可以为驾驶员节约大量的燃油成本。
从2004年10月正式下线至今,不到14年的时间,豪沃单一品牌销量已经突破百万。曼技术加持的豪沃T7H上市之后更是创造了多个百万公里无大修的傲人记录。
以小见大,从舒适化选装包的推出可以看出重汽的对产品的细致打磨,以及对用户的贴心。豪沃作为国内重卡的经典之作,正是通过一点一滴积累而成。
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