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看中国“速度之城”上海解决新能源共性难题

品牌 微宏动力
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2018-06-15 12:40:18

  作为全国新能源发展的桥头堡,上海市场可谓历经了多种技术路线的“洗礼”和 “磨砺”。从慢充到快换电,再到如今引进快充,上海市场俨然成为了中国新能源领域理念精进的鲜明代表。

  “速度快、效率高”是上海的代名词,更是这里亘古不变的发展规律。

看中国“速度之城”上海解决新能源共性难题

      如今,在国家大力推广新能源的号召之下,为追求交通领域的速度与效率,解决新能源推广中的“共性难题”,挑剔的上海市场敢为人先、大浪淘沙,一大批优质的品牌与产品在这里脱颖而出。

  那么,在选择之初,上海有着怎样的抉择?面对新能源推广中的“共性难题”,上海又为其他城市带来了哪些经验与借鉴?因快充而闻名的微宏动力,又是如何与这座 “速度之城”结下不解之缘的?一起来探究下。

如火如荼,新能源推广遇“共性难题”

  在节能环保与国家政策的双重驱动下,上海市新能源汽车的推广始终走在前列。

  近年来,为加快新能源汽车推广落地,《上海促进新能源汽车产业发展“十三五”规划》、《上海市新能源汽车推广应用实施方案(2016~2020年)》以及《上海市新能源汽车产业创新工程实施方案》等一系列利好政策的相继落地,上海新能源汽车的推广开始驶向“快车道”。

  从早期的“十城千辆”探路试错、历经磨砺,到如今的因地制宜、多措并举,上海市场对技术路线的选择从无到有、从有到优,形成了自己独到的思路与见解。

  2018年1月至2月,上海推广新能源汽车3511辆,其中纯电动乘用车1284辆,占比36.57%,插电式乘用车2136辆,占比60.83%,新能源公交车达91辆,占比2.60%,同比增长100%,累计推广量已达16.9万辆。

  预计到2020年,上海市新能源公交车总量将超过8000辆,占比超过50%,中心城区纯电动车比例超过60%。

  但是,伴随着新能源需求的日益增长,充电场站建设成本高、充电服务难、电池衰减快、营运效率低、安全管控难……这些新能源推广中的共性难题,对寸土寸金的上海来说越发突出。

  那么,已经起步的上海新能源市场,如何实现可持续发展?共性难题如何破解?

一枝独秀,因“速度与效率”结缘

  酒香不怕巷子深。在难题面前,出于对速度与效率的共同追求,以“快充电、长寿命、高安全”著称的微宏动力开始走进上海市场。

  在快充电设施的设计、充电效率的提升、运营效率的保障方面,微宏充分发挥快充电、长寿命、高安全的优势,携手上海用户共同打造创新合作的新标杆。

上海家乐福万里店接驳车搭载微宏LpCO多元复合锂电池系统上海家乐福万里店接驳车搭载微宏LpCO多元复合锂电池系统

  在上海家乐福总店(新村路1500号)万里店,7辆采用微宏LpCO多元复合锂电池的8.5米纯电动巴士已经成为了这里的“顶梁柱”。

  众所周知,快充具有设施建设占地少、充电时间短、车辆利用率高、高效、安全、便捷等优势。在综合考虑时间间隔与总体运营策略后,家乐福车队在每个门店配备了快充充电桩,采用单枪快速充电,通常充满电的时间在20-30分钟左右,车辆时隔30分钟发车一班,运营效率高、使用、便捷。

  与此同时,上海佩兴采购的50辆纯电动班车同样也搭载微宏LpCO多元复合锂快充电池。其中,11辆纯电动客车用于校车使用,这批电池采用了微宏专利技术的STL热控管理系统,极大地提升了安全系数,最大程度保障师生安全。

  在上海迪士尼乐园,40辆载有微宏快充电池的新能源客车化身园区内最繁忙的搬运工,以高频率的接驳输送,为游客带来了零排放、无噪音的惬意享受。

搭载微宏快充电池的混合动力巴士为上海迪士尼乐园接驳服务搭载微宏快充电池的混合动力巴士为上海迪士尼乐园接驳服务

好口碑集结,中国“速度之城”再加速

搭载微宏快充电池系统的纯电动公交车上线运营搭载微宏快充电池系统的纯电动公交车上线运营

      正是一个个好口碑的积累,为微宏在上海的发展带来了良好铺垫。2018年5月,微宏快充如约迎来再次“绽放”,助力中国“速度之城”发展加速。

  5月18日,上海市第一座采用240kW双枪直流快充的公交充电场站——“临港大道安悦公交超级快充枢纽站”正式启用。同时,搭载微宏快充电池系统的20辆纯电动公交车正式运营。

  值得一提的是,这是上海首次在常规线路上投用快充公交,微宏动力成为了这一里程碑的参与者与见证者。

  相对慢充车辆,该批快充车辆搭载微宏第三代快充电池系统,单次快充续航里程更长,具备10-15分钟快充能力。车辆分批运营于浦东新区申港3路、申港4路、1077路、1078路和29路共5条公交线路。

  在运营效率上,快充车辆可以达到与燃油车一比一的替换,大幅提高了综合运营效率。运营中,驾驶员可利用间隙时间充满电继续营运,在提高车辆出勤率的同时,最大程度地解决了在平日营运中存在的充电慢、调度难的营运难题。

  可以说,作为全国新能源发展的桥头堡,上海市场可谓历经了多种技术路线的“洗礼”和 “磨砺”。从慢充到快换电,再到如今引进快充,上海市场俨然成为了中国新能源领域理念精进的鲜明代表。

  截止到2018年6月,微宏已实现全球13个国家、150余城市、22000多台车辆、累计超过20亿公里的安全运营……上海市场的成功,再次刷新了微宏市场战果,为中国新能源产业提供最新借鉴。

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