【原创】运输人最在意车的哪一点？ 盘点“运输人大众点评”中的吐槽金句

　　2018年3月15日，“运输人大众点评3·15特别专题”正式开启，到今天我们收到了许多运输人提出的类似“大问题没有，小毛病不断”、“令人心碎”之类的吐槽金句。

　　今年的“3·15”结束了，但“运输人大众点评专题”将持续开放，作为物流运输行业的重要参与者，运输人不要放弃你的话语权，对各个品牌进行产品和服务方面的点评。同时，《运输人》网站上已开放做精准找车、产品对比功能，为运输人购车提供更真实、更全面的参考依据。

点击进入 2018商用车315特别专题

重卡篇

　　吐槽金句：“自从买了这车，我都快成修车专家了”

　　吐槽点：出勤、安全、制动、配件

　　重卡作为公路运输的重要工具，是运输人谋生的“饭碗”。近两年，随着物流运输行业的发展，重卡车企纷纷向轻量化、大马力、智能化等方面升级，在市场竞争的过程中，有没有车企因为拼速度而对“产品质量”有所妥协？

　　从评选中体现出，大多运输人肯定重卡产品的升级换代，其中，高效经济、安全可靠的重卡更容易得到运输人的认可。尽管车辆在动力性、舒适性、经济性方面均有所提升，但依旧会有很多产品出现严重的故障，体现出产品的品质问题。

中/轻/微卡篇

　　吐槽金句：“一个月进3次服务站，毛病还没解决”

　　吐槽点：动力、出勤、节油

　　随着国家排放标准升级，轻卡品牌的中高端车型占比持续提升，销量排行前几名的企业已占据轻卡市场较大份额。从目前专题留言来看，该领域总体评价较为积极，大多运输人对车辆的颜值、舒适度、内饰、智能化等方面表示认可。

　　也有运输人对自己的轻卡产品的评价是：“不争气”，小毛病不断，多次进服务站维修未果。少量的吐槽也大多围绕在车辆“车用尿素烧的多”、“不节油”方面。此外，部分运输人对厢式货车的容量有更高的期待。

多功能商用车篇

　　吐槽金句：“动力杠杠的，就是噪音挺大”

　　吐槽点：节油、舒适

　　多功能商用车作为既能运输货物，又能载客的实用性车型，是“宜商宜家”的首选车型。近两年，该领域新品迭出、厮杀激烈，运输人也对该领域车型提出了更高的要求。

　　多数运输人认为自己选购的车辆还是足够优秀的，车内空间大、座椅舒适、提速快、储物能力等提供了较好的驾乘体验。也有部分运输人称，有些车辆在行驶过程中存在噪音大的问题，另外，油耗问题时常成为运输人选购车辆时的犹豫因素。

皮卡篇

　　吐槽金句：“后排空间太小，还好我不坐后面”

　　吐槽点：舒适、操控

　　随着皮卡解禁政策的进一步明朗，多家车企紧抓趋势推出全新皮卡车型，既有进口高端皮卡，也有合资、国产车型，可谓百舸争流之景。

　　惊喜的是，多数运输人对各类皮卡车型的评价多为良好，主要关注在车辆的动力性、舒适性及油耗方面。但部分运输人反馈某些皮卡车型在舒适度方面体验欠佳，存在座椅硬、内饰粗糙、后排空间小等问题。

客车篇

　　吐槽金句：“动力有点差，减震也不行”

　　吐槽点：舒适、动力

　　客车作为用于载运乘客及其随身行李的商用车，安全定是重中之重。随着经济发展，客车在操控性、智能化、轻量化、内饰等多个方面实现升级，为运输人及乘客提供更为舒适的驾乘体验。

　　运输人大众点评中，客车领域的大多车企都赢得了用户的点赞，包括人性化座椅、时尚造型、操作轻便、空间够大，甚至满载情况下都能运行稳当。但也有少数运输人认为某些客车在动力及减震能力存在问题。

新能源汽车

　　吐槽金句：“不限单双号，不限早晚高峰，就是只能附近转转”

　　吐槽点：出勤、配件

　　近几年来，世界主要的汽车强国纷纷表示将新能源汽车提升至国家战略，中国也在此领域持续发力，尤其在客车领域的应用更为广泛。尤其随着“新能源”的政策红利逐渐落地，及其相关基础设施的逐步建设，将有越来越多的新能源车型可供选择。

　　运输人大众点评中所涉及的新能源车型中，评价多以“经济实惠、环保舒适、噪音小”为主。也有少数“刹车吃力、续航费劲”的评论，说明消费者对新能源汽车续航能力仍存在质疑。

　　如今，智能化、自动化、轻量化、电动化已是商用车行业发展的必然趋势，在各车企加紧布局，追求市占率及行业地位的同时，是否有车企在品质服务上“妥协”，让用户为其买单？ 欢迎各位运输人来“运输人大众点评”畅所欲言，为同行运输人、为物流行业提出更多更好的建议。

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