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历时14天，2018达喀尔拉力赛于1月20日在阿根廷科尔多瓦落下帷幕， 一路“万里长征”下来，卡玛兹车队一连斩获卡车组冠军和季军，匹配东风康明斯ISZ13发动机的502号卡玛兹赛车获得第十名。这也是继2016年、2017年丝绸之路拉力赛取得双冠之后，卡玛兹车队的又一耀眼成绩，再次印证了“王牌车队”的硬汉实力。
环境堪比“炼狱“
本届是达喀尔拉力赛来到南美以来最艰难的一次，环境之恶劣程度，常人很难想象。白天车手要经受40度高温，晚上又要在零下的低温中度过，路途中要历经沙漠、暴雨，还要忍受高原反应等生理煎熬。翻车、燃车、断油、断粮，甚至放弃赛车等危险情境伴随整场比赛。
置身于恶劣的比赛环境，44支队伍中仅有19辆赛车完成比赛。卡玛兹赛车却一路压过沙石，和陡坡“硬碰硬”，其中在第八赛段中502号赛车获得卡车组赛段第一，而凭借熟练的驾驶技术及顽强的身体素质，卡玛兹500号赛车最终在卡车组折桂！502号赛车获得第十名的佳绩，让广大车迷见证了卡玛兹车队的赛事激情与“硬汉”实力！
“Very Good！” 502号赛车车手高度称赞
502号赛车所用发动机正是东风康明斯专门定制研发的ISZ发动机，在性能方面都是按照最高的标准来设计开发，其参数与卡玛兹车队在前不久的“丝绸之路拉力赛”中夺冠赛车的发动机相同：排量13L，马力和扭矩分别高达1060HP、4500N.m，动力性能有如猛兽般，灵活而强劲。
“Very Good！这款发动机动力性能非常稳定，没有因为发动机的问题而耽误比赛。”赛后，502号赛车车手给予东风康明斯ISZ发动机这样的高度评价。
2017丝绸之路拉力赛”中的冠军赛车最终以领先第二名6分钟的成绩，夺得卡车组的冠军。而在本次达喀尔拉力赛中所取得的成绩，也更好地验证了这款ISZ发动机在可靠性、动力性等方面的卓越优势。
东风康明斯团队仍将继续潜心研发，不断的提升发动机性能，迎战更多赛事，续写更多传奇！
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