【原创】厚积薄发终有时，华菱星马2018年瞄准30000辆销售目标

　　“美好的未来需要我们去创造，去积蓄力量。今天，我可以欣慰地告诉大家，华菱星马厚积薄发的时间到了”。在1月18日于郑州举行的华菱星马2018商务大会上，刘汉如这样说道。

汉马动力品质取胜：酒香不怕巷子深

　　数据显示，2017年，华菱星马实现重卡订单1.87万辆，同比增长34.5%；专用车上装产销量10392台（套），同比增长101.3%，实现了突破。 “王牌”产品汉马动力产销量近1.8万台，同比增长67%，在华菱重卡的自装配率近90%，其中天然气发动机的自装配率更是高达100%。

　　只要方向对，就不怕路遥远。早在2008年，刘汉如便走过了日本、美国、欧洲等地，汲取对方的先进经验，从而比国内发动机起步早了五年，走在了行业潮头。

华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如

　　“第一年做发动机的时候就像带小孩，没什么免疫力，也走过不少弯路，许多人为我们捏了一把汗。”但三年过去后，汉马动力渡过了安全平稳期；现在五年过去了，汉马动力经受住了时间的考验。

　　“我们10L-12L的发动机，这几年经历了从国三到国四再到国五的升级，但我们的发动机在市场上站住了脚，赢得了口碑，这就是我们未来竞争的利器，也是发展的核心竞争力。”刘汉如说道。

　　华菱星马一直是先进产品的追赶者和引领者，市场的回馈更是进一步证明了汉马动力的优势所在。刘汉如表示，现在用户常常“主动点菜”，即使不用大费口舌去推广汉马动力，其强劲的实力依然可以获得客户的青睐和选择，这就是品质的力量。

　　优质的产品是有生命力的。汉马动力一直在追求零缺陷、低故障的路线上持续奋进。先发优势有了，后发优势也得跟上。从上装到底盘，再到发动机、变速箱、车桥，华菱星马的一站式服务也是一大竞争优势。

　　为精益求精，华菱星马的供应商体系也将进行整顿改革。刘汉如宣布，只有做到中国前三强的供应商才能进入华菱的配套体系，这样才能保证产品质量，让客户、经销商全程无忧。

品牌自信让“士气”大涨

华菱星马汽车（集团）股份有限公司总经理助理葛晓生

　　华菱星马汽车（集团）股份有限公司总经理助理葛晓生在做营销工作报告时透露了2018年华菱星马的目标任务：“重卡销售目标为30000辆。其中，牵引车销售12000万辆，占比40%；搅拌车目标为10000辆，占比33.33%；自卸车销售6000辆，占比20%；载货车销售目标2000辆，占比6.67%；专用车上装销售目标1.95万台（套）。”

　　刘汉如对达成这个目标非常自信，这种自信来源于四个方面：产品、营销、服务、文化。在这四个方面，华菱星马都显现出了品牌力。汉马H7、新汉马H9的问世热销，经销商网络的一对一协议，售后服务机制改革以及内部管理的顺畅，都凝聚成了一股力量，给华菱星马迈入下一阶段注入了底气。

　　因此，华菱星马所提出的30000辆销量目标不无依据。刘汉如说：“2017年，我们渡过了困难，迎来了一个高速、快速和高质量发展的时期。2018年，我们仍将继续努力，创造更多的辉煌”。

　　据透露，为实现这一愿景，华菱星马将从多个方面继续开展工作。在产品推广策略上，华菱星马2018年将主推汉马H7、H9、华菱重卡三大平台的牵引车、搅拌车、自卸车、载货车等车型产品，打造汉马H7、H9南方版和北方版，满足客户个性化需求。

　　在市场方面，华菱星马将紧盯深圳、海口、厦门、宁波、上海、青岛、天津等港口车市场，抓住黄标车淘汰的机遇；加强对干线牵引车、快递物流车、危化品运输车等细分市场的调查研究。

　　在渠道建设及售后服务上，葛晓生表示，“2018年，公司将加大营销渠道的建设，全国核心的一级经销网络将超过200家，销量超过200辆的经销商争取突破100家；按照50-80公里服务半径的要求，加大售后服务对市场的支持力度；计划新增服务站100家，新增配件中心库30家。”

“炸”也要把北方市场炸开

　　河南、河北、山东、山西、陕西，华菱星马近几次重要会议一直在这几个地方打转。接下来7月的会议，还有可能奔赴内蒙古或者辽宁。很明显，北方市场已成为华菱目前的重点抢占区域。

　　2017年，华菱星马的专线在北方市场杀出了一条血路。作为占据全中国重卡市场70%份额的地区，这个“战场”华菱星马不得不拿下。

　　刘汉如说：“我们一直在打基础、管长远，加大服务及产品技术投入，增强北方市场客户满意度。我就是要把北方市场给拿回来，原子弹炸也要把北方市场炸开。"

　　华菱星马今年的任务是刚性的“硬任务”，想要实现，还得靠搅拌车这个底牌。用刘汉如的话来说："就像奥运会一样，我们不一定能拿到金牌，但我们的搅拌车一定是单打冠军。"

　　“这么多年苦心经营，北方市场的基础已经打好，没有理由不成功。”看来，华菱星马拿下北方市场这个硬性指标已指日可待。

　　纵观行业全局，刘汉如预想2018年的市场相对平稳，暴跌暴涨可能性不大，可能保持在80至90万辆左右。他比较看好天然气的发展潜力，认为天然气牵引车将会是行业内增速最快的产品。

　　这些年来，华菱星马一次次地突破局限，追求自主创新，竞争优势已逐步凸显。从18000辆到30000辆，华菱星马已做好准备，相信其在2018年一定会像经销商们共同喊出的那句话一样：“保证完成任务！”

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