超级单胎为什么备受卡友青睐？

　　如今超级单胎逐渐被广泛的推广使用在重型货车上，相比一般的双胎，宽截面的超级单胎有着众多优点，比如可以降低成本、减轻质量、减少磨损以及减少燃料消耗等。超级单胎也因这些优点广受各位卡友的青睐。

　　固特异全新推出KMAX系列，在此系列中也有一款超级单胎，那就是T210 KMAX。

独特花纹设计，持续抑制偏磨

　　超级单胎存在着一些常见的问题，比如易产生偏磨，由于一些工地转弯半径过小，挂车轮胎很容易发生不规则磨损。为此，固特异研发人员也做出了努力，设计出独特花纹——闪电状花纹，可以有效抑制由于转弯半径过小导致的横向偏磨损；除此之外，闪电状花纹还可以有效减少夹石，防止轮胎沟裂，从而使轮胎的寿命得以延长。当然，T210 KMAX的花纹沟有16.2mm深，增强操控稳定性及胎面坚固性增加可磨损橡胶量，提高里程性能。其横向花纹刀槽设计也是T210 KMAX的亮点之一，可以为轮胎提供出色的排水性能以及优秀湿地制动性能，提升安全性能。

坚固耐久胎体，有效预防刺扎

　　除了不规则的偏磨，超级单胎第二个常见问题为刺扎。在一些要求时效性及安全性的行业如快递、危化品等，由于胎面刺扎导致车辆停运是不能被接收的，尤其在西南地区狭小的路面上是不能停车维修作业的，这便为卡友带来了很多不便。为此T210 KMAX增添坚固的宽胎肩设计，强化胎肩，有效预防胎肩偏磨，同时强化胎体结构，增强胎体耐久性，有着卓越的使用寿命。

参考规格

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