鸿泰物流如何做到10亿级规模？

2015-11-04 10:42:05

　　十年前，是三位合伙人；十年后，仍然是这三位合伙人。河南鸿泰物流在这三位合伙人的带领下，从几条小专线发展为10亿级规模的大企业，着实让人惊叹，它到底是怎么做的呢？赶紧跟着小编去看一看。

　　在货运行业，合伙创业开公司的很多，能一起坚持三到五年继续向前走的不在少数，但是能坚守十年，还把公司做到10亿级规模，感情越来越好的合伙人少之又少。电影《中国合伙人》中家喻户晓的一句经典台词就是“别跟好朋友合伙开公司”，但是这句话放到鸿泰物流三位合伙人面前，根本站不住脚。

鸿泰物流如何做到10亿级规模？

　　2005年7月，同是做货运生意的三个年轻人怀着共同的梦想、奔着共同的目标走到一起，共同创立鸿泰物流。他们的名字叫：尚宏强、杨磊和曹军。公司成立之初，他们便立下誓言，要打破“生意好做，伙计难搁”的惯例，任何时候都要同舟共济，誓不分开。

　　创业之初，三位合伙人经过综合考虑并做了清晰分工：尚宏强任董事长，负责公司发展业务及对外事宜；杨磊任总经理,负责公司经营管理；曹军任财务总监，负责公司现金财务及配合管理公司。

　　去年，年龄最小的曹军思想观念超前，敢于尝试新鲜事物的性格让“三兄弟”意识到公司应该融入新元素，跟随时代发展。遂决定，由曹军全面管理公司，这种审时度势、唯材是用的经营方式也是鸿泰物流一路走来不可或缺的因素之一。

　　经过十年发展，鸿泰物流在全国30个省、自治区和直辖市，开设公司直属网点400余家，现有运输车辆3000余台，在职员工上万人，并已形成以郑州为枢纽，覆盖全国干线网络，以河南省为重点的综合型物流配送网络，年运输货物突破100万吨，客户货款交易额上百亿。

诚信经营品牌，靠利益分配机制走到今天

　　谈起创业的艰辛，鸿泰物流总经理曹军仍记忆犹新。

　　“公司刚成立那年，我们往广西送货，车到湖南的时候，不知什么原因自燃了，价值百万元的货物烧得精光。”曹军说，“当时我们没有躲避，而是到处找人借钱，几乎全额赔付客户的损失。”

鸿泰物流如何做到10亿级规模？

　　三位合伙人原以为创业之路从此变得难上加难，但是相反，他们的这一举动让当时的大客户刮目相看，也让其他合作者对他们的诚信经营竖起大拇指。这一事件之后，鸿泰物流一炮走红，越来越多的客户选择与鸿泰物流合作。

　　鸿泰物流有了起色之后，开始规范化运作和管理。“我们的省外干线都是采用承包制，公司和承包人各占有一定的股份。公司的大股东只有我们三个人，这种利益分配机制是不会变的。”曹军说。

　　每开通一条线路，鸿泰物流都是找货运底子薄的人来合作，并且要求前期一定是“赔钱”经营。曹军说：“只要有货，到点就走，这样才能避免挑货行为，向客户保证时效。这样客户带客户，货就会越来越多，前期是先赢得客户信任，货不够就走肯定是赔钱的，但是后期货量肯定增加，酒香不怕巷子深嘛。”

做“精”之后，往多元化方向发展

　　在省外，除了西藏没有直达的干线外，鸿泰物流已经打通了郑州到全国各大城市的网络。在省内，鸿泰物流采用加盟的模式开通了130多条线路，基本覆盖省内各县市。

　　曹军告诉小编，下一步，鸿泰物流会向多元化方向发展，但前提是将两个工作做好。

　　首先，鸿泰物流近两年的工作重点会放在省外干线上。从河南发出去的干线都要做“精“做透，把鸿泰物流的品牌形象打出去，让更多的客户熟知鸿泰物流并与其展开合作。

　　然后，发展全国分公司到郑州的回程货，争取每条干线都能做到双边对发。曹军说：“只有这两点是比较好控制好操作的，只有这两点做好了之后，才能向多元化方向发展。”

　　“举个例子，从郑州到广东，这条线路做好了之后，广东那边的分公司想开哪条线路就开哪条线路，随便到哪都行，但是他一定是打着鸿泰物流的品牌，然后跟鸿泰达成一个协议，每个月从他开的那条线路里抽一部分钱。而且货款一定是走公司的系统，这样才避免类似跑路的问题发生。”曹军说，“这是以后要做的事情，鸿泰物流发展十年一直很低调，但鸿泰一定是不断向前发展的。”

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