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ESP车身电子稳定系统 坡道行车更显轻松
2017-08-23 09:38:39
1861年9月12日，在德国乌尔姆的一个小村庄里，诞生了一个小男孩。他的父母在当地农民中属于上层阶级，为让子女们获得良好的教育，倾注了很大的精力。
1869年到1876年，因为从小就喜欢摆弄机器，男孩开始学习机械，之后进入了德国的多家企业工作，其中包括美国爱迪生和西门子英国分公司。男孩在孩童时期，就显露出了成为实业家的卓越才能。
这名男孩的名字叫做罗伯特·博世，是德国企业家，工业时代的先驱者之一，同时也是博世股份有限公司的创始人。
作为世界领先技术及服务的供应商，如今的博世业务划分为4个业务领域，涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。
从当年的“精密机械和电子工程车间”，到如今遍布 50 多个国家，全球员工约39万规模的德国工业企业。不得不说，博世是一家富有传奇色彩的公司。拥有131年历史的博世，可以追溯到19世纪80年代。
1886年
年仅25岁的罗伯特·博世创办了“精密机械和电子工程车间”，专业生产内燃机的点火系统。这一技术当时曾被奔驰公司创始人称为“难题中的难题”。
1897年
罗伯特·博世和助手首次成功在一辆机动三轮车上安装博世低压电磁点火装置，为博世成为世界领先的汽车供应商铺平了道路。
1927年
经过五年的研发，博世批量生产用于柴油发动机的燃油喷射泵和喷嘴。20世纪30年代，众多欧洲制造商都在卡车和农业机械中采用博世柴油喷射系统。
1932年
在莱比锡博览会上，博世公布了新型锤钻，这也是首个可同时击打和旋转的电钻。博世电钻让建筑工地上复杂的工作变得轻松、简单。
1933年
博世带来了最新产品，一款具有圆鼓形状、适度功率消耗和相对低廉价格的电冰箱。在莱比锡春季博览会上一推出，便立即成为击败所有竞争对手的产品。
1951年
博世在法兰克福汽车展上展示采用二冲程发动机的乘用车汽油喷射系统。凭借精确的燃油计量，它将车辆汽油消耗减少大约20%，功率从23提高至28马力。
1967年
博世开始生产Jetronic电子汽油喷射系统，这是世界上首款批量生产的压力控制的电子汽油喷射系统。使车辆可达到当时全美最苛刻的加利福尼亚环境标准。
1978年
博世开始批量生产电控的ABS防抱死制动系统。这项具有开创性的技术是所有现代制动控制系统的出发点。
1995年
博世引入的ESP电子稳定性程序堪称技术上的一个里程碑。这个通过防止车辆侧滑从而挽救生命的系统，一经投入市场便立即取得成功。
ESP车身电子稳定系统
ESP是博世公司的专利，有着实时监控、主动干预及事先提醒三个突出的安全保障功能，能够最大程度地控制驱动轮与从动轮，从而使汽车在行驶过程中不会发生跑偏、侧翻等危险情况。
据研究显示，自1995年欧盟车辆导入该装置以来，欧洲共避免约19万起事故的发生，挽救6000多人的生命。
如今的消费者，越来越关注汽车的安全性，毕竟汽车在给我们生活带来方便的同时，也可能会遇上危险。因此，大通T60在主动安全方面搭载了德国博世ESP9.1系统，集成ABS、EBD、TCS、HBA、RMI等功能，能够更好的保障行车的稳定性，并在此的基础上衍生出HHC及HDC，使得坡道行车更显轻松。
大通T60是一款追求品质安全的划时代皮卡，在硬件安全条件上追求世界级产品的品质与体验。它实力出众的背后，是来自500强供应商的坚实后盾。
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