【原创】解放联手壳牌寻找“节油达人” 新J6高原版霸气亮相青海湖

　　湛蓝的天空、清澈的湖水、金色的花海，还有数不尽的牛羊点缀其间，再加上一台飞驰而过的解放新J6，构成了绝美的风景。

　　8月15日，重卡行业的“龙头老大”与润滑油行业翘楚壳牌之间的联手来到青海湖畔，举办了“解放征万里，壳牌助无忧”—解放＆壳牌第一届卡友达人大赛的“节油挑战赛”。最终本场胜出的“节油达人”将赢得前往欧洲国际卡车大赛现场，体验顶级卡车赛事的无穷魅力。

　　

　　来自郑州坤乾道通物流有限公司的马延明以百公里19.8L的平均油耗及总分98.6分的最佳综合实力摘得本场桂冠，他在赛前低调表示，“我很享受这场比赛的过程！今天高手如云，我也是尽量发挥自己的最佳状态。参加比赛的第一位就是和全国的卡友交流驾驶经验，驾驶心得，车辆保养等。今天的节油培训我感到收获颇丰，许多驾驶习惯都需要改正。今天驾驶的新J6高原版是一款很不错的车，标配液力缓速器，加大了进气量，加大了涡轮增压的功率，车内的许多小细节和舒适感都不错。高原版值得拥有！”

马延明

　　 马延明赛前发言很低调

“征服天路”：青藏高原上的节油英雄

　   本次“节油达人”是由各区域选拔而来的，10名驾驶员都是各地小有名气的节油高手。选手匹配赛车用抽签决定，比赛一共分为两轮。第一轮参赛车辆赛后到达加油站再次将油箱加满，以加油量计算耗油量，第二轮比赛也是如此计算。油耗最少者计为100分，随后依次递减5分。比赛评分制为：理论赛成绩×10%+短途赛成绩×90%，最终综合实力决定冠军花落谁家。

　　比赛路线从青海骏驰出发，到109国道龙羊峡出口折返，往返里程约为270公里，路况起伏较大，且中途穿过多个乡镇，道路车流量较大，同时还会经过有“死亡公路”之称的日月山长下坡路段，这些对运输人的驾驶技巧和车辆的动力及制动性能都是考验。

　　本次挑战赛的路选择在海拔3000米的青藏高原，参赛选手们不但要克服高原反应，还要保证车辆的安全行驶，并尽量将油耗降到最低。

日月山“死亡公路”

解放新J6高原版：高原运输的“不二之选”

　　7月18日正式上市的解放新J6高原版成本次节油赛官方指定比赛用车，它专门针对低气压、氧气稀薄等高原的独特环境而研发。

　　解放新J6高原版配置高原专用13L最大550马力发动机，为车辆提供磅礴的动力；同时装配液力缓速器和独立凸轮式发动机制动，联合制动后，在车辆满载行驶下坡时，可以不使用行车制动，从而极大地提高车辆的安全性。

卫学东检查液力缓速器

　　运输人李国成是青海本地用户，日常行驶的主要线路是从青海出发，前往西藏、新疆，一路上的路况和天气环境十分不好，令他对此次的比赛新J6高原版赞不绝口。

运输人李国成

　　随着本场比赛，李国成和“新搭档”有了更亲密的接触，“我15年来一直开解放，这款新J6高原版是目前是最高配的，它的液力缓速器非常实用。不仅如此，它在高寒气温下启动快、耐力强，这个车既霸气又实惠。”

　　除了液力缓速器，解放新J6高原版还拥有独有1000W大功率逆变器、独立暖风、电加热座椅及车载制氧机等，可解决用户高原行车动力性、安全性和舒适性等问题。

　　李咸珍对新J6高原版的新功能推崇备至，“我开车有20年了，这款新J6高原版的各项性能都进行了升级，尤其是可调节式座椅非常舒适，我们长途运输过程中，一个舒适的座椅是非常必要的。此外，它还配备了四方影像系统，在路况复杂时有很大的帮助。”

李咸珍测试车辆

比节油？运输人有技巧

　　8月15日，在赛前培训环节，中国第一汽车集团公司技术中心客户感知室石正发工程师来到了现场，为参赛选手进行了一场别开生面的节油技巧分享。

中国第一汽车集团公司技术中心客户感知室石正发工程师

　　他针对商用车如何实现节油的基本要素、如何正确选择车辆配置、节油驾驶方法、附加功能的使用、乃至管理方式与油耗、维护保养等方面进行了一一讲解。

　　对运输人卫东宇来讲，一汽解放是他的不二之选，他说：“我93年就开车，接触到解放后就认准了这个品牌。我非常看好这台车的液力缓速器，对驾驶员来讲，安全比什么都重要。我平时的油耗大概有30L/百公里左右。油耗这个东西与驾驶习惯有非常大的关系，我们的油耗都是自己摸索出来的，好的习惯能够更节约油耗，对于运营成本来说那不是一个小数字，一个来回6000多公里，就是几千块钱，省下来就都是自己的了。”

运输人卫东宇

　　运输人陈玉祥在赛前对比赛用车进行检查，并将篷布绳结打劳，以降低风阻，达到节油的目的。

运输人陈玉祥赛前检查

　　冶艾不都是青海本地的运输人，他驾驶解放卡车已经有14年，从解放J5到如今的解放新J6领航版，他对一汽解放有着深厚的感情，“解放卡车的底盘非常好，我很喜欢。我的运输线路是从杭州到西藏，路程格外艰辛，解放一如既往的非常可靠。我的油耗大约是30L/百公里，按照路面来看，上坡跟平路都是有着不同的开法，我有自己的经验。”

运输人冶艾不都

　　一汽解放销售公司党委副书记孙明志来到现场，他表示，“创新的卡友赛事，源自解放和壳牌的深远发展意识。随着现代物流规范化、集约化、信息化的高速发展，解放与壳牌深知更节油、更高效、更安全已成为高端物流运输的衡量标准。”一汽解放与壳牌作为享誉全球的两大品牌，双方的强强联合，为国内重卡和润滑油行业提供了技术创新与市场营销并举的新思路，对整个行业未来发展具有重大意义。

一汽解放销售公司党委副书记孙明志

　　壳牌润滑油在发动机和节油方面，有着四十年研发和生产经验，蕴含壳牌全球专利GTL天然气制油技术的壳牌润滑油，为每一辆解放卡车带来了极大的保护。壳牌（中国）有限公司润滑油事业部品牌沟通经理赵艳艳来到了现场，为参赛选手加油助威，“今年一汽解放与壳牌联合举办了‘解放征万里，壳牌助无忧’卡友达人大赛，共包含技巧达人赛、节油达人赛和企业达人赛三大线下赛事，本次节油挑战赛的条件更加艰苦。对每一位驾驶员和身体素质和驾驶技术都是严峻考验。”

壳牌（中国）有限公司润滑油事业部品牌沟通经理赵艳艳

　　据了解，一汽解放与壳牌多年来精诚合作，双方联合启动的整车长换油项目，在国内首次实现了机、箱、桥10万公里长换油技术。迄今为止，已有超过万台匹配壳牌长换油技术的解放重卡，经过了累计超过20亿公里的实际道路行驶里程。

　　解放与壳牌此次强强联手，共同打造的第一届卡友达人大赛，不仅为运输人提供了展现自我风采的舞台，更提供了不可多得的学习机会。

本场节油挑战赛冠军马延明，亚军黄宪，季军李咸珍

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