【原创】银隆新能源亮相2017上海国际客车展 以领跑全球新能源领域为目标

　　2017年8月9日-11日，2017中国（上海）国际客车展览会将于上海新国际博览中心举办。银隆新能源不仅携手铛铛车、城市BRT、纯电动广告车、纯电动双层巴士、豪华版考斯特5款明星产品及银隆钛技术亮相展会，还将出席“中国城市绿色公交发展高峰论坛”，探讨绿色公交发展之路。

　　近年来，在“抢手”的新能源领域中，银隆新能源的“炸裂式发展”无疑成为其中最烈的一匹“黑马”。8年时间，不仅身价暴涨百倍，甚至近两年的大手笔投资都以“百亿”计数。纵观“银隆发展史”，它今日的“火爆”虽是偶然，实则必然。

收购美国奥钛 敲开“钛酸锂电池”技术之门

　　银隆新能源可以说是独具慧眼，于2010年下半年，收购了美国纳斯达克上市公司奥钛纳米有限公司53.6%的股权，并将其技术、生产线和销售体系收入囊中。其中，也包括让银隆看好储能领域的“契机”——ALTI-ESS多重优势系统。

　　据了解，该多重优势系统不仅能够减少每千瓦的运输成本，为用户提供最低成本的同时提高稳定电网及额外的发电能力，并且有多项成功案例支撑该技术的发展之路。

　　2007年12月，奥钛向美国电力公司AES销售了第一台1MW频率调节系统；

　　2009年5月，另一台奥钛系统安装在PJM公司位于美国费城外的独立系统操作者（ISO），并开始持续商业运行；

　　2013年-2016年先后向夏威夷自然恩呢广元学院销售三套用于平滑新能源发电的钛酸锂储能系统，共4MW/1MWh，分别安装于夏威夷三大岛屿；

　　2013年向世界第一大风力发电运营商Vestas销售了一套1MW/250kWh的钛酸锂调频系统，用于平滑风力发电，安装于丹麦。2014年投入运行；

　　2014年向TSK销售了一套2MW/397kWh的调频系统用于平滑太阳能发电，安装于波多黎各，2015年正式投入运行……

　　近些年来，银隆新能源站在技术的高起点，利用得天独厚的优势促进自身发展。无论是复古风十足的银隆铛铛车，还是具有现代科技感的纯电动客车，不仅彰显了银隆钛电池所具备的高安全性、长寿命、充电快、耐宽温等特点，还将绿色交通理念融会贯通，凸显了银隆在储能方面的优势。

　　珠海银隆新能源作为我国目前唯一拥有先进钛酸锂电池技术的新能源汽车整车制造企业，可以说在中国储能市场中是“一枝独秀”，为达成长远目标更是不断在补短板、广布局。

　　据了解，银隆新能源已开发出氢钛动力总成系统，将氢燃料电池高能量密度和钛酸锂电池高功率的优点相结合，弥补了银隆钛电池能量密度的短板。

银隆13.7米纯电动公交车

　　另外，银隆钛在储能领域做出大量布局。据透露，目前，银隆新能源已在电网储能应用、工业储能应用、家庭储能应用、集装箱储能应用，甚至军用储能、高铁储能和港口储能等方面进行深度应用。从银隆新能源布局中不难发现，以银隆钛技术为核心的绿色储能生态圈已初步形成。

7米豪华考斯特车型

乘风破浪 踏上进击储能市场之路

　　从全球范围来看，储能技术的发展或将迎来一个“最好的时代”，银隆新能源为构建自己的储能生态圈也在不断拓张版图。

银隆10.2米纯电动广告车

　　近年来，银隆先后完成了与南方电网合作的国家储能电池标准联合制定、南方电网深圳宝清调频调峰站的示范工程，以及国家电网张北的风光储示范项目。

13米双层巴士

　　据悉，7月26日，银隆新能源收购了南京客车制造厂有限责任公司，紧接着银隆新能源总投资逾195亿元建设珠海银隆新能源产业园和全国总部项目再引得业内热议。近期，又传来消息，银隆新能源计划在金湾区新能源专区实现规划约2400-5000亩用地，欲成立珠海银隆新能源产业园和全国总部，打造成中国乃至世界最现代化的电池、电动汽车、储能系统、电机、电控等产业基地，满足年产30亿Ah钛酸锂电池、6万套氢燃料电池、1万辆纯电动客车、50万辆纯电动乘用车、1000MWh储能系统及6万套电机电控集成系统、6万套充电设备的新能源汽车及电池产业基地。

　　目前，银隆新能源已在全国建成四大产业园，业务涵盖钛酸锂电池材料生产、钛酸锂动力电池制造、钛酸锂储能电池制造、新能源汽车整车制造。与此同时，在建的成都新能源产业园项目拟建设钛酸锂电池、新能源汽车、充电装备等产品生产基地。

银隆12米纯电动观光铛铛车

　　银隆新能源近两年来的投资手笔之大，势头之猛，令人不禁对银隆新能源的“大局观”遐想一番。正如董明珠将10亿身价笃定于银隆时所说：“从社会角度讲，一个企业必须要有所担当，敢于承担一些社会责任。新能源一定会是中国工业未来发展方向，无论从生态、经济结构、社会责任方面讲，都要向这方面转型。”由此可见，银隆新能源从最初的“选择”开始便注定不凡，是以 “中国制造”和领跑全球新能源领域为目标在向前奋力奔跑着。

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