【原创】盛图（MIGHTY）--四川现代进入高端轻卡市场的一招“妙棋”

　　2012年8月，四川南骏与韩国现代共同出资成立四川现代，开启了“征战”中国商用车市场的序幕。经过五年的耕耘，四川现代在2017年已经布局好“现代”、“致道”、“南骏”三大品牌的格局，打通了中、高端以及经济型全系脉络。在四川现代盛图新车上市品鉴活动中，运输人小编与定位在高端轻卡的盛图（MIGHTY）进行了“零距离接触”。

　　四川现代董事长孙振田对盛图寄予厚望，“盛图轻中型卡车凭借成熟技术、优良品质、精准定位、优势品牌，必将迅速成长为中短途高端物流市场的主力军，必将与康恩迪高端商旅客车、创虎高端重卡、致道中高端商用车一道，驱动四川现代早日迈入中国商用车行业十强之列。”

时尚“颜霸”  鱼和熊掌可兼得 

　　盛图（MIGHTY）给人的第一印象就是“大气”，通过简洁而大气的前脸搭配流畅动感的车身线条，突显出盛图精致而刚毅的气质。

　　大型几何造型的散热器格栅与垂直的前大灯完美结合，营造出力量与品质完美结合的视觉感受。雾灯能够行驶在恶劣天气环境中获得极佳的能见度，保障行车安全。

　　模式化门把手抓握方便，开启轻松不费力，在细节处打动人心。 

　　大尺寸的挡风玻璃和开阔的侧窗玻璃设计，令驾驶室采光更加充分，视野更加开阔。

　　全覆盖的后视镜自带后加热功能，双后视镜设计消除了视野盲区，提升行车安全性。

　　为保证整车超高的耐久性和可靠性，盛途驾驶室采用进口钢材，车门增加折弯钢结构防撞梁，受到外部撞击时能够保障车门不变形，进一步提升了驾驶室的安全性。在参观工厂的过程中，运输人小编发现，全车均采用机器人自动焊接工艺，其主要部件如地板、车架、横梁经过加强设计，大幅提升整体强度和钢度。

细节见真章  运输人移动之家

　　盛图（MIGHTY） 已经历了30余年的发展历程，进入中国市场后，盛图在保持了自身驾驶室特点的同时，还吸纳了国内轻卡制造的多项细节之处。

　　运输人小编走进驾驶室内部，四幅式的方向盘即映入眼帘。这款方向盘集成了多元化的电子控制系统于一身，加上中规中矩的对称式双仪表设计，给人如乘用车般的驾乘体验，这种设计风格也是未来中高端轻卡的主流趋势。

　　中控台设计亦是与乘用车看齐，LED显示器不仅丰富了车内的娱乐设施，与上装合理搭配时还可以显示上装的实时状态。

　　盛图的驾驶室空间设计紧凑而实用，单排驾驶室在三名成员同时乘坐时也不显得拥挤。中间的座位在不使用时可以将靠背向前放倒作为置物平台使用，座椅后方的空间还可以放置一些工具用品等。

　　盛图还拥有大量的储物空间：头顶储物台触手可及，方便取放物品；手套箱宽大工整能够大量放置物品，可满足运输人日常的储物需要。

　　盛图配备多种智能配置：提供车辆运行及维修信息的7寸LCD显示屏，兼具收音机、蓝牙、导航、倒车影像等功能。该车还可兼容Apple Carplay、百度CarLife的AVC系统，发动机自检功能可在不需要其他诊断设备的情况下进行故障识别。

　　从种种细节可以看出，四川现代盛图驾驶室内部风格更加偏向于乘用车，舒适性、智能化的造车理念符合四川现代的一贯风格。

千锤百炼而生的高端轻卡

　　为了更好地为中国运输人服务，韩国总部派驻专门技术人员在四川成立了技术资源组，解决造车过程中所遇到的技术难题，及时对产品进行调整和优化，从而确保了产品在中国市场的适应性。

　　动力系统方面，康明斯与韩国南阳研究所历时两年打造的康明斯ISF2.8和3.8发动机，对发动机的动力、耐久性与经济性等多项性能指标进行了深度优化，动力覆盖目前主流轻卡的130-150马力段。 

　　该车标配万里扬以及格特拉克两款主流变速箱。在驾驶过程中，五速变速器升降挡位十分顺手，接近乘用车操作感受，不会存在卡挡或者无法挂挡的问题。手刹也采用了乘用车上使用的拉线式手刹，保障了整车的制动性能。

　　盛图配备了100L油箱，可满足城郊运输工作。

　　少片簧悬架降低车重，提升重载性能与空车行驶时的舒适性。

　　为了满足用户多样化的用车需求，盛图在车架上预留了标准孔，便于运输人对车辆进行改装，可快速变换为冷藏、冷冻、救险车等。这样丰富灵活的产品方案可谓细心周到，对运输人来说更是一款全能神器。

　　宽阔的挡泥板能够抵御石子和其他道路碎渣，防止刮花漆面。

　　为了满足中国用户使用，四川现代进行了49项严格的对比试验和全工况测试产品，车身、车门、转向、悬架、发动机装置、驱动、制动等方面的耐久性得到大幅提高。也许正是这样的“千锤百炼”，才能锻造出今天的这款高端轻卡。

高端轻卡配“高端服务”

　　盛图还有一个月就将正式投放市场，那么四川现代在销售渠道和售后服务做得如何呢？为此，运输人小编采访到四川现代汽车有限公司副总经理邓义军。

四川现代汽车有限公司副总经理邓义军

　　此次，四川现代对经销商渠道的建设方面显得非常谨慎，邓义军对小编介绍道，“目前盛图的经销商网络渠道正在建设当中，对经销商的网络布局也进行了严格的规划和筛选，签约的经销商已经有30多家，其中95%以上都是新的经销商。”四川现代对盛图的经销商的遴选堪称苛刻，必须具备高端轻卡销售经验和团队实力，以保障产品的顺利推广。

　　四川现代除了布局优秀的经销商网络外，还将打造精品服务，邓义军继续介绍道：“我们还会建立独特的服务保障体系，为用户做服务承诺，例如明确多久时间可以完成维修，以及逾期赔付的承诺，以有竞争力的服务来帮助用户认识盛图，进而认识我们的品牌。”

　　随着国内经济和运输环境的不断变化，运输需求正悄然走向“高端化”。四川现代拥有了高品质的产品、全面的销售网络和完善的售后服务体系，轻卡高端化的发展之路已初具规格。四川现代信心满满地给出了五年之后实现年销量2万台的销售目标，盛图是四川现代走的一招“妙棋”，为冲击中国商用车前十排名，稳固未来市场地位做好了充分准备。

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