【原创】第七届壳牌“寻找最劲霸卡车司机”前三揭晓

　　钟学斌今年56岁，在运输人里算是真正的“老司机”，但认识他的人都知道，他更像是一个充满激情的“年轻人”，时刻保持着对新鲜事物的好奇心。

　　为了参加壳牌劲霸第七届“寻找最劲霸卡车司机”总决赛，他放下了运输任务，还特意理了一个很精神的发型，他说，“一定要以好的精神状态出现在赛场。”7月12日，8点20分，钟学斌从哈尔滨出发前往贵州参加总决选。

　　7月13日，贵阳新世界酒店。12位从全国选拔赛中脱颖而出的劲霸驾驶员要通过体魄与车技的比拼，争取赴壳牌劲霸“米兰之约”的3个名额。

　　凭借超高人气从《运输人》网站选拔晋级的钟学斌心情非常激动，同时他对于比赛中有可能需要比拼体力的环节感到紧张。他说：“关于力量比拼的赛事，我肯定要处于下风了，比赛项目中没有我的强项，想去米兰的心愿未必能轻易达成。”

　　钟学斌现在的运输路是往返于齐齐哈尔——海拉尔之间，穿越于兴安岭山区运输玉米和煤炭，对卡车节油颇有心得，他将节油技巧总结为“脚轻，手快，多滑，少带。”

　　他有一辆欧曼卡车，因为乐于沟通和人缘好，他担任起了福田戴姆勒超级卡车论坛的版主。钟学斌有许多爱好，除了写文章和拍照，他还是一名摩托车越野爱好者。在27年的驾驶生涯中，他驾驶过十多种品牌的卡车、翻越了祖国300万公里的大好河山。

　　此次，他参加了运输人网站的线上壳牌“最劲霸卡车司机”的评选活动，积攒了“4454赞”的超高人气，获得与中国“最劲霸卡车司机”12强争夺与壳牌共赴“米兰之约”的机会。

　　事实上，像钟学斌一样，在运输路上与“壳牌劲霸”相伴而行的运输人还有很多，他们在《运输人》平台上纷纷留言表示壳牌劲霸“护驾有功”，值得信赖。正如钟学斌在留言中所说：“有劲霸陪伴，我敢闯海角天涯。”

　　随着运输行业的发展，中国汽车排放标准快速升级，对重型卡车润滑油的品质要求越来越高，壳牌劲霸润滑油竞争优势愈发凸显。多年来，壳牌劲霸依靠领先技术，通过其更强大的清洁保护功能、更长的换油周期，延长发动机寿命、提高燃油经济性、充分释放能量、降低卡车的运营及维修成本。

　　这次来到贵州参加总决选，钟学斌是12位参赛者中的“老大哥”，但他在比赛中却活力四射。

　　运输人小编了解到，总决选现场的“战况”非常激烈，共设置了劲霸铁人三项、劲霸穿越者、劲霸凯旋门、劲霸一步到位、知识问答五个环节。12位参赛选手通过抽签形式分组，依次接受对体魄、车技以及知识储备上的多重考验。

“劲霸铁人三项”环节：单腿跳到指定地点接受投篮、保龄球、推轮胎考验

“劲霸穿越者”环节：8分钟内，从A桶油桶运水到B油桶，以B桶水的重量计分，撞倒油桶扣分。

“劲霸凯旋门”环节：只有完整通过的卡车才能收获油桶,要收集到尽可能多的油桶

“劲霸一步到位”环节：指针的指向即为分数

“知识问答”环节：30分钟内，完成有关交通安全意识，壳牌劲霸相关的知识

　　钟学斌在“劲霸凯旋门”和“劲霸一步到位”的项目中取得了不错的成绩，在其他偏体能项目中有点“小失误”，虽以微弱差距无缘“米兰之约”，但他对这次的“卡车新世界探索”表示，尽力了就无怨无悔。

　　他说：“通过寻找最劲霸卡车司机的活动，让我们更近距离参与多彩的卡车生活，也让我们对壳牌机油有更深层次的了解，认识到润滑油对发动机的重要性，希望壳牌机油在中国发展得越来越好。”

　　经过激烈角逐，来自内蒙的王志强、来自贵阳的付大泽与来自石家庄的郭朋程经过体力与智力的双重考验，以全场前三名的成绩，获得赴约米兰、在国际舞台一展中国卡车驾驶员劲霸雄风的机会。

　　走过法国绿树成荫的勒芒老城，感受过英国伦敦气势恢宏的白金汉宫，见识了南非开普敦好望角的波澜壮阔，踏遍世界六个城市后，这一次，三位“最劲霸卡车司机”将与壳牌劲霸共赴时尚米兰，与各国选手角逐“全球最劲霸卡车司机”的荣耀。

　　通过此次活动，壳牌劲霸也再一次完美诠释出了“你一路辛劳，我一路保护”的品牌理念。米兰“劲霸之火”即将燃起，希望三位“最劲霸卡车司机”能够代表中国卡车驾驶员在米兰战出荣耀光彩。

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