提到"达喀尔"拉力赛,不得不让我们想到那些艰苦的赛段,车手们卓越的驾驶技术以及超高性能的专业级赛车。作为全球最顶级的拉力赛,"达喀尔",云集了来自世界各地的优秀车手,以及性能强劲的专业赛车,值得我们关注的是,3台装配有东风康明斯ISZ13L发动机的吉纳福卡车,这次也踏上了"达喀尔拉力赛"的艰苦征程,挑战有史以来全球最恶劣的赛道。穿越阿根廷、智利和玻利维亚三国,总行程达到9000余公里。经过最终的角逐,3台参赛卡车凭借其发动机超强劲的动力性能以及极佳的质量稳定性在该赛事中取得了第12位、第14位和第18位的优异成绩,在数百辆参赛车辆中脱颖而出,一度引领赛场风头!
东风康明斯ISZ13L发动机
东风康明斯ISZ13L发动机
本届赛事,赛事重启环形线路,从阿根廷首都布宜诺斯艾利斯出发,选手经过十多日的奋力拼搏返回同一城市收车。全程穿越阿根廷、智利和玻利维亚三个国家,在9000余公里的艰难赛程中极端考验着车辆发动机的性能及质量!
东风康明斯ISZ13L发动机功率覆盖400~525马力,采用康明斯XPI超高压燃油喷射系统,最高喷射压力可达2400bar,最大扭矩高达2508N.m,扭矩储备系数高达40%以上,可满足各种工况需求;在可靠性方面,ISZ13L发动机经过了超过600万公里的道路试验,更经过了高海拔、高温、高寒、高湿等极端环境实验,其关键零部件也均经过超1000万次疲劳试验,以确保其在各种环境下的可靠性和动力性;在排放方面,它采用康明斯排放处理系统公司的选择性催化还原技术,不仅满足国四排放,而且具备面向国五和美国EPA2010以上排放法规的平滑升级能力。其向后延展性,可大大降低整车厂商的后续升级成本。
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