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马东风
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马东风
22
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评论
2018-11-21 11:45
我看好你小春子
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“曼舞蓝天 效赢未来”2018中国重汽实况挑战赛昆明站
[多维报道]
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3
2018-11-21 11:44
支持一下老乡
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“曼舞蓝天 效赢未来”2018中国重汽实况挑战赛昆明站
[多维报道]
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2
2018-11-21 11:43
看好靳立军
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“曼舞蓝天 效赢未来”2018中国重汽实况挑战赛昆明站
[多维报道]
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3
2018-11-11 15:54
支持一下
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菜鸟的梦想
卡友们都叫我木子姐,旁人听到这个称呼一定觉得我是“老司机”,驾驶技术不错,实际上我是新手上路,拿A2驾照还不到两年,纯粹是个”菜鸟”,而我这个”菜鸟”却到赛场上游历了一圈。
我是经《运输人》网站推荐,参加第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站比赛的选手。虽然知道自己技术不行,一定是垫底的那个,但我还是想去看看别人是怎么开车的,如果碍于面子不迈出这一步,我就永远不会进步!
如期到达聊城,让我高兴的是,参加聊城站比赛的还有我的两位好友,李新华和魏代锋,虽然是第一次见李哥本人,但他非常随和,我向他讨教时他总是耐心仔细讲解,教我怎样驾驶才能节油。只是我技术有限,没能掌握也没能发挥出来,所以我的成绩还是排在了末位。
在所有选手中我是第一个发车,比规定时间提前了十五分钟到达,看用时就知道我的油耗低不了。对于高手来说,他们把时间把握地非常好,甚至精确到秒。看高手比拼,自己又能参与其中,对我来说,除了幸运,更是向前迈了一步。
说到比赛,我相信有很多老司机表示不服,一是油耗不可能那么低,再就是如果他来开也没准能拿第一!看花容易绣花难!不过,虽然大家都会开车,但真正把车开好却很难,不是一朝一夕能练成的,好不好得用数据说话。
就我的后台数据和李哥魏哥他们的数据相比,有些“不忍直视”,我的数据形状像山丘,分布广泛,而他们的数据就像条形统计图那样排列规范。如果只是像平时在路上跑,不看数据,不看油耗,是难以清楚看到这样的区别的。
赛后,魏哥说“这需要时间慢慢练习”,李哥给我总结,首先时间和速度没计划好,其次油门没掌控好,开车油门要恒定,开度不能太大;再就是控制好速度,油门控制好速度就稳定,忽快忽慢,踩油门油耗就会见涨。李哥还说“油门忽高忽低犯节油大忌,回家慢慢练,慢慢去感悟吧!”
这次比赛虽然成绩很差,但能得到李哥指点,才是我最大的收获。我的梦想就是把车开好,虽然不能像李哥和魏哥他们那样优秀,但是可以让自己变得更好。我虽然赢不了他们,但超越自己也是一种进步。
以后有这样的活动我还会参加,虽然我是菜鸟,但我有鹰的梦想!
[在路上]
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2018-08-06 17:34
排气制动是辅助制动,在转速1500以上用有明显的效果,是在长下坡的时候频繁使用刹车,避免轮毂过热刹车失灵,从而辅助刹车系统!
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卡车在什么时候使用排气制动?
[在路上]
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2018-08-03 17:12
强会强超!急变道!急刹车!
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路上行车,最怕遇到的驾驶行为有哪些?
PS:希望大家在开车时保持优秀良好的驾驶习惯。
[在路上]
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1
2018-08-02 17:02
赞一个!这个比排气制动好多了!
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缓速器是否应该成为重型卡车的标配?
[在路上]
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1
2018-08-02 08:08
我遇到最危险的路段是G22高速潞城到涉县,在下大坡的时候没有检查淋水器,结果是喷头不喷刹车锅了,快到坡底的时候刹车片冒烟,刹车不管用了当时的车速已经是110码左右了,对于国产车来说这是个极限了!当时的两腿发抖的厉害,吓了一身汗!庆幸的是前方没车紧接着是上坡。停车后刹车鼓快红了,慢慢的浇了浇这才安心。从那以后对于车辆的六检,跟不熟悉的车辆的性能一定要检查到位!平安是幸福的源泉!祝愿所有的运输人安全行车每一天!
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运输路上,你走过最危险的路是哪里?
[在路上]
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5
2018-07-30 18:33
LNG在实际运输中成本会要低一点,相对来说车主的利润空间会大点,这对于运输市场有点恶意相争!
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今年来,天然气供应不稳,价格波动较大,LNG卡车前景会好吗?
[在路上]
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1
2018-06-17 11:30
节日快乐!
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父爱如山!你养我长大,我陪你变老!小时候父母是我们的依赖,长大后我们是父母的靠山,世界上只有父母的爱是最无私的爱!作为一名职业司机我们对家人都是聚少离多,人到中年,已为人父,关心教育孩子,关爱赡养父母是义不容辞的责任!以后的日子多回家陪陪老人,带着父母来次旅行!陪伴是最好的爱,不但是孩子,对待老人也是!我们对父母的爱不是施舍,而是对他们曾经的付出最微不足道的回报!在父亲节到来之际愿父亲健康长寿!祝大家父亲节快乐
[在路上]
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2018-01-15 20:41
油箱盖锁防尘
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梅赛德斯-奔驰新Actros环岛极效挑战
[多维报道]
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2018-01-15 18:33
这不是我
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我的驾驶室是没有经过装饰最简单普通的驾驶室。因为是公司的财产,我们不能刻意的去更改什么!虽然没有装饰,但是有360度摄像头为我保驾护航!改变自己的不良驾驶习惯,能拍下路上的一切!我吃住行在这简简单单普普通通的驾驶室里,却承载着我的未来我的梦!
[在路上]
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2018-01-13 11:23
新款奔驰960升能跑3860公里差不多吧!#奔驰新Actros极效环岛挑战##奔驰卡车##新Actros#
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梅赛德斯-奔驰新Actros环岛极效挑战
[多维报道]
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2017-12-30 20:45
没有怎么办?
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大家都来晒一下自己的帅照吧!
[在路上]
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2017-11-17 15:56
神马时候能普及到各条高速路?
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特斯拉半挂卡车震撼时空来袭
[文章]
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2017-11-05 13:02
我们是最平凡运输人,在平凡的岗位绽放不平凡的自己!
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创新引领未来——2017中国国际商用车展览会
[多维报道]
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30
2017-10-14 15:57
帮助别人,快乐自己
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中国重汽-极地重卡超人计划第一季
[多维报道]
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18
2017-10-11 10:46
扎西德勒,旗开得胜,马到成功!
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中国重汽-极地重卡超人计划第一季
[多维报道]
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8
2017-05-22 12:24
厉害了我的姐!你是榜样,向你学习!
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王金芝的强势告白:把驾驶生涯的最后五年嫁给汕德卡
[文章]
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10
2017-05-10 15:51
M东风正一帆顺 母亲,妈妈,娘这称呼多么的平凡又伟大!昔日为子操累,今朝满头白发!娘的恩我们这一辈子都还不起,我只想在您的有生之年尽一下儿子的孝心,晚年生活过的有滋有味!母亲节到来之际祝福天下所有的母亲身体健康,幸福快乐!
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母亲节——运输人帮你传递惊喜 诉说你对母亲的爱
[文章]
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我是经《运输人》网站推荐,参加第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站比赛的选手。虽然知道自己技术不行,一定是垫底的那个,但我还是想去看看别人是怎么开车的,如果碍于面子不迈出这一步,我就永远不会进步!
如期到达聊城,让我高兴的是,参加聊城站比赛的还有我的两位好友,李新华和魏代锋,虽然是第一次见李哥本人,但他非常随和,我向他讨教时他总是耐心仔细讲解,教我怎样驾驶才能节油。只是我技术有限,没能掌握也没能发挥出来,所以我的成绩还是排在了末位。
在所有选手中我是第一个发车,比规定时间提前了十五分钟到达,看用时就知道我的油耗低不了。对于高手来说,他们把时间把握地非常好,甚至精确到秒。看高手比拼,自己又能参与其中,对我来说,除了幸运,更是向前迈了一步。
说到比赛,我相信有很多老司机表示不服,一是油耗不可能那么低,再就是如果他来开也没准能拿第一!看花容易绣花难!不过,虽然大家都会开车,但真正把车开好却很难,不是一朝一夕能练成的,好不好得用数据说话。
就我的后台数据和李哥魏哥他们的数据相比,有些“不忍直视”,我的数据形状像山丘,分布广泛,而他们的数据就像条形统计图那样排列规范。如果只是像平时在路上跑,不看数据,不看油耗,是难以清楚看到这样的区别的。
赛后,魏哥说“这需要时间慢慢练习”,李哥给我总结,首先时间和速度没计划好,其次油门没掌控好,开车油门要恒定,开度不能太大;再就是控制好速度,油门控制好速度就稳定,忽快忽慢,踩油门油耗就会见涨。李哥还说“油门忽高忽低犯节油大忌,回家慢慢练,慢慢去感悟吧!”
这次比赛虽然成绩很差,但能得到李哥指点,才是我最大的收获。我的梦想就是把车开好,虽然不能像李哥和魏哥他们那样优秀,但是可以让自己变得更好。我虽然赢不了他们,但超越自己也是一种进步。
以后有这样的活动我还会参加,虽然我是菜鸟,但我有鹰的梦想!
PS:希望大家在开车时保持优秀良好的驾驶习惯。
父爱如山!你养我长大,我陪你变老!小时候父母是我们的依赖,长大后我们是父母的靠山,世界上只有父母的爱是最无私的爱!作为一名职业司机我们对家人都是聚少离多,人到中年,已为人父,关心教育孩子,关爱赡养父母是义不容辞的责任!以后的日子多回家陪陪老人,带着父母来次旅行!陪伴是最好的爱,不但是孩子,对待老人也是!我们对父母的爱不是施舍,而是对他们曾经的付出最微不足道的回报!在父亲节到来之际愿父亲健康长寿!祝大家父亲节快乐
我的驾驶室是没有经过装饰最简单普通的驾驶室。因为是公司的财产,我们不能刻意的去更改什么!虽然没有装饰,但是有360度摄像头为我保驾护航!改变自己的不良驾驶习惯,能拍下路上的一切!我吃住行在这简简单单普普通通的驾驶室里,却承载着我的未来我的梦!