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似曾相识

2019-02-03 03:17

祝福所有的运输人，在2019年事业上更上一层楼，走向美好的明天，祝福芬芳的玫瑰永远盛开，青春永驻！

<br />
2018年匆匆过去！回首往事我无怨无悔！喜迎2019年的到来！我开着卡车，装载着无数的牵挂！装载着浓浓的祝福！愿所有运输人新年幸福，阖家欢乐！新年新气象！新年新进步！愿所有卡车司机在运输路上平平安安！运输事业上更加辉煌！

2018年匆匆过去！回首往事我无怨无悔！喜迎2019年的到来！我开着卡车，装载着无数的牵挂！装载着浓浓的祝福！愿所有运输人新年幸福，阖家欢乐！新年新气象！新年新进步！愿所有卡车司机在运输路上平平安安！运输事业上更加辉煌！

[在路上]

似曾相识

2019-01-15 12:05

祝福所有运输人，在新的一年里，新年新气像，多拉快跑挣大钱。安全第一……

都有这样的过程，从不会到会，从会干到精，你一定行，加油

都有这样的过程，从不会到会，从会干到精，你一定行，加油

[在路上]

似曾相识

2019-01-06 03:42

都有这样的过程，从不会到会，从会干到精，你一定行，加油

菜鸟的梦想<br />
<br />
卡友们都叫我木子姐，旁人听到这个称呼一定觉得我是“老司机”，驾驶技术不错，实际上我是新手上路，拿A2驾照还不到两年，纯粹是个”菜鸟”，而我这个”菜鸟”却到赛场上游历了一圈。<br />
<br />
我是经《运输人》网站推荐，参加第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站比赛的选手。虽然知道自己技术不行，一定是垫底的那个，但我还是想去看看别人是怎么开车的，如果碍于面子不迈出这一步，我就永远不会进步！<br />
<br />
如期到达聊城，让我高兴的是，参加聊城站比赛的还有我的两位好友，李新华和魏代锋，虽然是第一次见李哥本人，但他非常随和，我向他讨教时他总是耐心仔细讲解，教我怎样驾驶才能节油。只是我技术有限，没能掌握也没能发挥出来，所以我的成绩还是排在了末位。<br />
<br />
在所有选手中我是第一个发车，比规定时间提前了十五分钟到达，看用时就知道我的油耗低不了。对于高手来说，他们把时间把握地非常好，甚至精确到秒。看高手比拼，自己又能参与其中，对我来说，除了幸运，更是向前迈了一步。<br />
<br />
说到比赛，我相信有很多老司机表示不服，一是油耗不可能那么低，再就是如果他来开也没准能拿第一！看花容易绣花难！不过，虽然大家都会开车，但真正把车开好却很难，不是一朝一夕能练成的，好不好得用数据说话。<br />
<br />
就我的后台数据和李哥魏哥他们的数据相比，有些“不忍直视”，我的数据形状像山丘，分布广泛，而他们的数据就像条形统计图那样排列规范。如果只是像平时在路上跑，不看数据，不看油耗，是难以清楚看到这样的区别的。<br />
<br />
赛后，魏哥说“这需要时间慢慢练习”，李哥给我总结，首先时间和速度没计划好，其次油门没掌控好，开车油门要恒定，开度不能太大；再就是控制好速度，油门控制好速度就稳定，忽快忽慢，踩油门油耗就会见涨。李哥还说“油门忽高忽低犯节油大忌，回家慢慢练，慢慢去感悟吧！”<br />
<br />
这次比赛虽然成绩很差，但能得到李哥指点，才是我最大的收获。我的梦想就是把车开好，虽然不能像李哥和魏哥他们那样优秀，但是可以让自己变得更好。我虽然赢不了他们，但超越自己也是一种进步。<br />
<br />
以后有这样的活动我还会参加，虽然我是菜鸟，但我有鹰的梦想！

菜鸟的梦想

卡友们都叫我木子姐，旁人听到这个称呼一定觉得我是“老司机”，驾驶技术不错，实际上我是新手上路，拿A2驾照还不到两年，纯粹是个”菜鸟”，而我这个”菜鸟”却到赛场上游历了一圈。

我是经《运输人》网站推荐，参加第三届中国重汽曼技术产品实况挑战赛聊城站比赛的选手。虽然知道自己技术不行，一定是垫底的那个，但我还是想去看看别人是怎么开车的，如果碍于面子不迈出这一步，我就永远不会进步！

如期到达聊城，让我高兴的是，参加聊城站比赛的还有我的两位好友，李新华和魏代锋，虽然是第一次见李哥本人，但他非常随和，我向他讨教时他总是耐心仔细讲解，教我怎样驾驶才能节油。只是我技术有限，没能掌握也没能发挥出来，所以我的成绩还是排在了末位。

在所有选手中我是第一个发车，比规定时间提前了十五分钟到达，看用时就知道我的油耗低不了。对于高手来说，他们把时间把握地非常好，甚至精确到秒。看高手比拼，自己又能参与其中，对我来说，除了幸运，更是向前迈了一步。

说到比赛，我相信有很多老司机表示不服，一是油耗不可能那么低，再就是如果他来开也没准能拿第一！看花容易绣花难！不过，虽然大家都会开车，但真正把车开好却很难，不是一朝一夕能练成的，好不好得用数据说话。

就我的后台数据和李哥魏哥他们的数据相比，有些“不忍直视”，我的数据形状像山丘，分布广泛，而他们的数据就像条形统计图那样排列规范。如果只是像平时在路上跑，不看数据，不看油耗，是难以清楚看到这样的区别的。

赛后，魏哥说“这需要时间慢慢练习”，李哥给我总结，首先时间和速度没计划好，其次油门没掌控好，开车油门要恒定，开度不能太大；再就是控制好速度，油门控制好速度就稳定，忽快忽慢，踩油门油耗就会见涨。李哥还说“油门忽高忽低犯节油大忌，回家慢慢练，慢慢去感悟吧！”

这次比赛虽然成绩很差，但能得到李哥指点，才是我最大的收获。我的梦想就是把车开好，虽然不能像李哥和魏哥他们那样优秀，但是可以让自己变得更好。我虽然赢不了他们，但超越自己也是一种进步。

以后有这样的活动我还会参加，虽然我是菜鸟，但我有鹰的梦想！

[在路上]

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