我叫马国强，感谢卡友王刚，一年前我车子在陷进坑里，怎么都开不出来，是你及时路过，二话不说帮我拖了出来，谢谢你！你是我的英雄！

我是一名卡车司机，运输人，长年奔波在外很少回家。我没有太多的故事，以前总是自己一个人开车很少联系别的司机。今年我很幸运加入了卡友群，进群以后才知道这个大家庭的温暖。这里的卡友都很直爽，不管遇到什么事，只要是有卡友在附近的肯定伸出媛助之手。卡友的精神就是传递正能量，传递爱心，我喜欢这个大家庭

我希望所有的驾驶员不要从车窗里往车窗外扔垃圾，特别是在高速公路上。却没想到在高速公路上扔垃圾会给环卫工人带来很大的危险。想一想如果这些环卫工人是你们的家人，你们还会忍心往车窗外扔垃圾吗？乱扔垃圾在城市里是污染，在高速公路上就是安全隐患。有一些开进口卡车的驾驶员也会往车窗外扔垃圾，只顾着自己驾驶室内干净。我想呼吁每一个驾驶员，在驾驶室内准备一个垃圾桶，先将垃圾暂时扔到驾驶室内的垃圾桶，到服务区后再把垃圾清理。希望所有的驾驶员都能注意这些小细节，提升我们自身的素质。也希望更多的人都能看到，影响到更多的人。

我叫许东风，是一名普通的运输人，和很多男人一样酷爱驾驶，在运输行业里难免会遇到各种困难和危险。2003年我和搭档驾驶一辆9.6米的高栏车装22吨酒从都江堰去新疆昌吉，途经川陕界那里正在建隧道，车辆从极陡的便道绕行，爬到近坡顶时，后轮忽然陷进大坑，车辆摇摇欲坠，旁边是百米悬崖，驾驶室已经坐不住人，当时脑中一片空白……就在这时，修隧道的师傅们围过来，自发的找来十几个木棒顶起来，好险！那一刻，永生不忘！我恳求施工队救助，队长爽快的答应我，并调来三部工程车和十几个人给我拨货，，还坦诚的安慰我别担心费用，自己看着给就行。七、八小时过去，一切搞定时，我看着满脸汗水的他们，忐忑不定的拿出2000元问行不行？队长拿了1000元爽朗的说：出门在外都不容易，一路小心吧。我强行留下一箱酒后告别了他们，从此这件事深深烙在心底。我感恩一切的关心和帮助！为所有充满正能量的中国人点赞！这次经历一直激励着我去做一名正直勤奋，敬业爱岗有爱心的运输人！

每天行驶在公路上，看到的各种事故，心里的滋味……希望我们行驶在公路上的卡友们心连心，手挽手愉快的运输，平安驾驶，愉快的畅游祖国的大好山河，每天都给自己一个好心情

《运输人》的江湖 卡车司机等同于“镖师”，行于江湖，走南闯北。 物流公司等同于“镖局”，承担责任，信誉为先。 作为一名“镖师”，你得有高超的武艺，还得侠肝义胆。 作为一家“镖局”，你得有高能的镖师，还得厚德仁宽。 想成为一名好的“镖师”，必须苦练武功，义薄云天。 想成为一家好的“镖局”，必须信守承诺，广纳忠贤。

有一次再去往阿荣旗的路上，凌晨吧，开着车听着歌正有点发困，就看见一个老者在路上奔跑，我正琢磨怎么回事呢，这时我看见一个毛驴车也在奔跑哈哈哈，我一下就知道了，原来是老人的毛驴毛了，我超过毛驴车就把它別站下了，没一会老者也追了上来，到我身边就握住我的手，感激的不行不行的了，哈哈哈我的故事讲完了

做为卡车人，我很骄傲因为我喜欢卡车，热爱这个职业，家人也劝过我说，开车很危险换个职业吧，可我还是坚持我的梦想，卡车人很辛苦没白没黑的，日夜奔波在路上，心里只想家人能过的好一些，但真正养车还是很难的，所有的心酸自己知，不过没关系谁让我喜欢卡车呢，其实自己并不完美，但我还是愿意为卡车付岀我的一生，我家在黑龙江省林口县一个叫奎山的小农村，我们这冬天雪大路滑，每年冬天在我途经的路上都有车滑进沟里，我遇见了都会停车给拽出来，然后叮嘱他们开车一要慢，有的人会给我钱或烟，我会笑着说不用了都是养车人，走后心里还想自己又做好事了，心情美美达，现在我加入了卡车部落，我们的口号是有难必帮，有险必出，我是新一代的卡车人，我是王运财

我是山西晋中的一名卡车司机，7月份我从贵州返回山西途中，在我前面有一辆半挂车走的，突然我闻到一股刹车烧焦的味道，这是平路这么可能有刹车烧焦的味道了，我想一定是前面的车出了问题了，我赶快超过去通知了前面这辆车的兄弟，停车一查刹车轮廓己经烧红了，如果在晚那可就是大事情了，帮助别人，也是帮助自己，传递正能量，祝愿所有的卡车兄弟姐妹们平平安安，为我们运输人加油

不知不觉运输人的工作，子承父业又延续了二十多年！在路上的大事小事也经历不少！也帮助过别人，也被帮助过；由于这个行业风险也比较大，身边的同事、朋友也因为交通事故走了不少，每每听到这些噩耗的传来，都禁不住惋惜！同时也时刻提醒着自己和身边的人，铭记安全驾驶！好多事情由于岁月的关系已经记不起精准的时间了，只是知道过去曾经发生过！ 在温州的这些年，跑快件拉服装包，我们车队也算的上首屈一指的！事故死亡曾经也有个六年为零。然而最让我难忘的就是2013年的夏天，我吃晚饭的时候，刚吃第一口，车队驾驶员打来电话，说车子翻掉沟里了！我第一反应就是问到人有没有事，电话那头传来，XXX（车管人员）已经不行了，开车的驾驶员手受伤了，他是走卧铺后窗玻璃爬出来给我打的电话！我问他你怎么样，他说没关系，身体没有什么大碍。简短的电话沟通过后，饭也不顾的吃了，就从车队直接带了两个驾驶员，开着一辆车直接奔赴事故发生的地点。经过了六个半小时的路程，我们赶到了事故现场（厦门）当时天还没亮。车子翻进去近十米的沟，大厢和车头已经断开，大厢已经麻花状，车头还好翻到沟里的是正过来的，大灯还是亮着的。最让最让我感动的，也是我这里想说的。作为一个运输人，驾驶员一个人在那里看货，看了整整一夜！他已经忘却了自己的大腿已经被玻璃的扎伤，脑袋身体在车里经历了几个翻滚和撞击，拖着伤在哪里，坚守一夜，一直等我们到哪里！这就是我们运输人的英雄，他叫董宏石！！当时我们几个都被感动的稀里哗啦！这次事故，给我们最大的启发就是行车中一定要系安全带！在此我也希望我们运输人，能够以安全为主，都平平安安！

07年在青海西宁到兰州的路上，当时是凌晨两点多，我们的车风扇皮带突然断了，当时是10月份，晚上都是很冷的，正在我们没办法的时候，一个过路的兰州的师傅停车问我们怎么了？当他下车一看，人家马上把他自己车上备用的风扇皮带给我们，（车型一样啊）又是帮忙拿工具，又是照电灯，直到我们维修完毕人家才离开，真是个西北汉子，好人啊！

记得九七年去陕西拉苹果 零下二十几度 因没经验 装苹果的时候车没有放水 后来装好才发现水箱结冰了 邮箱也结冰了 记得当时多亏了好心的当地乡亲 给了我们充足的开水淋水箱邮箱 还记得当时泵油 泵两次手就麻木了 车也没有防滑链 总之 那次事记忆犹新 感谢那些曾经帮助过我的人 也想说 没经验跑车真的好辛苦

在这里我要感谢卡友王洪君，在我刚养车帮我找货带我出车，在此感谢的话不多说了，千言万语汇成一句话谢谢好兄弟！(没有华丽的语言，望卡友见谅！）

对车的爱好！源于7岁的记忆！对车的执着！源于内心的追求！想开好车的人很多！但必须开好当下的车！技术时刻在变！我只能进无止尽！做合格好司机……【巴蜀山孤独草】

其实在路上发生过很多难忘的事，经历过救援也亲眼见过车毁人亡，但也不如这些年走过的很多地方，每到一个地方的风俗人情，人文地理叫人很是难忘，真的是读万卷书不如走万里路，当你领略祖国的大好河山，品尝着舌尖上的中国时，你才会觉得以前过往微不足道。

不管是别人动人的事迹，还是自己亲身的经历！在我们的社会里，是非、善恶、美丑的界限不能混淆。否则，社会和谐不起来，经济发展不起来，民族精神振作不起来，国家也强盛不起来！ 周恩来，他一生服务人民，鞠躬尽瘁，死而后已。 钱学森，中国导弹之父，美国说他抵三个师，在新中国诞生后，毅然回到自己的祖国。 李四光，当外国专家定论中国没有石油时，他自信地说：“科学证明中国有储量丰富的石油。” 孔子，早在2000多年前就教育他的弟子要诚实。在学习中，知道的就说知道，不知道的就说不知道。他认为这才是诚实守信对待学习的正确态度。 雷锋，一双袜子补了又补，却寄钱救济战友的家人。

卡友行驶在路上，真的很不容易，都说在家处处好，出门事事难。但是在路上也有很多好人，就说这两天我的车在高立板那条破路弓片都断了，有位卡友在后面发现，及时告诉了我 ， 让我避免了轮胎爆裂。帮我用千斤顶把桥顶起来，慢慢的走到了修理部。人家费时费力的帮我把车弄走了，连句谢谢都没来的及说上车就走了，说都是养车的不容易，能帮就帮一把。卡友们不认不识的做到这样，真的很暖心。

我是一名卡车司机，以前我知道自己开车，也没和别人太多的来往，可是今天我知道了，我有许多哥们，我今天第一次来到郑州，人生地不熟，又没有熟悉的货站，不知道车停哪，去哪配货，就在这时，群里有个哥们叫安宝国的哥们，他给我一个货站的号，又给我停车场的位置，这还不算，张玉龙也帮忙联系货站，还主动给我看货，还有闫静文的，打来电话，说有去吉林的货，我突然感觉到卡友的大家庭真好……

我是王金友，感谢壳牌劲霸英雄这个平台，有互相交流，帮助，使我们的群体，让更多人理解。

那是2009年我半夜路过莫旗街里，发现有一台大货车在路边自燃了，我看车边也没人啊，我拿起手机赶紧报警，不到五分钟消防就到了，把那台车损失降到了最低，我为我的事迹感到自豪